多年冻土地区路基病害整治

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1、多年冻土地区路基病害整治题姓班学高管专业论文多年冻土地区路基病害整治名级号1目四川交通职业技术学院高管专业毕业论文摘要：多年冻土是一种特殊土类。其特殊性主要表现在它的性质与温度密切相关。常规土类性质主要受颗粒的矿物和机械成分、密度和含水量控制，多半农现为静态特性。多年冻土的性质除受上述因素控制以外，同吋它的性质随温度和时间都在变化，表现为动态特性。所以，冻土是一处对温度十分敏感月.性质不稳定的土体。随着全球气候的逐渐变暖和人类活动加强，多年冻土上限呈现出下降的趋势，多年冻土也在不断退化，对路基路面的稳定也造成了极人威胁。关键的是冻十•在冻

2、结、融化时具有特殊的物理、力学性质变化。土壤冻结时最重要的物理过程是水分的迁移和重分布，而冻土融化时最巫要的是物理力学变化是结构、强度的急剧衰减。从而在冻融循环中不断地改变着土层的形态结构和物理力学性质，导致工程建筑物基础的反复变化与破坏。在大多数情况卜•，病害的发生发展过程与变化结果具有单向、不可逆的规律。冻土地区筑路工作屮的问题除了一般寒区道路中常见的路基冻胀、翻浆路面、冻融松散、低温开裂外，还有冻土地区特有的道路病害——路基热融沉降、边坡热融滑塌。本文对冻土地区路基的主耍病害进行了分析，阐述了冻土地区路基主要病害的防治措主要措施，从

3、而为冻土地区的路基的设计、施工及养护提供帮助。关键词：多年冻土；路基病害；治理；排水2四川交通职业技术学院高管专业毕业论文口录1、多年冻土地区路基主要病害42.冻胀41.3.冻胀形成机理41.2冻胀的评价指标41.1.2翻浆55..翻浆的形成机理56..翻浆的类型5①融沉6②融冻泥流和滑塌7③冰锥、冻胀丘76.热融湖塘和沼泽化湿地81.7.其他不良工程地质现象82、影响冻胀与翻浆的因1.土质92.2.水91.1.3.温度94.路面95.行车荷载103、冻土地区防治冻胀与翻浆的技术扌昔施103.1.防治冻胀和翻浆的基本原则102.防治冻胀与

4、翻浆的措施103.做好路基排水102.2.提咼路基填土咼度111.1.2.3.设置隔离层113.4•换土123.3.5•加强路槽排水123.3.6.加强路面结构133.3.7.加设防冻层133.3.&铺设隔温层134、多年冻土区路基冻害整治原则144.1.确定整治方案的总原则142.综合整治141.2.3•保护环境15结语参考文献：163四川交通职业技术学院高管专业毕业论文1、多年冻土地区路基主要病害1.1•冻胀冻胀是曲于土中水的冻结和冰体(特别是凸镜状冰体)的增长引起上体膨胀、地表不均匀隆起的作用。冻胀一般会导致地而发生变形，形成冻胀垄

5、岗。冻胀的原因包括土中原有的水结冰体积膨胀；同时也包括土冻结过程屮下部未冻结土屮的水分迁移并向冻结面富集，水分相対集中，水与土粒分异形成冰透镜体或冻夹层，使土体积膨胀。冻胀是冻十区筑路时需要考虑的另一个重耍问题。一般情况下，在低温冻土区，活动层厚度一般较小，且存在双向冻结，冻结速度较快，故冻胀和対较轻。而在高温冻上区，活动层厚度一般较大，冻结速度也较低，如存在粉质土和足够的水分则冻胀严重。冻胀形成机理当路基表而的土开始冻结时，土孔隙内的自由水在0°C时首先冻结，形成冰品体。当温度继续下降吋，与冰晶体接触的薄膜水受冰的结晶力作用，迁移到冰晶

6、体上而冻结，使得与冰晶体接触的土粒上的水膜变薄，破坏了原來的吸附平衡状态，土粒的分了引力有剩余，就要从下而水膨较厚的土粒吸引水分子。同时，当水膜变薄时，薄膜水内的离子浓度增加，产生了渗透压力差。在土粒分子引力与渗透压力差的共同作用下，薄膜水就从水膜较厚处向水膜较薄处迁移，并逐层向下传递。在温度为0°C-5°C的条件下，当未冻区有充分的水源供给时，水分发生连续向冻结线的迁移，使路基上部人量聚冰。当冻结线在某一深度停留时间较长，水分有较多的迁移时间，R水源供给充分时，町能在该深度处形成明显的聚冰层；当冻结速度较快，每一深度处水分迁移的时间短，

7、聚冰少且均匀分布，可能不形成明显的聚冰层。1.2冻胀的评价指标3.2.1.总冻胀4四川交通职业技术学院高管专业毕业论文在横断而方向，路而全宽内的平均冻胀值称为总冻胀。在寒冷地区内地下水位高的地段，使用强冻胀性土的路基，冻胀可达15-20cmo3.2.2.不均匀冻胀当路基土不均匀或压实不均匀或供水不均匀时，都可能导致冬季聚冰的不均匀，从而形成不均匀冻胀。不均匀冻胀是总冻胀的一部分，但对使柔性路而不均匀隆起或开裂，对使刚性路而发生错缝或断板。3.2.1.冻胀系数(或冻胀率)平均冻胀值h与其相应的冻结深度z的比值，称为冻胀系数。在高地下水位地段

8、，使川强冻胀性土的路棊，冻胀系数町达0.15-0.20。1.2翻浆冻土地区冻结成的冰，在春季气温升髙的条件下融化，使土基含水过多，强度急剧降低，在行车作用下路血发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象