龙游油库综合防雷设计【毕业论文】

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本科毕业论文（20届）龙游油库综合防雷设计18 目录中文摘要………………………………………………………………………………..,2英文摘要…………………………………………………………………………………………....2前言………………………………………………………………………………………………….32.设计任务书……………………………………………………………………………42.1.自然环境42.2.设计任务42.3设计原则42.4油品销售量预测53.计算说明………………………………………………………………………………63.1油罐单罐容量的计算63.2油库级别的确定73.3灌区布置83.4铁路收发油的相关计算83.5公路收发油台得相关计算113.6发油台的确定143.7桶装油品库房面积确定143.8其他辅助设施及构筑物的确定153.9油库消防设计………………………………………………………………………154.综合防雷设计184.1.油罐区防雷接地184.2.油泵棚的防雷接地185.设计说明195.1设计总说明…………………………………………………………………………195.2设计布置说明………………………………………………………………………195.3工艺流程设计说明…………………………………………………………………195.4综合防雷设计说明…………………………………………………………………19小结…………………………………………………………………………………….20参考文献……………………………………………………………………………….2018 [摘要]考虑石油库其本身有着危险性、污染性和对社会的重要性，石油库的工程工艺设计对它以后的运行操作有着重要的影响。本设计主要是根据给定的油品及参数设计合理的布置，包括油罐区、运输区、行政管理区、辅助生产区。具体包括油库、防火堤、消防、公路发油作业，完成以上的设计及选择需进行初步计算。根据防雷设计的安全规范合理有效布置罐区区的综合防雷接地以及油泵棚的防雷接地。设计画出总平面布置图和流程图，油罐区的防雷接地和收发油泵棚的防雷接地设计图各一张。[关键词]油罐区工艺设计防雷接地18 AbstractOilhasitsownlibrarytoconsiderrisk,pollutionandtheimportancetosociety,petroleumengineeringprocessdesigndatabaseafterithasimportantimplicationsOperation。Thisdesignismainlybasedonoilandgivenareasonablelayoutofthedesignparameters,includingthetankfarm,transportareas,administrativeareas,auxiliaryproductionarea。Specificallyincludingoildepots,firedike,fire,highwayhairoiloperations,completedthedesignandselectiontobemorethanapreliminarycalculation.MinesafetyregulationsundertherationalandefficientdesignlayoutoftheintegratedtankareaandpumpshedLightningProtectionLightningProtection.Designedtodrawdiagramsandflowchartofthegenerallayout,tankfarmsanddeliveryofLightningProtectionLightningProtectionshedpumpdesignofthepiece.