沥青混凝土论文自诊断沥青路面用电极研究

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1、沥青混凝土论文：自诊断沥青路面用电极研究【中文摘要】沥青混凝土路面具有无接缝、表面平整度好，行驶平稳,施工机械化程度高、进度快、质量好、维护简单等优点，因此，沥青混凝土路面越来越受到重视，得到广泛应用。截止到2010年，我国公路通车里程达400万公里，其屮高速公路里程达7万公里，居世界第二。由于交通量的迅速增长、载重车辆轴重的加大，致使沥青路面存在着严重的早期破坏，增加养护成本。因此，在沥青路面使用期内，使路面保持在最佳使用状态，降低养护成本是公路管理和施工单位的工作重点。自诊断沥青混凝土是一种通过掺入导电相材料，改善沥青混合料的电学性能，利用电学性能

2、与路用性能的变化规律，即时、无损地评价路面结构的应变与破损的新型道路材料,能够尽快地掌握路面结构的健康数据，为科学地指导沥青路而的养护，节省国家资源以及资金提供有力支撑。木课题主要是围绕自诊断沥青混凝土的电极材料和尺寸的优选研究,通过研究埋入口诊断沥青混凝土中不同电极输出电阻率的变化，观察分析其测试的灵敏度以及电阻率波动情况，选择出适合自诊断沥青混凝土的电极,并在此基础上研究自诊断沥青混凝土的路用性能。试验方法包括间接拉伸试验和四点弯曲疲劳试验。通过测试马歇尔试件在间接拉伸过程中试件电阻和・・・【英文摘要】Asphaltpavementhasmanya

3、dvantagesthatincludenojuncture,surfacesmoothness,drivestability;constructionmechanizationdegreeishigh,pace,qualitygood,simplemaintenanceetc・Therefore,asphaltpavementaremoreandmorepaidattentionandwidelyused・By2010,themileageinhighwayofourcountryhavebeen4millionkilometers,includin

4、gtheexpresswayhasbeenupto70thousandskilometersandrankedsecondintheworld・Duetotherapidgrowthoftrafficandaxleloadincreaseofheavyvehic・・・【关键词】沥青混凝土电极自诊断路用性能【英文关键词】Asphaltconcreteelectrodeself-monitoringPavementperformance【目录】自诊断沥青路面用电极研究中文摘要4-5Abstract5~6第1章绪论10-141.1研究背景，现状10-121.

5、1.1研究背景10-121.1.2研究现状121.2研究内容及拟解决的关键问题12-141.2.1研究内容12-131.2.2拟解决的关键问题13-14第2章研究方法及电极评定方法14-192.1研究方法14-162.2评定方法16-19第3章自诊断沥青混凝土材料组成设计与制备19-333.1原材料19-243.1.1沥青193.1.2集料19-213.1.3矿粉213.1.4导电相材料21-233.1.5电极材料23-243・2材料组成设计24-293.2.1级配设计24-253.2.2油石比优选25-273.2.3导电相材料掺量27-293.3自诊

6、断沥青混凝土的制备工艺29-333.3.1制备工艺29-33第4章间接拉伸试验下的电阻率变化33-564.1试件制备33-344.2实验内容34-364.2.1试验系统344.2.2测试方法34-354.2.3实验步骤35-364.3结果分析36-554.3.1不锈钢网不同尺寸电极测试结果分析36-464.3.2铁网不同尺寸电极测试结果分析46-534.3.3两种材料不同尺寸测试结果比较53-554.4本章小结55-56第5章大梁试件四点弯曲试验下的电阻率变化56-645.1试件制备56-575.2实验内容57-585.2.1试验系统575.2.2测试

7、方法575.2.3实验步骤57-585.3结果分析58-625.3.1不锈钢网不同尺寸电极测试结果分析58-605.3.2铁网不同尺寸电极测试结果分析60-615.3.3两种材料不同尺寸测试结果比较61-625.4本章小结62-64第6章加电极后自诊断沥青混凝土路用性能的研究64-696.1体积性能试验64-656.2水稳定性能试验65-676.2.1马歇尔残留稳定度试验666.2.2冻融劈裂试验66-676.3高温稳定性能试验67-686.4本章小结68-69第7章结论与建议69-70参考文献70-73致谢73