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1、平安工地安全监理实施方案关于下发《“平安工地"建设安全监理实施方案》的通知BSG-1标项目部：为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全牛产工作的一系列部署，认真落实2010年全国交通运输工作会议粹神，严格执行《安全牛产法》和《建设工程安全生产管理条例》、《江苏省建设工程安全生产管理办法》冇关规定，切实加强交通建设领域的安全生产“双基”（基层和基础）T作，努力提高安全监管水平和应急保障能力，促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转，根据2012年连云港市交通运输局关于进-步推进公路水运建设工程“平安工地”建设等有关方而的耍求，开展“平安工地
2、”建设活动。结合连云港港口主体北毓港高速公路工程项目的实际施工情况，我办制定木《实施方案》。现将木《实施方案》下发给你部，要求你部参照本《实施方案》结介江苏省公路水运工程“平安工地”建设达标标准和工程项冃的实际施工情况制定切实可行的《“平安工地"建设安全施工实施方案》。特此通知！二（）一二年十二月二十日南京市高望公路行河人桥工程“平安工地”建设安全监理实施方案编制人：审批人：日期：南京市高望公路胥河大桥J1标总监办江苏东南交通工程咨询监理有限公司二O—一年六月十日冃录一、工程概况二、指导思想三、编制依据四、实施方案（一）、实施目标（二
3、）、组织机构及职责（三）、监理实施方案（四）、活动时间和范围（五）、实施步骤“平女工地”建设安全监理实施方案一、工程概况胥河人桥位于高淳县东坝镇东约500m,是省道246双望公路上的一朋重要桥梁。双望公路起于南京市高淳县双牌石，止于省界东坝禎望牛墩，南接安徽省道214。胥河人桥原桥跨径布置为(1x20m)简支梁+(30m+45m+30m)变截面连续梁+(3x20m)等截面连续梁,桥梁全长191m,桥血宽度为12nio桥梁位于R=1400m的平
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5、线上，纵断面位于0.5%的单向坡上。行河人桥位于地质滑坡带，受南岸滑坡的影响，原桥出现
6、危及结构安全的病害。本项口是危桥改造项目，同吋对新建行河大桥河段进行航道升级改造。根据方案设计阶段对滑坡影响范围、地形、地貌以及当地城乡规划、产业布局、已建成区现状等因索的综合研究论证，推荐采用原址重建实施方案。设计阶段综合考虑路线、桥梁、滑坡处治以及航道整治等各个方面，共同研究，统筹考虑。河岸滑坡处治是本项目的重点，滑坡处治是否可靠和安全是确保桥梁结构安全的关键。针对河岸滑坡处治，采用局部削方减载+抗滑桩+边坡防排水+桥位两侧隔离的综合整治方案。拟建桥梁上部结构采用(50+90+55m)变截面预应力混凝土连续箱梁+20m预应力混凝土
7、空心板，桥梁全长221m。含接线路线全长425.227m，路基全宽12.0im胥河大桥南岸边坡桩基35米范围内顺桥向布置3排门架式抗滑桩，北岸边坡桩基35米范围内顺桥向布置1排门架式抗滑桩，每排布置7棍门架式桩，桩间距5m。在减载换填区域的边缘设置隔离桩，形成隔离带。隔离桩孔间距350mm,深8〜l()m,共设2排，交错布置。在现在的坡面基础上，以现4#墩位置为起点，至滑坡后缘，局部减载1〜2im边坡设计线以下3m深度范围内的土层，换填为非膨胀土。可采用掺石灰改良现有膨胀土工艺。护岸采用混凝土重力式结构，重力式结构墙身高4.3m,上部
8、压顶宽度0.6m,底板宽4.7m,厚().8im地基处理采用桩基的形式，底板下而布置2根直径().8m的钻孔灌注桩，桩长15m,桩间距为2.5m,每排间距为本项目清单小计3190.3190万元,暂定金255.2255万元,安全生产费34.4554万元,投标总价3480万元。二、指导思想以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖"的交通安全理念,结合施工现场LI常安全生产管理，落实工程建设各方安全卞产责任，严格贯彻执行安全牛产法律法规和规章制度，切实消除安全牛产隐患,解决施工
9、建设中的突岀问题，有效防范和遏制安全事故的发生，大力推进行业安全管理标准化，着力提升安全工作科学化水平，确保南京市高望公路胥河大桥工程项目“平安工地”建设顺利推进。三、编制依据为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全牛产工作的一系列部署，认真落实2010年全国交通运输工作会议粹神，严格执行《安全牛产法》和《建设工程安全生产管理条例》、《江苏省建设工程安全生产管理办法》冇关规定，切实加强交通建设领域的安全生产“双基”(基层和基础)T作，努力提高安全监管水平和应急保障能力，促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转，根据2011年南京市公路处关
10、于进一步推进公路水运建设工程“平安工地”建设等有关方而的要求，开展“平安工地”建设活动。结合南京市高望公路胥河大桥丄程项冃的实际施工情况，制定本实施方案。四、实施方案（一）、实施目标以“平安工地”建设活动为载休，将安全生
