深层平板载荷检测实施细则

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1、深层平板载荷检测实施细则、编制依据本细则依据《建设地基处理技术规范》(JGJ79-2002)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建设地基基础设计规范》GB50007-2002编制。二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证深层平板载荷检测静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质四、适用范围深层平板载荷检测适用于深部地基土及大直径桩桩端土层在承压板下力主要影响范围内的承载力。五、设备仪器及其安装1、仪器设

2、备1.1JCQ-503D静力荷载测试仪.(设备有效期为一年)•荷载测试通道1个0-40000KN<0.5%（含传感器）应变式测力或压力传感器荷载通道量程精度•位移测试通道.量程单次50mm,町多次累加测量精度<0.1（含传感器）QF320T-20起重暈320T2台QF320T-20起重量320T2台QF500T-20起重星500T2台QF500T-20起重量500T2台QF100T-20起重量100T1台1.3MFX数显白分表规格50mm精度0.01mm1.4油压传感器型号-CYB-10S量程0・8

3、0Mpa1.5荷载传感器量程lOOOkN1.2QF型分离式油压千斤顶4台2、仪器设备的安装2.1检测加载采用油压千斤顶。油压千斤顶的中心与传力筒中心重合，它所提供的最大力不小于最大加载量的1・2〜1.5倍。不满足可采用两台及两台以上油压千斤顶并联同步工作，并联工作的油压千斤顶采用同型号、规格的油压千斤顶，油压千斤顶的合力中心与传力筒中心线重合。2.2荷载测量可用放置在千斤顶上的测力计、荷重传感器直接测定；或采用并联于油压千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压力,根据油压千斤顶校验率定值（曲线）换算荷

4、载。测力计、荷重传感器的测量误差不大于1%,合理选择测力计或荷重传感器，最大试验荷载不小于测力计或荷重传感器量程的0.15倍。压力传感器的测量误差不大于1%,压力表精度优于或等于0.4级，最大试验荷载不小于压力表或压力传感器量程的0.25倍。检测用油泵、油管、多通联通器、压力表、压力传感器的容许压力大于最大加载时油压千斤顶压力的1・2倍，测力计、荷重传感器容许测力最大值大于最大加载值的1・2倍。2.3沉降测量采用大量程百分表（量程50mm）,并符合下列规定：1）测量误差不大于0.1%FS,分辨力优于

5、或等于0.01mm。2）在其传力筒两个方向对称安置4个位移传感器或大量程百分表。3）沉降测定平面在传力筒上，测点牢固地固定于传力筒上。4）基准梁具有一定的刚度（宜采用工字钢作基准梁，高跨比不小于l/40o）,梁的一端应固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。基准桩应打入地面以下足够的深度，一般不小于1米。5）传力筒、承压板的刚度要足够大，传力筒按压杆稳定计算在最大载荷的1.2倍下不失稳。在最大载荷下承压板中心与承压板边的变形差与承压板边长的比在1/2000（0.4mm）之内，承压板的直径为800mm,

6、传力筒与承压板要紧密的联接在一起（螺栓连接或焊接）。6）固定和支撑位移传感器或大量程百分表的夹具及基准梁避免气温、振动及其它外界因素的影响。2.4检测加载装置：加载反力装置可根据现场实际条件取下列三种形式之1）锚桩横梁反力装置：锚桩横梁反力装置的承载力不小于预估最大试验荷载的1・2倍。对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算。2）压重平台反力装置：平台反力装置的容许承载能力不少于预估最大检测荷载的1.2倍，压重量不少于预估最大检测荷载的1・2倍；压重应在检测前一次加上，并均匀稳固放置于平台

7、上，压重支墩施加于地基的压力不大于地基承载力特征值的1.2倍。3）地锚横梁反力装置：横梁反力装置的承载力不小于预估最大检测荷载的1.2倍，地锚的上拔力大于预估最大检测荷载的1・6倍。以承压板中心为中心点对称布置地锚。2.5传力筒筒中心、锚桩、地锚、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离应符合：传力筒中心与锚桩的距离＞2.4m;传力筒中心与地锚的距离＞2m;传力筒中心与压重平台支墩边的距离Al・6m;传力筒中心与基准桩中心的距离二1.6m;基准桩中心与锚桩、地锚中心、压重平台支墩边的距离》2ni。2.6

8、开挖试坑至设计标高，试坑在开挖安全的前提下尽量小，在挖至最后1米时试坑的直径为900mm,紧靠承压板周围外侧的土层高度不少于800mm。在试坑底铺设不超过20mm厚度的砂垫层并找平，然后小心吊起传力筒上端,保证承压板水平，小心放入试坑中，防止承压板斜角着地。2.7所用压力表、压力传感器、测力计、荷重传感器、位移传感器、百分表校正合格后使用。压力表、压力传感器要与千斤顶组装配套，进行荷载示值检定后使用。2.8检测装置图fiU-文、乞文、女a-gift图5.2.8深层平板