[Keywords]tankfarmlightningprotectionandgroundingprocessdesign朗读显示对应的拉丁字符的拼音字典18 1．前言石油被广泛运用于交通运输、石化等各行各业，被称为经济乃至整个社会的“黑色黄金”、“经济血液”。石油的流动改变着世界政治经济的格局。随着我国国民经济的高速发展，石油的消耗量日益剧增。用来接收、储存和发放石油产品的油库是协调国内油品生产加工，成品油市场供应及运输的纽带，在整个石油储运和油品供应中具有相当重要的意义。龙游油库因业务发展需要快速扩容，现有的石油库储备量已经不能满足当地剧增的消耗量，而且旧油库自动化程度相对较低。随着当地经济的发展，与此同时，消费结构与产业链结构全面升级，对石油产品的质量等提出了更高的要求。因此为了加强管理，理顺物流，提升油库自动化控制水平，于市郊新建一座功能较强，具有发展潜力的综合性油库，以适应衢州地区的油品销售业务，满足当地油品供应及储存。在油库建设及运营中，输油管道是油库输送油品的“动脉”它对油库的正常运行，油品的中转和储存都具有极其重要的意义，合理安排设计好管道为整个油库周转系统提供有力保障。而汽车发油台是公路发油区的主要建筑物，它是油库对外经营服务的主要场所，也是最容易出现安全隐患的区域，因此对发油台工艺应进行全面充分论证。鉴于油库管道和发油台的特殊地位，合理设计安装，运用先进的理念及先进的安全技术和设备，建立和完善油库管道和发油台工艺，充分论证各设计细节，使油库安全得到保障，让员工、企业和社会放心，使油库的整体设计更加合理，安全系数更高，为企业创造更多的效益,社会百姓放心，同时保障社会的能源需求。18 2.设计任务书2.1.自然环境该库属丘陵地带油库，地处龙游市市郊，西面为330国道路，东面为浙赣铁路，南面为山地，北侧靠山地。年最高气温为40℃。2.2.设计任务1、编制油库设计计算书，内容包括:（1）油库规模与油罐容量确定；（2）油罐区布置及有关计算；（3）铁路收发油及有关计算；（4）公路发油及有关计算；（5）油库消防系统有关计算；（6）辅助作业区域的相关计算。2、设计任务（1）结合自己计算确定油库平面布置方案，布置油库总平面布置图；绘制油库工艺流程图；（2）结合对主题的研究、分析及计算，要求绘制油库油罐区防雷接地系统图、收发油泵棚防雷接地系统图、对油库综合防雷设计进行阐述。3、设计计算说明书和设计文本要求（1）设计计算说明书要求按学校毕业设计（论文）撰写格式用A4纸打印装订；（2）每个学生必须先完成手工图纸，再用AUTOCAD绘出全部图纸。2.3设计原则1.油库总体布置和工艺计算主要依据《油库设计与管理》和《石油库设计规范》同时查阅其他的资料。18 2.满足生产要求和安全生产的前提下，尽可能做到总体平面布置合理紧凑，减少征地面积，做到流程简单，操作管理方便。3.满足生产的前提下，设备尽可能统一使用，降低油库造价。4.满足安全生产、操作和维修要求、工艺流程合理，减少能量消耗。5.符合环保要求，创造良好生产、生活环境。6.满足抗震、消防、防洪、防涝、防腐要求。7.远期与近期相结合，考虑发展用地。2.4油品销售量预测经营油品基本数据：表2.4油品名称密度ρ（kg/m3）2010年周转量G（t/n）2011增量李国安20112015最大量汽油90#73025000-5%23750193451934593#7254000010%44000644216442197#720200005%210002552625526柴油0#835700004%728008516685166-10#82580002%816088338833汽油机油SD88015004%156018251825SE87812005%126015321532SF87510008%108014701470柴油机油CD89016004%166419471947CE88814505%152318521852CF88012508%135018671867其他机油9158002%816884884合计171800收发油计划：（1）收油：60％轻质油品通过即将建设的甬绍金衢成品油输油管道进入油库。