观摩汇报材料

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1、中国中铁南广铁路NGZQ-4标铁科院（北京）工程咨询有限公司观摩汇报材料现施工关键工艺控制及措施一、工程简介2二、桥面系挡渣墙3三、机床表层级配碎石摊铺4四、路基接触网支柱基础施工5五、路基排水沟施工6六、边坡防护7七、侧沟盖板安装8八、路基电缆槽施工9九、路基护肩墙施工9十、小型预制件场10一、工程简介新建铁路南宁至广州线（以下简称“南广铁路”）是华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区，西接黎塘西站，沿西江流域，经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省云浮市郁南、云安、云城两县一区，至肇庆北站后，与贵广铁路四线并行经三水南、佛山西、奇槎、三眼桥引入新广州站

2、。黎塘西至三眼桥正线全长466.489公里（其中黎塘西至肇庆北405.104公里）,肇庆北至三眼桥61.385公里，其中广西境内252.371公里，广东境内214.118公里。南广铁路NGZQ-4标段起迄里程为DK63+110至DK116+098.58,全长52.87公里。桥梁25座，总延长米29.13公里，占线路总长的54.9%,其中特大桥6座，大桥3座；隧道1座，422米；路基工程24.038公里，含厚禄、桂平两座车站；涵洞119座；预制箱梁849孔。合同工期2009年3月1日〜2011年11月30日，总工期为33个月。合同价为25.99亿元。建设单位：南广铁路有限责任公司设计单位

3、：中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司施工单位：中铁三局集团有限公司南广铁路NGZQ-4项目部二、桥面系挡渣墙1、主要施工工艺及流程：模板加工；墙面标高测绘;混凝土凿毛和钢筋除锈、调直；测量放线；找平层施工；钢筋绑扎；综合接地施工；模板安装；混凝土浇筑;拆模；混凝土养护。2、质量控制要点：1）、严格监控挡渣墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。用扳手调整挡渣墙预埋钢筋的位置、间距、清除附着在上面的残余混凝土，并进行除锈工作。2）、找平层施工由现场监理工程师和施工单位技术人员进行换手测量，按照直线段每隔8-10m,曲线段每隔2-4m—个

4、点的原则，保证标高的准确无误。3）、钢筋绑扎根据设计图纸要求，现场对钢筋间距，保护层厚度进行实测实量。4）、接地端了在施T中严格监控表面封堵措施，严禁任何水泥砂浆等进入。5）、模板每次立模前必须采用抛光机进行全面彻底打磨，然后涂刷脱模剂才能安装拼接。6）、混凝土施工中采取全过程旁站严格监控混凝的坍落度、含气量、入模温度及振捣工艺等，拆模后对混凝土的养生跟踪监控。三、机床表层级配碎石摊铺1、主要施工工艺流程:下称层清理一施工放样一平衡梁走行钢丝绳安装一摊铺机调试-级配碎石扮制一级配碎石运输一级配碎石摊铺一级配碎石碾压〜级配碎石养生2、质量控制重点：1）、施工由现场监理工程师以施工单位技术

5、人员进行换手测量，保证标高的准确无误。2）、摊铺前先进行下称层的验收确保表面干净，保证上下层间级配碎石的整体性。3）、混合料在生产过程屮严格控制原材级配；运输车在接料时，车斗应分前、后、中三次接料，防止混合料离析的目的，保证施工质量。4）、振动压路机在碾压过程中遵循“紧跟慢压、高频低辐”的原则，保证级配碎石压实质量。5）、施工完成后要及时洒水养生并封闭交通。四、路基接触网支柱基础施工1、主要工艺流程：制作钢筋笼、焊接接地端子f施工放样f钻机钻孔一情况、余土清理一钢筋笼安装、预埋锚栓对位一支柱基础顶帽模版f锚栓保护f混凝土浇筑f洒水养生2、质量控制重点：1）、施工由现场监理工程师以施工单

6、位技术人员进行换手测量，保证桩位的准确性。2）、钢筋笼在钢筋场统一加工，预埋锚栓焊接与钢筋笼上，预埋锚栓定位时采用3层钢模

7、古

8、定，以保证锚栓的空间位置。未经验收合格一律不准运输出场。3）、混凝土浇筑吋进行全过程旁站。五、路基排水沟施工1、主耍工艺流程：原地面平整一施工放样一沟槽开挖一基底夯实一砂浆铺底f水沟板安装一板间勾缝一压顶混凝土施工2、质量控制重点：1）、施工由现场监理工程师以施工单位技术人员进行换手测量,保证标高的准确无误。2）、沟槽开挖后进行全面检查，清除虛土或夯实保证基础的密实。3）、对板后回填的砂浆跟踪监控，必要时采取破检。六、边坡防护1.主要工艺流程施工准备一测量放样

9、一边坡清理一坡面验收一完成天沟砌筑或临时排水设施一挂线挖槽一基底验收一坡面砌筑、沉降缝设置一勾缝f砌体养护f坡面平整度修整f砌体验收f移交绿化单位1）、施工由现场监理工程师以施工单位技术人员进行换手测量,确保测量准确无误。2）严格监控安全用电，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保安全用电安全。3）、严格按照设计尺寸进行基槽开挖，实行“三检制”验收，对挖槽深度、砌筑厚度、砂浆饱满等工区重点监控。4）