我国上市航空公司财务风险防范研究

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1、2011届研究生硕士学位论文学校代码：10269学号：51080500075我国上市航空公司财务风险防范研究2011年4月完成STGRADTUIE^MARTIEoSoDISSER咖oNOF2011HOOLCODE：10269tChinaNo1UniverF•nanc•a1r■skPrevent•onstud)J一1111b0ut1•sed1risKstu1isted厂1••Jair1■nes•n0UrC0UntrVSchoolz/Department:•S・••C•••h•••o•••0.••1Supervisor：Candidate：..f...B....u....s.•.n..•e••s

2、•1.Discipline：Researchfield：III...LY19Oj458f华东师范大学学位论文原创性声明辛iI!IIIIIII...郑重声明：本人呈交的学位论文《我国上市航空公司财务风险防范哲究》，是在华东师范人学攻仗硕肚/博丄（请勾选）学位期间，在rh的Lr卜•进行的研究工作及取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外，本论丄不h含b他........................................................................................I个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的术人編集

3、k,0均已在文中作了明确说明并表示谢意。作者签名：日期：如11年，月，/日华东师范大学学位论文著作权使用声明v我国上市航空公司财务风险防范研究》系本人在华东师范大学攻读学位期间在导师指导下完成的硬士/博士（请勾选）学位论文，本论文的研究成果归华东师范大学所有。本人同意华东师范大学根据相关规定保留和使川此学位论文，并向主管部门和相关机构如国家图书馆、中信所和“知网”送交学位论文的印刷版和电子版；允许学位论文进入华东师范人学图书馆及数据库被查阅、借阅；同意学校将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索,将学位论文的标题和摘要汇编出版，采川影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。本

4、学位论文属于（请勾选）（）1・经华东师范大学和关部门审查核定的“内部"或“涉密”学位论文・，于年月H解密，解密后适用上述授权。（s2.不保密，适用上述授权。导师签名木人签名盘丝G）o,•年，月，f日•“涉密''学位论文应是已经华东师范大学学位评定委员会办公室或保密委员会审定过的学位论文（需附获批的＜华东师范大学研究生中请学位论文“涉密”审批表》方为有效），未经上述部门审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的，默认为公开学位论文，均适用上述授权）。直超硕士学位论文答辩委员会成员名单姓名职称单位备注何佳讯教授华东师范大学主席易凌峰副教授华东师范大学黄鎂副教授华东师范大学2011届硕士学位

5、论文摘要摘要在市场经济的条件下，每一个市场主体在激烈的竞争屮，如果经营不善都有可能面対破产的危险，风险无处不在、无时不有。2008年金融危机爆发后，我国民航行业陷入困境，多家公司资金链断裂，东星航空公司更是于2009年8月宣告破产。硕大的航空公司轰然倒下，不禁令人扼腕叹息，而隐藏在其背后的企业风险问题，尤其是财务风险问题，则不能不令人深思。我国民航业经丿力了经济相対高速发展的“十一五”，营运规模不断上升，总体成效令人帼目的同时也暴露出很多的财务问题。尤其是在遭遇2008年国际金融危机时，航空业遭受了重挫，财务风险问题更加突岀。由于民航公司特殊的行业背景，资产负债率居高不下、经营成本受到航油价

6、格、行业垄断、汇率起伏不定等因素的影响巨大。我国航空公司的飞机大多由国外航空公司融资租赁所得，不仅成本高昂，而且极易受到国际政治、经济环境的影响，财务风险可谓变幻莫测，而航空公司运用期权套期保值策略的失误也使其遭受了很大的亏损。如何对航空公司的财务风险进行有效地评价以及提出更好的措施进行防范是本文研究目的Z所在。笔者在研读了大量参考文献资料和航空公司年度报告资料的基础上，结合我国上市航空公司最近五年的发展状况，对四家上市航空公司进行财务风险描述，并且找到其出现的原因，最后有针对性地提出上市航空公司财务风险防范的措施。关键词：财务风险五力模型资本结构期权套期保值石油期货utlpnnssesme

7、ntaanafsds1nescortnirresflfitKIoeiSsABSTRACT1knUnderLhecondiLionsofmarkeLeconomy,markeLplayerscompeLefierce1y.Poormanagementis1ikelytocausetheriskofbankruptcy,andris•klseverywhereandatallt•mesthere•Afterthe