40％轻质油品通过浙赣铁路油罐车进入油库，其余的有罐车进油。（2）发油：车用汽油全部由汽车油罐车发放，柴油85%由汽车油罐车发放，柴油15%由油桶灌装后发放，汽油机油和柴油机油全部由油桶灌装后发放。（3）周转系数取值：汽油、柴油取16，其余取3。18 3，计算说明3.1油库单罐容量的计算（一）考虑新建油库的现状，又要考虑发展，经综合论证，取汽油、柴油周转系数为16，汽油机油为3，柴油机油为3，其他机油为3。汽油、柴油的油罐利用系数为0.90汽油机油、柴油机油的油罐利用系数为0.85。（二）确定各种油品设计容量。1.汽油属于甲B类，必须采用内浮顶油罐，根据公式得：90号汽油93号汽油97号汽油2.柴油属于乙B类油品，可采用内浮顶油罐，也可采用拱顶油罐，根据目前的油库现状，采用拱顶油罐，根据公式得：0号柴油-10号柴油3.汽油机油属于丙B类油品，可用拱顶油罐根据公式得：SD类SE类SF类4.柴油机油属于丙B类油品，可选用拱顶油罐，根据公式得：18 CD类CE类CF类5.其他机油属于桶装油品，可参照散装油品计算油桶设计容量，油桶利用系数，根据公式得：（三）确定油罐的个数和规格根据细品种加1的原则，并可能选择5个以下的油罐规格确定油罐的个数和容量1.汽油：；其中一个90号汽油罐，两个93号汽油罐；一个97号汽油罐；有利于相互倒灌。2.柴油：；三个0号柴油罐，一个-10号柴油罐，4个罐可独立布置，可满足柴油季节性较强的特点，同时有利于相互倒灌。3．汽油机油：；4．柴油机油：；5．其他机油：由于是桶装，这里只算出总容量，在桶装库房面积计算时用。3.2油库级别的确定表3.2油品名称5年最大周转量G（t/n）高度mm直径mm设计容量油罐（桶）名义容量/汽油90#23750141502200022602000093#64421617197#255262462柴油0#85166126001800067111200018 -10#8833744汽油机油SD18259480120008143000SE1532685SF1470659柴油机油CD19479480120008583000CE1852818CF1867832其他机油884358358合计38358根据上述计算分析，确定油库总容量为33387，属于二级油库。3.3罐区布置L1——两罐间防火距离，L2——油罐壁与防火堤内坡角距离，L3——罐区长，L4——罐区宽（有关油罐数据来自《油库设计与管理》P227。）（1）车用汽油罐区：5000m3的内浮顶罐：D=22000mm，H=14150m；L10.4D=0.4×22=8.8m(参《设计规范》P16,表6.0.5)L20.5H=7m取7mP17，6.0.8）L=L1+2L2+2D=8.8+2×7+2×22=66.8m防火堤有效面积S为：S=L2-3/4πD2=3322.4m2防火堤内的有效容积为只要不小于一只内浮顶罐的最大容积的一半，即2500m3（参《设计规范》）防火堤高度:H=h+0.2=0.75+0.2=0.95m实际取1.2m（2）柴油罐区：3000m3的拱顶罐：D=18m,H=12.6m；L10.6D1=0.6×18=10.8m取10.8m；L20.5H1=6.3m取6.3m；L=L1+2L2+2D=59.4m；防火堤有效面积S为：S=L2-1/2πD2=2764.9m2防火堤内的有效容积为只要不小于一只内浮顶罐的最大容积，即3000m3防火堤高度：H=h+0.2=1.29m实际取1.3m。