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时间:2017-08-02
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1、本科毕业论文目录本科毕业论文(20届)小水线面双体船阻力计算本科毕业论文目录目录摘要1[Abstract]21前言31.1课题的目的与意义31.2小水线面双体船的现状与发展31.3CFD研究41.4FLUENT的简介51.4.1程序结构:51.4.2FLUENT程序可以求解的问题61.5本设计的主要研究内容72.基本理论72.1FLUENT基本思路72.2FLUENT分析流程82.3边界条件92.4SIMPLE算法102.5网格生成技术113双体船实船数值模拟123.1引言:123.2计算模型与坐标系133.3计算域163.4网格划分173
2、.5边界条件193.6模型设定193.7求解设定与计算193.8计算结果与分析28总结36[参考文献]37致谢38外文翻译39本科毕业论文摘要0本科毕业论文摘要摘要最近几年我国船舶产业高速发展,快速性是船舶性能重要的一块,通过对船体的线型进行优化,将可以有效的减少船舶在航行中的阻力,这样不仅节省了燃油,也提高了货运效率。这次设计采用目前广泛应用的商业计算流体力学通用软件GAMBIT来建小水线面双体船的船体模型,并用FLUEN计算在同航速下船舶的阻力。本次是计算船舶在20节航速下的阻力。幷对计算结果进行分析,如:船体表面压力、船体周围自由液面
3、、船舵处压力、船舯处压力、船艏处压力、船前均匀来流压力、船舯剖面压力、横剖面压力分、计算域底部压力、船底处压力、空气层处压力、船体表面流线和船艏速度矢量。可说明FLUENT对具有自由面的双体船船模的粘性流场模拟和阻力计算是可行的,从而保证了后续的粘性流场数值模拟和船模阻力计算的可靠性。[关键词]FLUENT;数值模拟;船舶阻力;双体船48本科毕业论文摘要ResistanceComputationofaTrawlerBasedonFLUENT[Abstract]InrecentyearsChina'sshipbuildingindustryi
4、sdeveloping.Fastsexisanimportantpieceofshipperformance.Linethroughtheoptimizationofthehullwouldbeabletoeffectivelyreducetheresistanceinsailingships.Thiscannotbeonlysavesfuel,butalsoimprovefreightefficiency.ThedesignusesthewidelyusedcommercialCFDsoftwareGAMBITtobuildSWATHsh
5、iphullmodelofthebodyandatthesamespeedwiththeFLUENTcalculationoftheresistanceoftheships.Thisiscalculatedundertheshipat20knotstheresistance.Suchas:Pressurehul,Freesurfacearoundthehull,Rudderatthepressure,Ministryofpressureamidships,Bowatthepressure,Pressureofauniformstreambe
6、foretheship,Midshipsectionpressure,Crosssectionthepressurepoints,Pressureonthebottomofthecomputationaldomain,Pressureatthebottom,Airlayeratthepressure,HullsurfaceflowlineandBowvelocityvector.FLUENTcanexplainthefreesurfaceofacatamaranshipmodeloftheviscousflowsimulationandre
7、sistancecalculationisfeasible.Numericalsimulationofviscousflowandshipmodelresistancecalculationisreliable.[KeyWords]FLUENT;numericalsimulation;shipresistance;SWATHcatamaran48本科毕业论文正文48本科毕业论文正文1前言1.1课题的目的与意义船舶是一个对国民经济发展及实现现代化具有十分重要意义的工程领域。造船作为一个劳动力密集型产业,在当今社会中的地位,相当重要,不仅与水上
8、运输、渔业等息息相关,与钢铁产业更是密不可分[1]。为近年来,随着船舶产业的不断发展,以及原油价格的不断上涨,为了确保经济效益,船的性能的研究显得越来越迫切。小水线面双体船,以深
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