站房安装工程整体施工方案

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1、第一章编制说明1编制依据⑴国家和重庆市法规、标准、有关技术规定和技术经济指标、强制性条文等；⑵原铁道部、铁路总公司、重庆市行政主管部门的批准文件；①原铁道部《关于新建成都至重庆铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函［20101652号）、《关于新建成都至重庆铁路客运专线修改初步设计的批复》（铁鉴函［2011J682号）；②原铁道部、重庆市政府签订《关于加快重庆铁路建设有关问题的会议纪要》（铁计函［20101355号）；③原铁道部工程设计鉴定中心《关于发送（重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程可行性研究评审报告）的函》（鉴建筑函［2012］133号）；④重庆市发改委《关于沙坪坝铁路枢纽综合改造工程

2、可行性研究报告的批复》（渝发改文［201211275号）；⑤重庆市规划局《关于菜园坝、沙坪坝火车站交通规划方案审查会议纪要》（市政字［20101145号）；⑥重庆市规划局《关于菜园坝、沙坪坝火车站换乘枢纽交通方案审查会议纪要》（市政字［20101156号）；⑦重庆市规划委员会办公室《关于西彭公共租赁房项目规划设计方案和沙坪坝火车站换乘枢纽改造工程方案专家咨询会议纪要》（2011-2号）;⑧原铁道部工程设计鉴定中心对本项目可行性研究报告的评审意见《重庆市沙坪坝铁路枢纽改造工程评审报告（草稿）》;⑨重庆国际投资咨询集团有限公司对本项目可行性研究报告的评估意见《重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程可

3、行性研究报告专家组评估意见》；⑩重庆市规划局《关于沙坪坝铁路枢纽综合改造工程外部交通方案研究会议纪要》（市政字［2012105号）；⑪《关于沙坪坝铁路枢纽综合改造项目有关问题的会议纪要》（专题会议纪要2011-143）；⑫重庆市发改委《关于明确沙坪坝铁路枢纽综合改造项目配套道路建设业主的通知》（渝发改交［20131419号）；⑬铁路总公司《关于沙坪坝铁路站房及相关工程初步设计的批复》（铁总鉴函［201511352号）；⑶与建设单位签订的总承包合同及下发的相关文件；⑷经过审查的设计文件；（5）由重庆市城市交通规划研究所编制的《沙坪坝铁路枢纽综合改造工程施工期间交通组织》；⑹我单位质量、环境、

4、职业健康安全一体化管理体系和有关管理制度、管理办法等；⑺工程涉及范围内的现场条件，工程地质、水文、气象等自然条件及与工程有关的资源供应情况；⑻我单位综合生产能力、机具设备状况和技术水平。2编制范围成渝客专沙坪坝站位于重庆市沙坪坝区三峡广场核心商业区。沙坪坝站中心里程为成渝客专DK296+756.28,车场设计规模为8米宽基本站台一座，11.5米宽式中间站台两座，长度均为450米，高度为1.25米。沙坪坝站设计为高架站房，站房南北宽93.4米，东西宽140.8米，总建筑面积13974平方米，候车大厅为一层，层髙23.2米，东西两侧进站楼扶梯上部夹层做旅客服务和车站办公。进站通道面积2616平

5、方米，层高6米，局部架空两层层高11.4米。设计按高峰小时4000人规模设计，为中型客专站房。3编制原则⑴认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序,积极推动全面质量管理，坚持质量第一。⑵制定切实可行的安全措施和环保措施，确保安全施工、减少施工公害和环境污染。⑶遵循建筑施工工艺和技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。⑷采用流水施工方法和网络计划技术组织施工。⑸积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平，加快施工进度，降低工程成本。第二章工程概况1.结构部分概况双子塔A、B座采用框架-核心筒结构，基础为人工挖孔桩基础，地下五层，嵌固端为-5层结构底板，2.建筑部

6、分概况沙坪坝铁路枢纽工程位于重庆市沙坪坝中心区，项目用地为沙坪坝火车站区，铁路生活办公用地及城市建设用地。项目用地背靠城市主干道站东路，站西路，东西侧有规划中的东西连接道，南侧有规划的城市干道站南路。自然地形高程由约由248至259米不等。总建筑面积776654.01平方米，含综合交通枢纽面299958.12平方米，物业开发面积47695.89平方米。综合交通枢纽部分包括：成渝客专沙坪坝站站房，进站通道，地下出站通道，高铁站台，铁路配套用房，高铁出站厅，地下出租车站，地下公交车站，地下停车库，设备用房，公寓式办公楼B地下部分，轨道9号线沙坪坝站，110KV变电站。3安装部分概况1.1给排水

7、系统3.1.1室外给水系统水源：根据重庆市自来水公司的《渝自来水函［2015J38号》文件，沙坪坝铁路枢纽属于沙坪坝水厂二级供水区域，地块北面站东路上有DN500市政给水管道，过铁路综合管廊内有DN1000市政给水管。供水标高不小于黄海高程280米。施工前应先复核压力，若不满足条件，需提前通知设计方。给水系统直接由外网供水，铁路、商业用水、绿化用水、消防用水单独计量。3.1.2给水方式采用市政管网直供。车库给水采用上行下