18 （3）柴油机油和汽油机油罐区：1000m3的拱顶罐：D=12m，H=9480mmL1=2m；L20.5H=4.8m；则取4.8；L3=2L1+2L2+3D=49.6m；L4=L1+2L2+2D=35.6防火堤高度：实际取1m3.4铁路收发油相关计算铁路装卸区鹤管数量等于各种油品所需鹤管数之和，再此基础上根据装卸流量及各种油品同时装卸的可能性予以调整。主要取决于油品铁路运输的年周转量，铁路干线上机车的牵引能力和列车编组等多种因素。鹤管的设计间距宜取12m。对于供应（分配）油库的油品，一次到库的最多油罐车数n，可按公式计算。式中G——该种油品散装铁路收发的计划年周转量，t/a；K——铁路运输不均衡系数，宜取1.2；V——单辆油罐车公称容积，；此次设计中取60；——装卸温度下油品的密度，；350——一年的工作日；——每天到货次数；不宜大于4批次；A——油罐车利用系数，宜取0.9。汽油：90号：，取n=5个；93号：，取n=7个；97号：，取n=2个；柴油：0号：，取n=8个；18 -10号：，取n=2个；汽油机油：SD类：，取n=2个；SE类：，取n=2个；SF类：，取n=2个；柴油机油：CD类：，取n=2个；CE类：，取n=2个；CF类，取n=2个；轻油收发油共设8根鹤管，因油品比例基本相等，汽油机油与柴油机油各设两个卸油臂，两种机油共设四个卸油臂，整条作业线采用两侧卸油形式，每侧各11根鹤管。铁路栈桥:单侧栈桥的长度计算公式：整条装卸作业线：其中：——轻油装卸油栈桥长度，m；——作业线起端（一般自警冲标算起）至第一辆油罐车始端的距离一般取=10m；——作业线终端车位的末端至车档的距离，一般取=20m；——相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不小于24m。18 栈桥可采用钢结构或钢筋混凝土结构。根据铁路油罐车高度，桥面宜高于轨面3.5m，栈桥上应设有护栏。在栈桥两端和沿栈桥每隔60~80m处，应设上下栈桥的梯子。栈桥桥面宽度为1.5~2m，栈桥立柱间距尽量与鹤管间距相同，一般取12m。栈桥两端距最近一鹤管的距离不宜小于3m。3.5公路发油台相关计算（一）公路发油台鹤管数计算式中：n——鹤管数；Q——该油品的年周转量，t/n；K——不均衡系数，宜取1.2；t——发油时间，宜取5-8，min；350——一年的工作日；ρ——装卸温度下油品的密度，t/m3；T——一只鹤管一天工作时间，宜取2-3，h；V——油槽车公称容积，宜取6-8，m；5体积流量：式中：q——体积流量，m3/h；n——鹤管数；Q——该油品的年周转量，t/n；K——不均衡系数，取1.2；T——每天作业时数，取3小时；ρ——装卸温度下油品的密度，t/m3；5鹤管管径：取型号为QH80，直径为80mm的鹤管。18 式中：D——鹤管管径，m；q——体积流量，m3/h；v——油品流速，取3m3/s；则汽油：90号：，取n=1；取型号为QH80，直径为80mm的鹤管。93号：，取n=2；取型号为QH80，直径为80mm的鹤管。97号：，取n=1；取型号为QH80，直径为80mm的鹤管。柴油：0号：，取n=2；取型号为QH100，直径为100mm的鹤管。18 -10号：，取n=1；取型号为QH80，直径为80mm的鹤管。（二）桶装油品加油枪的确定式中：n——机油枪数，个；K——灌装不均匀系数，有桶装仓库1.1-1.2,无桶装仓库1.5-1.8；G——该油品的年周转量，t/a；T——每日工作时间，取5，h；350——年工作天数，天；k——加油枪利用系数，取0.5；q——每个加油枪每小时计算生产率，m3/h，对于灌装200L圆桶汽油、煤油和轻柴油等油品的时间控制在1min(=12m3/h)较合适，润滑油（汽油机油、柴油机油）为3min(=4m3/h)比较合适。（参考《石油库设计手册》）根据油品的流量，选取加油枪管径。因轻油流速最大为12m3/h，故选取管径DN40的加油枪即可满足设计要求。