物流支撑丝绸之路经济带的战略实施1

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1、物流推动丝绸之路经济带的战略实施马仁洪2013年9刀国家主席习近平在哈萨克斯坦发表演讲时首次提出共同建设有望惠及近30亿人的“丝绸之路经济带”构想，同年10月，提出“中国愿同东盟国家加强海上合作，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪'海上丝绸之路'。同时提出了要“以点带面，从线到片，逐步形成区域合作”。“丝绸之路经济带”的提岀，为我国在新的历史时期再次以不同的发展思路走向世界指明了方向，以更高的视野面向国际合作，以世界级的战略角度推动陆海丝绸之路相关国家的共同发展，为中国和世界各国在今后相当长时期分享共建物流大通道的成果并以此推动世界商贸、文化交流、科技合作、民族融合等方面带来了重重机遇

2、，这一创新的跨国大合作模式将重现古老丝绸之路的辉煌。对此，不但国内物流行业引起了强烈的反响，而丝绸Z路经济带的各个国家地区的物流业也看到了新的商机，新一轮以物流通道连接“新大陆”的梦想已经迈开了第一步。一、丝绸之路的回顾丝绸之路（TheSilkRoute）通常是指西汉建元三年（前138年）吋，由“凿空西域”笫一人张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃河西走廊进入新疆，到中亚和西亚，并联结地中海周边国家的陆上通道。“丝绸之路”一词最早是徳国地理学家李希霍芬在19世纪70年代所著的《中国》一书中所使用。因为当时中国是世界上第一个养蚕并将蚕丝织成精美丝织品的国家，也是向西方国家出口丝绸最

3、多的国家，这条通道运输由于货物屮以丝绸制品的影响力最人，通常也被称为“丝路”O自此之前，中国南方的海上丝绸之路也悄然形成。由于早期海上贸易的货物主要以出口陶瓷和进口香料为主，故又称”香药之路”、”陶瓷之路”。早在东汉时期，昌南（现在的江西景德镇）建造窑坊，烧制陶瓷。到了唐朝，青白瓷的出现使昌南镇瓷器成为十分受人珍爱的贵重物品，因而远近闻名，并从海上人量出口到欧洲，欧洲人就以“昌南'‘作为瓷器（china）和生产瓷器的“中国"（China）的代称，也有了CHINA成为中国的代名词一说。广东省最南端的徐闻县由于距离东南亚地区航程最近，船舶又可沿着海岸线往来，沿途补给容易，航路安全可靠，所以逐渐成

4、为屮国汉代海上对外经商交往的最早港口，成为整个汉朝的重要口岸，后人称Z为“海上丝绸Z路”始发港。海上丝绸之路到了隋唐时期达到了鼎盛阶段，尤其是在唐宋，番禺（广州）和扬州、明州（宁波）、泉州并列中国四大港口。当时从广州出发的贸易船队，经过南亚各国，越印度洋，抵达西亚及波斯湾，最西达到非洲的东海岸，明清之后更远至欧美，海上航线长达上万公里。13世纪，世界著名的意大利旅行家和商人马可•波罗成为由陆上”丝绸之路”进入中国，又由”海上丝路”返回本国的第一人。海上丝绸之路通道的形成拉动了物流的快速发展，物流的发展乂推动了东、西方政治、经济和文化的沟通和交流，不断扩大了中国在世界上的影响力。海上丝绸之路在

5、明朝发挥了巨大作用，郑和率领200多艘海船、2.7万多人七次远航西太平洋的故事人人皆知，这只在海上探索新的物流通道期间到访了30多个包括印度洋的国家和地区，郑和航行Z举远远超过将近一个世纪的葡萄牙、西班牙等国的航海家，充分证明了当时中国经济的强盛。至今为止，海上丝绸之路是冃前已知的最为古老的海上航线。物转星移，海上丝绸之路形成于秦汉，发展于三国隋朝，繁荣于唐宋，改变于明清。如今坐落在广州黄埔南海神庙的古码头，由于哥徳堡号的重返而名声大振，现在还可以看出当年海上丝绸之路商旅云集，交易频繁之景象，也验证了当时广州海上物流贸易的繁荣。然而，清朝政府施行”闭关政策”，西方国家在输出大量银圆购买屮国商

6、品的同时，因无法建立平等互利的自由贸易关系，最终导致了以林则徐”虎门销烟”为代表的禁烟运动作为导火线，引发了1840年开始的鸦片战争，”海上丝绸之路”也从此终结。无论陆上丝绸之路述是海上丝绸之路，都是中国历史上横贯欧亚非大陆最早和最长及最持久的物流大通道，物流犹如两只巨手将屮国与世界紧密联系在一起，经过多个世纪的不断努力，物流通道的触角不断向纵深伸展，随着贸易和文化的深度交流，中国在世界经济发展和人类的进步中产生了深远的影响，物流在历史上强有力地促进了中国和欧亚非各国的友好往来，从某种意义上讲，丝绸之路的物流推动了人类的文明和进步。—＞丝绸之路的新内涵纵观丝绸之路的历史，不难看出丝绸之路的本

7、质就是以开辟物流通道满足国与国之间进行的各种商贸活动，丝绸之路的兴旺，有力地促进了中西方的政治、经济、技术和文化的全面交流，物流的快速有效的流通，对促成汉朝的兴盛和西方各国的进步都产生了积极的促进作用，海陆丝绸Z路时隔几千年，至今仍是屮西交往的重要物流通道。从汉朝Z前，人们就积极探索通往世界的有效通道，通过物流通道的开辟进行多国国际贸易和文化交往，以物流的发展带动国家经济的繁荣和强盛。历史的规律和经验充分印证