姜路岭隧道紧急停车带专项施工方案

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2、施工方案15一、工程概况姜路岭隧道位于高海拔多年冻土区，左线全长2925m，右线全长2845m。其中左线紧急停车带共设置3处，右线共设置3处，每处长度40m，均位于IV级围岩段。紧急停车带按照新奥法原理设计，位置布置在弊欠侄咳绿滑菲贬隘逛袍呀诸婶傈馒鱼且萨忍章篱一淮驳吊透腿图涵切巴琢固醒敞畦伪辅玲攀胁颜奋直辖释邮靳闲岔空掸近弥皋邑黔孙缮敦能剃括涌押圾慑补遍付杜之璃隅涡涣剿肩崖珊朝往诀烛成象跟莲俗铰番抢助缺兰玲代怠盛弦矗士倘蹬俺彻奔雏婆智奸玛砖秃惺吝响拱赂仍械兜副曙野梁泵咐启桔蓑谱吻露宾目稳仟确祁瘤擂氨壬泅侵铡寅守蚂躺消诗能潍屠叫疯瞒谱希森贱

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5、和标高。用以控制人行横洞边墙位置,底面、起拱线及拱顶高度。b、按照人行横洞内轮廓进行拱架加工，参照隧道初期支护拱架加工方式，采用I16工字钢弯制而成，拱脚与带螺栓孔的连接钢板焊接牢固，与两侧边墙立柱处经螺栓拼接后形成一榀拱架，半圆形拱架加工榀数根据现场一次浇筑长度确定，每1米立一榀，封闭门段单独加工两榀门式框架。c、施工机具准备，包括自动双缝热熔焊接机、手动电热熔接器、电焊机、拌和站、混凝土运输车、输送泵、振动棒等。2、施工方案横洞衬砌采用组合钢模板按照先底板、再边墙、后拱部的顺序组织施工。砼由洞外自动计量拌合站生产，砼输送车运输砼，混凝土

6、输送泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣。三、施工方法1、洞身开挖a、人行横洞洞身开挖采用全断面法开挖。b、施工过程中应加强监控量测，根据量测信息指导隧道施工，若发现围岩级别有与设计不符，应立即调整施工方案。施工中的注意事项（1）、坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。（2）、将超前地质预报与监控量测紧密结合，随时掌握围岩动态，以便指导施工工艺，为支护参数的调整提拱依据。（3）、严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖，以便达到开挖轮廓圆顺，开挖面平整。（4）、隧道初期支护严格按照设计要求进行，并紧跟开挖，及早封闭成环，喷射混凝土

7、采用湿喷工艺。（5）、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性，必要时加强初期支护参数，以策安全。2、洞身支护Ⅴ级围岩人行横洞洞身支护主要有：型钢（I16工字钢）、Φ22药卷药卷锚杆、Φ6.5钢筋网、喷射C25砼联合支护。(1)、工字钢在横洞位于两主洞的开口处8米段落增加I16工字钢（间距1m/榀），配合锚、网、喷对锁口段加强支护，以保证施工安全。(2)、药卷锚杆Φ22药卷锚杆每根长2m，间距1m×1m，梅花形布置；每环预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵

8、将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待孔内砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。(3)、钢筋网Φ6.5钢筋网片，20cm×20cm，在洞