则柴油：0号：，取n=2；-10号：，取n=1；汽油机油：SD类：，取n=1；SE类：，取n=1；SF类：，取n=1；柴油机油：18 CD类：，取n=1；CE类：，取n=1；CF类：，取n=1；其他机油：，取n=1。3.6发油台的确定1.轻油发油区：从灌装时的相对位置来看，建成通道式作业，且直接在车上灌装油品，汽车罐车的宽度一般按2.4m计，每台车间距取1m。由前面的计算可知鹤管数为7个，其中汽油4个，柴油有3个，故设轻油发油区4个发油台，每侧各2根鹤管，双侧加油的发油台宽度取2m，通道的宽度为6～8m，取7m，发油台长度为12～16m，取12m，所以轻油发油区总宽度为36m，长14m。故轻油发油区的面积为：S=36×14=504m2。（参考《油库加油站设计与管理》）2.粘油发油区：粘油发油台建成通道式，且直接在车上灌装油品，汽车罐车的宽度一般按2.4m计，每台车间距取1m。由计算可知加油枪个数为10个，所以设5个发油台，每个发油台的两侧各装一只加油枪。一个双侧加油的发油台宽度取2m，通道的宽度为6～8m，取7m，发油台长度为12～16m，发油台长度取12m，所以灌油区的总宽度为45m，长为14m。故粘油发油区的面积为：S=45×14=630m2。3.7油品库房面积的确定面积计算公式：——桶装库房面积，；——仓库储存的油品量，；——堆桶层数，甲类油品不得超过两层，乙类油品不得超过三层，丙类油品不得超过四层，人工堆桶时，不得超过两层；——所储油品的密度，；——油桶平放时，为油桶直径；油桶立式堆放时，为油桶高；——体积充满系数，一般取0.6~0.612；——仓库面积的利用系数。18 其它机油：，则，3.8辅助设施及构筑物的确定表3.8建筑名称面积（长×宽）㎡建筑名称面积（㎡）变配电间15×10值班室5×5化验室15×10计量室10×3机修间10×5器材室10×5消防泵房22×10消防车库10×8办公用房40×15宿舍50×20食堂15×10浴室10×5发油控制室10×5停车场20×103.9消防系统设计计算油库消防系统由灭火系统和给水系统两大系统组成，是石油库事故发生时必要的有效的补救措施。消防系统设计计算，主要包括灭火系统泡沫液消耗量、泡沫液常备储量、泡沫产生器和泡沫枪的数量，以及冷却水系统冷却水量、消防用水总量等相关内容。（一）泡沫混合液供给强度泡沫混合液供给强度是指单位时间内，单位面积上的泡沫混合液供给数量。1.固定储油罐固定式、半固定式、浅盘式和浮盘采用易熔材料制作的内浮顶储油罐最小泡沫混合液供给强度和连续供给时间应符合下表规定：表3.9.1泡沫液类别供给强度连续供给时间/min甲乙类丙类蛋白6.04030氟蛋白、水成膜、成膜氟蛋白5.0453018 注：（1）如果采用大于上表中的混合液供给强度，连续供给时间可按相应的比例缩小，但不得小于上表规定时间的80%；（2）含氧添加剂含量体积比大于10%的无铅汽油，其抗溶泡沫混合液供给强度不应小于，其连续供给时间不应小于40min。2.外浮顶储油罐及单、双盘式内浮顶储油罐泡沫混合液供给强度不应小于，连续供给时间不应小于30min。3.当泡沫枪、泡沫系统作为固定顶储罐的主要灭火设施时，其泡沫混合液供给强度和连续供给时间不应小于下表规定：表3.9.2泡沫液类别供给强度连续供给时间/min甲乙类丙类蛋白、氟蛋白8.06045水成膜、成膜氟蛋白6.06045（二）泡沫混合液流量在确定灭火的基本参数之前，首先要明确以哪个油罐作为着火罐。一般的做法是从最不利的条件出发，选择泡沫消耗量最大的那个油罐作为着火罐。如果油罐组中油罐结构容量均相同，都储存着同样闪点范围的油品，则以截面积最大的油罐作为着火罐。为了扑灭着火罐火灾，单位时间内所有必须供给的泡沫体积称为泡沫混合液流量或称泡沫计算耗量。由下式求得：式中：—扑救一次火灾的泡沫混合最小供给流量，L/S；—着火罐所储存油品的泡沫供给强度，。外浮顶储油罐及单、双盘式内浮顶储油罐泡沫混合液供给强度不应小于；—燃烧液面积，。通过计算求得。（三）水力计算1．