市政自己总结

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1、对比记忆一、道路工程填土宽度1、路基填土宽度应比设计宽度每侧宽500mmo2、垫层宽度与路基宽度相同。3、基层宽度应比面层每侧宽出300mm（小型机具施工时）；500mm（轨模摊铺机施工时）；650mm（滑模式摊铺机施工时）。二、基层1、沥青道路基层的作用：①起主要承重层的作用；②应力传递；③控制或减少路基不均匀冻胀或变形对面层产生的不利影响。2、水泥混凝土道路基层的作用：①防止或减轻由丁•唧泥产生的病害；②为面层提供基础并改善接缝的传荷能力；③控制或减少路基不均匀冻胀或变形对面层产生的不利影响。3、路面为水泥混凝

2、十.结构时，特重交通路段基层材料宜选用贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土，重交通路段基层材料宜选用水泥稳定粒料、沥青碎石稳定粒料，中、轻交通路段基层材料宜选用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。4、湿润多雨地区繁重交通路段，应设置排水基层，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜设沥青封层或防水土工织物。三、施工现场道路1、施工现场道路宽度不宜小于3.5米，载重汽车转弯半径不宜小于15m。2、消防车通道宽度不宜小于4m,现场消防栓控制范围不宜大于40mo3、（园林理水）消防栓

3、间距应小于120m,主管不小于DNIOOmm,消防井（栓）离车行道距离不宜大于2m,消防井盖必须是保温型的。四、各类坍落度1、轨道摊铺机摊铺混凝土面板时坍落度：20-40mm2、泵送混凝土坍落度：60-200mm3、大体积混凝土坍落度：120±20mm4、水下灌注混凝土坍落度：200±20mm五、预留土层的情况1、挖方路基应留有150-200mm人工开挖，并留有压实量。2、基坑人工开挖后不能立即进入下道工序时，应预留150-300mm土层不开挖，待下道工序开始吋再挖至设计标高。3、机械开挖基坑（沟槽）时，基（槽）底

4、以上应预留200-300mm人工开挖至设计标高。六、被动区加固质量的检测方法1、水泥土搅拌法加固施工质量检测：在成桩3天内，采用轻型动力触探检查上部桩身均匀度，成桩7天后，浅部开挖桩头检查。作为重力式水泥挡墙时，应开挖检查搭接宽度和位置偏差，采用钻芯法检查抗压强度。2、注浆法加固施工质量检测：注浆加固后28天，采用标准贯入、轻型静力触探或面波法检测加固地层的均匀性。七、HDPE膜焊接1、HDPE膜试验性焊接后，应进行剪切和剥离试验，测试抗剪强度和撕裂强度。2、HDPE膜生产性焊接后，应进行检漏测试和拉力测试。八、H

5、DPE花管热熔焊接1、五个阶段：预热阶段、吸热阶段、加热板取出阶段、对接阶段、冷却阶段。2、具体的七个步骤：焊机状态调试、管材就位、管材对正检查、预热、加温熔化、加压对接、保压冷却。九、喷锚暗挖法施工1、新奥法施工时，围岩条件恶劣的情况下，施工顺序为：①初喷混凝土一②架钢支撑一③打锚杆一④二次喷射混凝土2、浅埋暗挖法施工时，施工顺序为：①初喷混凝土一②钻孔一③打锚杆一④挂金属网一⑤架钢拱架一⑥二次喷射混凝土3、环形开挖预留核心土施工顺序：①开挖环形拱部-＞②架钢支撑-＞③挂钢筋网-＞④喷射混凝土十、试块1、抗压试块

6、：立方体150X150X150,桥梁及其他适用。2、弯拉试块：长方体150X150X550,道路适用。3、抗渗试块：圆柱形，水池适用。十一、分层浇筑厚度1、装配式水池现浇壁板缝时，混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mmo2、现浇水池壁板混凝土分层浇筑厚度不宜超过500mmo十二、下料长度1、钢筋下料长度应考虑以下因素：保护层厚度、钢筋级别、钢筋直径、弯钩要求。2、预应力筋下料长度应考虑以下因素：孔道长度或台座长度、焊接接头或徽头预留量、锚夹具的长度、千斤顶的长度、外露长度、冷拉伸长值、张拉伸长值、弹性冋缩值。十三、水

7、泥材料等级用途1、道路基层应采用初凝时间不小于3小时，终凝时间不少于6小时的42.5级及以上普通硅酸盐水泥、32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。2、重交通及以上、城市快速路、主干路道路面层应采用425级及以上道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中轻交通等级道路面层可采用不低于32.5级的矿渣水泥。3、预应力混凝土宜优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜采用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。4、大体积混凝土宜采用水化热低的水泥。5、小导管注浆、管棚支护宜采用42.5级

8、及以上的硅酸盐水泥。6、高压喷射注浆宜采用42.5级及以上的普通硅酸盐水泥，使用前应进行现场试验。7、SMW工法桩水泥宜采用42.5级及以上的普通硅酸盐水泥。&水池混凝土（防渗混凝土）水泥宜为普通硅酸盐水泥。十四、几种施工方法1、梁板架设的方法：起重机架梁法（场地小时）、跨墩龙门吊架梁法（场地开阔时）、穿巷式架桥机架梁法（障碍物上）。2、钢梁安装方法：自行式