手持示波器在汽车电路诊断方面的运用

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1、手持示波器在汽车电路诊断方面的运用对于很多从事一线汽车修理的技师朋友们来说，示波器是一个相对陌生的检测T具。但随着电子技术的迅猛发展和对汽车性能要求的不断提高，以及FI益严格的环保要求，电子技术在汽油车柴油车甚至是高档进口摩托车的运用越来越广。这就要求技师朋友们在而对年辆故障诊断时，不仅仅要根据客户的反应情况和电路情况作出分析和判断，更是需要技师朋友们熟练掌握和使用各种电路诊断工具和仪器。接下來，我们简单谈一谈示波器在汽车电路诊断方面的运用。首先我们看一下点火系统，它是汽油发动机非常重要的一个组成部分，通过示波器检测初级（图1）和次级（图2

2、）的点火波形可以直观的观查到各个气缸的点火线圈和火花塞的运行工况。通过这组图片我们可以清楚的看到点火线圈的充电时间、跳火段、击穿电压、燃烧线、初级点火线圈与次级点火线圈互感作用下产生阻尼原荡的效应。H1燃烧线7跳火或燃烧电压点火线圈开始充电线圈震荡CK1H00ms显关击穿峰值电压或点火电压:781.2H;类SB寸间CHX图1跳火段jnnQD衰减震闭合段荡段40V5.44VCHI均方根760mVCK1占空比0104%CHI探头■AI1J开50MHz500MSa/s图2接下来是传感器，各种类型传感器在汽车上的运用很多，如曲轴位置传感器凸伦轴位置

3、传感器节气门位證传感器转速传感器氧传感器空气流量计•••...这些传感器涵盖了光学电学力学空气动力学化学等各个领域。分布在汽一车发动机的各个位置的传感器相互协调工作，将各个部件的运行工况以电信号传给ECU,ECU根据各个传感器的信号來判断最佳的点火喷汕的时刻，确保汽车平稳安全的行驶。我们以道奇酷威实测的一个霍尔式Illi轴和凸轮轴位置传感器为例（图3）：从波形屮我们不仅可以看到这两个信号之间的一个相位关系通过这个相位关系我们可以来对正时。同时也能查看到是曲轴齿轮是否冇缺齿的现象，因为曲轴信号的波形反映的实际上就是曲轴齿轮的运动轨迹。曲轴时基

4、位置显示关类型fifllOFF凸轮轴时间图3我们用示波器最常查看的就是执行器当中的喷油嘴波形，喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃汕经针阀头部的轴针与喷孔Z间的环形间隙高速喷出，形成雾状，有利于油料的充分燃烧。在图4上我们看到电压波形有一段是向下形成的一段矩形反映的就是喷油的吋间，也就是我们常说的喷油脉宽。电流度电压-9oo®vcmF：O.OOOMx120.0V最小值-920V最大值45.6V占空比oo.oox图4现在市面上车载通讯网络可以分为4大类,CAN总线、LIN总线、Most总线、Fle

5、x-ray总线（图5为CAN总线）。车载网络的逐渐成熟会对汽车木身的性能、安全性、以及舒适度都有人幅度的提高。示波器n前也是检测这儿种通讯网络的利器在这里我就不一一赘述了。众所周知，示波器分为台式和手持两人类，汽车电了检测屮用手持示波器更方便，首先是便携，无盂电源供电，直接就可以在机器屏幕上查看到波形，灵活的适应各种工况。合肥金涵电子是国内手持示波器领先的厂家，读者朋友如果在测试方面有什么疑问可以垂询我们，互相讨论共同进步。图5