汽油罐组：根据已知条件，假设一个5000的汽油罐作为着火罐，周围1.5D范围内有2个同容量的内浮顶油罐，必须作为相邻罐进行冷却。（1）油罐燃烧液周长和面积：18 （2）泡沫混合液流量内浮顶油罐（选择双盘式）：根据GB-50151—92泡沫混合液供给强度不应小于，供给时间不应小于30min。则混合液最小供给量（3）泡沫产生器个数及规格（选PC4型规格）该5000罐组油罐周长69.1m，选用4个PC4型横式泡沫产生器，保护周长为，满足要求。（4）泡沫枪数量的配置由于油罐直径为22m，根据泡沫枪数量配置规定，每个罐可选用2个PQ4型泡沫枪，连续供给时间不应小于20min，整个储罐区配置4支PQ4型泡沫枪（5个供泡沫消火栓）。（5）泡沫常备储量内浮顶罐：泡沫枪：不考虑充满泡沫混合液管道的泡沫液备用量，则：（6）灭火用水量（7）冷却用水量由于容量为5000，冷却可采用固定式冷却方式，燃烧罐冷却水强度选为2，供水范围为罐周全长；邻近罐冷却水强度为2，供水范围为罐周半长，则有：冷却水总流量：18 冷却水总用水量为：（8）消防用水总量：（9）消火栓数故该罐组周围消火栓数可取6个，可满足保护半径要求。四，油库综合防雷设计4.1罐区的防雷接地(1)钢油罐必须做防雷接地，接地点不应少于2处。(2)钢油罐接地点沿油罐周长的间距，不宜大于30，接地电阻不宜大于10Ω。(3)储存易燃油品的油罐防雷设计，应符合下列规定：①装有阻火器的地上卧式油罐的壁厚和地上固定顶钢油罐的顶板厚度等于或大于4时，不应装设避雷针。铝顶油罐和顶板厚度小于4的钢油罐，应装设避雷针（网）。避雷针（网）应保护整个油罐。②浮顶油罐或内浮顶油罐不应装设避雷针，但应将浮顶与罐体用2根导线做电气连接。浮顶油罐连接导线应选用横截面不小于25的软铜复绞线。对于内浮顶油罐，钢质浮盘油罐连接导线应选用横截面不小于16的软铜复绞线；铝质浮盘油罐连接导线应选用直径不小于1.8的不锈钢钢丝绳。③覆土油罐的罐体及罐室的金属构件以及呼吸阀、量油孔等金属附件，应做电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。(4)储存可燃油品的钢油罐，不应装设避雷针（线），但必须做防雷接地。(5)装于地上钢油罐上的信息系统的配线电缆应采用屏蔽电缆。电缆穿钢管配线时，其钢管上下2处应与罐体做电气连接并接地。(6)石油库内信息系统的配电线路首末端需与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压保护（电涌保护）器。(7)石油库内的信息系统配线电缆，宜采用铠装屏蔽电缆，且宜直接埋地敷设。电缆金属外皮两端及在进入建筑物处应接地。当电缆采用穿钢管敷设时，钢管两端及在进入建筑物处应接地。建筑物内电气设备的保护接地与防感应雷接地应共用一个接地装置，接地电阻值应按其中的最小值确定。(8)油罐上安装的信息系统装置，其金属的外壳应与油罐体做电气连接。(9)石油库的信息系统接地，宜就近与接地汇流排连接。4.2油泵棚的防雷接地18 (1)易燃油品泵房（棚）的防雷，应符合下列规定：①油泵房（棚）应采用避雷带（网）。避雷带（网）的引下线不应少于2根，并应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距不应大于18。网格不应大于10×10或12×8。②进出油泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚）外侧应做1处接地，接地装置应与保护接地装置及防感应雷接地装置合用。(2)可燃油品泵房（棚）的防雷，应符合下列规定：①在平均雷暴日大于40d/a的地区，油泵房（棚）宜装设避雷带（网）防直击雷。避雷带（网）的引下线不应少于2根，其间距不应大于18。②进出油泵房（棚）的金属管道、电缆的金属外皮或架空电缆金属槽，在泵房（棚）外侧应做1处接地，接地装置宜与保护接地装置及防感应雷接地装置合用。