集装箱船舱口盖自由振动分析【毕业设计】

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1、本科毕业论文（20届）集装箱船舱口盖自由振动分析专业：船舶与海洋工程IIII目录2目录目录摘要3[Abstract]41绪论51.1论文研究的背景和意义51.2船舶振动研究现状61.21螺旋桨激振61.22柴油机主机的激振71.23波浪激振71.24船舶振动预报71.25船舶振动的评价81.3船舶自由振动研究方法81.4有限元法的基本简述91.5本文的主要研究内容92船舶振动112.1概述112.2船舶振动产生的原因112.3船舶振动分类122.31按振动分布的范围分类：122.32按船体受力情况分类132.33按船体振动形态分类132.4振动的危害132.5减少振动的措施142.5

2、1船舶设计方面142.52主机及其减振142.53螺旋桨及其减振153板壳振动理论163.1概述163.2弹性体动力学基本方程163.3矩形板的振动183.31四边简支板183.32对边简支板204有限元法244.1概述244.2有限元解题思路244.3有限元法基础理论254.31弹性力学的基本变量254.32弹性力学的基本方程264.4弹性力学基本原理292目录4.41虚位移原理294.42最小势能原理294.5有限元法的应用304.51概述304.52有限元在船舶领域的应用304.6有限元的建模准则324.7有限元模型的性能指标334.8有限元法的优缺点344.81有限元法的优点

3、344.82有限元法的缺点345结构动力学有限元法365.1有限元动力方程365.2结构的固有振动特性分析366舱口盖自由振动分析386.1算例396.2实际模型的分析47结论59致谢60参考文献61外文翻译632摘要55摘要摘要简要的阐述了船舶振动产生的原因，船舶振动的危害以及相应的应对措施。因为舱口盖是船舶结构的重要组成部分之一，而集装箱船在国际航运中占有重要的地位，所以舱口盖的自由振动分析具有很重要的研究价值和意义。船体结构在有限元中是以板梁结构的有限单元形式存在的。本文运用Patran有限元分析软件，对集装箱船的舱口盖建成由板梁形式组成的有限元模型并进行有限元自由振动分析，得

4、到的结果对于舱口盖的设计和营运有着重要的指导性意义。[关键词]船舶振动；板梁结构；弹性体；模型；有限元55摘要Freevibrationanalysisfortheflapofcontainership[Abstract]Thisthesisdescribesbrieflythecausesandthedisadvantageousresultsofvibrationoftheshipaswellasthecorrespondingmeasures.Becausetheshiphatchcoverisanimportantpartofthestructure,whilethecont

5、ainershipintheinternationalshippingoccupiesanimportantposition,sothehatchcoverofthefreevibrationanalysisofaveryimportantresearchvalueandsignificance.Hullstructureinfiniteelementareboardbeamstructurefiniteelementformsexist.Inthisthesis,Patranfiniteelementanalysissoftware,builtcontainershiphatchc

6、overplategirdersarecomposedofafiniteelementmodelandfiniteelementfreevibrationanalysis,theresultsobtainedforthedesignandoperationofthehatchhasimportantguidingsignificance.[KeyWords]Shipvibration;plategirderstructure;elasticbody;model;finiteelement55正文55正文1绪论1.1论文研究的背景和意义船舶是一个复杂的水上工程建筑物，具有环境各种条件特

7、殊、类型多、系统复杂、技术含量高、投资巨大、使用周期长等特点。它航行于江河湖海，担负着运输、生产、战斗及其他各种任务。我国有漫长的海岸线，无数的内河湖泊，还有广阔富饶的海疆，为此就需要大量的、各种类型的船舶来从事各方面的工作，为社会主义革命和建设服务。随着全球经济一体化的发展,我国与世界各国的联系越来越紧密。国际物流业作为现代服务经济的重要组成部分，必将成为中国对外贸易的巨大推动力量，也将成为我国新的经济增长点。而在国际货物运输中，海洋运输占据了举足轻重的