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1、2014.05.27主营业务为轨道交通门系统的制造销售，是具冇完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商。营业收入结构:项目2013年度2012年度20仆年度金占比金额占比金额占比主营业务收入82,023.5878.76%81,604.9581.62%72,248.2380.92%其他业务收入22,120.6721.24%1&373.0518.38%17,039.4219.08%营业收入合计104,144.25100.00%99,978.00100.00%89,287.65100.00%主营业务结构:项目2013年度2012年度2011年度金额占比金额占比金额占比门系统16&350.0
2、68333%63,035.5577.24%60,669.4083.97%连擡器3,733.354.55%5,734.557.03%4,773.726.61%内部装饰4,348.025.30%7,763.009.51%3,228.414.47%门系统配件
3、5,592.156.82%5,071.856.22%3,576.714.95%合计82.023.58100.00%81,604.95100.00%72,248.23100.00%门系统收入结构:项目2013年度2042年度2011年度收入毛利率收入毛利率收入毛利率车辆门系统64,489.2842.15%61,004.9541.97%
4、56,951.0342.77%其中：城市轨道车辄门系统42,679.3142.58%44,827.1639.72%42,642.8043.02%干线铁路车辆门系统21,809.9841.32%16,177.8048.19%14,308.2242.02%站台安全门系统3,860.7826.50%2,030.6040.46%3,718.3716.63%合计68,350.0641.27%63,035.5541.92%60,669.4041.17%其它业务结构:项目2013年度2012年度2011年度占比占比金额占比教学仪器4,545.3020.55%4,814.3626.20%3,842
5、.5522.55%精密锻造8,427.4938.10%6,090.5733.15%5,108.8729.98%电焊机部件1,495.596.76%1,474.898.03%2,744.0816.10%自动化设备2,288.4510.35%1,611.418.77%1,194.867.01%酒店餐饮932.374.21%923.055.02%703.454.13%仪器仪表部件374.181.69%382.832.08%506.732.97%数控518.182.34%410.292.23%996.795.85%其他3,539.1216.00%2,665.6414.51%1,942.09
6、11.40%22,120.67100.00%18,373.05100.00%17,039.42100.00%该部分产站主要是公司利用现有技术和公司站牌的溢出效应进行的有限的横向拓展,一方而町以拓宽公司的业务范围、增强公司抵御风险的能力，另一方面町以为公司耒来的发展储备产詁和技术。项目2013年度2012年度2011年度毛利毛利率毛利毛利率毛利毛利率主营业务33,977.1041.42%31,159.0138.18%29,895.0841.38%其中：门系统28,207.7841.27%26,423.5041.92%24,976.9441.17%连接器1,614.6143.25%2,
7、601.7545.37%2,290.1447.97%内部装饰1,285.3129.56%-391.37・5.04%933.1928.91%门系统配件2,869.4051.31%2,525.1449.79%1,694.8147.38%其他业务6,216.8428.10%5,983.3232.57%4,974.9429.20%合计40,193.9438.59%37,142.3337.15%34,870.0339.05%综合毛利率较高的主要原因：1、轨道交通车辆门系统领域的专业性强，进入门槛高，市场较为集屮，不会造成价格竞争格局。我认为与市场容最不人，对潜在竞争者的吸引较小也有很人关系。
8、2、公司通过不断改进产品设计、优化制造工艺，降低了生产成本；对细节方而的改善在招股书中有较多描述。3、门系统配件业务虽然规模较小，但近年来增长较为迅速，□其毛利率水平较高。门系统产品毛利率:项目2013年度2042年度2011年度收入毛利率收入毛利率收入毛利率车辕门系统64,489.2842.15%61,004.9541.97%56,951.0342.77%其中：城市轨道车無门系统42,679.3142.58%44,827.1639.72%42,642.8043.02