五，设计说明5.1设计总说明本油库总容量为33387m3级油库，设计其向周边市县和本市提供油品供应和中转业务。油库的总体设计包括设计计算（前面已附）和油库整体布置（平面布置、管道布置、安装和收油泵棚安装工艺）。5.2设计布置说明本油库平面设计图是根据分区、紧凑和合并，且在油库中各个设施之间的防火距离都在合理的安全范围内的原则划分为油罐区（各种油品均各设一个罐区，如汽油罐区、柴油罐区和机油罐区）、装卸区（铁路轻油收油栈桥、粘油收油平台、铁路桶装装卸站台、公路发油台、粘油收油泵房、公路发油泵房等）、辅助生产区（变配电房、消防泵房、消防水池、等）和生活行政区。在布置时考虑到轻油、粘油的危险性质，把轻油放在铁路进口端，粘油放在末端。轻油和粘油各自设立收油泵房，而且靠近各自的收油作业线（保证安全距离），罐区也同样设置在首收油泵房旁边。这样有利于缩短管路，减小水利磨阻和水头损失也可以适当减小泵的功率。桶装库房布置在铁路的末端，靠近卸油站台。考虑到安全、经济油库不另设灌桶间，桶装油品直接由加油台加油枪发放。考虑到整体油库与油罐的安全，各罐区间均设有环形消防通道，这样可以在发生意外时，使消防车在第一时间赶到事故现场进行扑救，以减少事故的损失。5.3工艺流程说明油库工艺流程图是根据简明、流向合理、功能齐全的原则来设计的，而且各区域内设备方位尽可能与总平面布置图一致，以便使其让读者把他能与总图联系并取得比较清晰的概念。在布置中应尽量避免管线与管线、管线与设备间发生重叠的现象，当管线与管线发生交叉时，图中遵循竖断横连的原则。图中管道的设置，轻油罐区为系双管系统，粘油罐区管道系单管道系统。5.4油库综合防雷设计说明18 为保证油库的安全，对油罐，泵房，输油管道等危险区域进行有效的防雷接地，对必要的各组件及电气设施和防雷装置进行有效的等位连接，以防止感应雷得破坏。1、外部保护：在油库露天金属设备以及管道主要依靠避雷针（网、线、带）和接地装置。保护原理：当雷云放电接近地面时，它使地面电场发生畸变。在避雷针（线）顶部，形成局部电场强度畸变，以影响雷电先导放电的发展方向，引导雷电向避雷针（线）放电，再通过接地引下线，接地装置将雷电流引入大地，从而使被保护建筑物免受雷击。2、内部防护：（1）、电源部分防护：雷电侵害主要是通过线路侵入。对380v低压线路应进行过电压保护，按国家规范应做三级防护。（2）、接地处理：在弱电机房中，一定要有一个良好的接地系统，因所有防雷系统都需要通过接地系统把雷电流泄入大地，从而保护设备和人身安全。如果机房接地系统做得不好，不但会引起设备故障，烧坏元器件，严重的还将危害工作人员的生命安全。另外还有防干扰的屏蔽问题，防静电的问题都需要通过建立良好的接地系统来解决。一般整个建筑物的接地系统有：建筑物地网、电源地网（要求地阻小于10欧）、逻辑地（也称信号接地）、防雷接地等。小结总之，本油库工程工艺设计充分利用了地理位置和周边环境，按照安全、经济、合理的原则进行布置。【参考文献】[1]石油库设计规范编写组.石油库设计规范.中国计划出版，2002[2]郭光臣.油库设计与管理.石油大学出版社,1991[3]徐玉朋，竺柏康.油气储存与装卸系统.中国石化出版社，2008[4]范继义.油库加油站安全技术与管理.中国石化出版社，2005[5]高峰等.油库建设与管理.中国石化销售公司，1992[6]竺柏康，《油品储运》中国石化出版社2003年[7]竺柏康等，《石化销售企业安全管理》中国石化出版社2002年[8]KokMV.Useofthermalequipmenttoevaluatecrudeoils.ThermochimActa.1993;214:315–24.[9]KokMV,SztatiszJ,PokolG.HighpressureDSCapplicationsoncrudeoilcombustion.EnergyFuels.1997;11:1137–42.18