【精品】铺轨施工安全实施细则

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1、京石、石武（河北段）铁路客运专线铺轨安全管理实施细则京石铁路客运专线有限责任公司二0-0年一月二十六日第一章总则第一条为保障京石、石武（河北段）铁路客运专线铺轨安全顺利完成，京石公司根据铺轨相关规定及参照营业线施工管理办法，针对目前施工现状，特制定本实施细则。第二条铺轨施工必须把确保行车及施工安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，做到分工明确、责任清楚、管理到位，保证铺轨施工中的人身和设备安全，防止事故的发生。第二章主要职责与相关要求第三条京石公司职责1、公司成立铺轨施工安全领导小组。由分管副总经理任组长，安质部、工程部有关人员任组员。领导小组下设办公室,负责处理日

2、常工作，办公室设在安质部。2、做好对铺轨单位、线下及站后施工单位、监理单位的组织协调。3、参与铺轨施工的全过程安全管理，督促相关单位建立健全安全保证体系并正常运行。4、组织铺轨施工安全检查。对安全措施不到位或不落实的单位，组织相关单位查明原因，制定整改措施，并给予相应考核。监理单位职责及要求1、须成立专门的铺轨监理小组，负责监督盯控铺轨施工的质量和安全。2、对施工单位提报的施工安全方案进行审核。3、监督施工单位严格按照施工安全方案进行施工，坚决制止违章蛮干行为。4、对管段内的各项施工进行日常安全检查，及时发现并制止施工过程中存在的安全隐患，制止未果的要立即向京石公司报告。第五条铺轨单位职责及要

3、求1、铺轨单位须成立以项目经理为安全第一负责人的安全管理组织机构，并设专职部门及专职安全人员负责铺轨安全工作。施工中做到：“人员到位，职务到位，责任到位，业务到位O2、认真编制和细化《轨道施工安全实施方案》、《施工车辆行车管理暂行规定》，建立完善的铺轨车辆安全管理制度。3、对铺轨全员应进行安全培训和安全技术交底，培训不合格不得上岗。对车辆操作人员的安全培训尤为重要。做好铺轨调度、铺轨机车、线路巡视人员的联系网络，确保联系安全畅通。4、强调铺轨作业标准化，作业过程制度化，凡特种作业人员必须持证上岗。所有现场铺轨作业人员必须佩戴经培训合格后，铺轨单位签发的上线作业许可证方可上线作业。5、制定铺轨作

4、业“安全带班制度”、“安全防护制度”、“安全作业制度”、“安全运行制度”、“信息联络制度”等，确保各项制度的严格落实。6、对于铺轨列车运行区段，应在铺轨区段拉三角彩旗警示防护，在已铺完钢轨区段，应按责任区域派安全人员进行巡视防护。7、须对长钢轨装车、列车编组、工程运输和铺轨施工各道工序进行周密安排，细化到每一个环节，制定出各工序的专项安全措施及应急预案。8、狠抓大型机械设备的安全管理，强化设备的报验化和台账化，加大对铺轨机等自轮运转设备的安全检查力度，确保自轮运转设备的安全。9、在號工现场显要设立醒目的安全措施警示标牌和危险源警示标识，给铺轨作业人员灌输时时注意安全，时时保证安全。10、所有特

5、种机械设备必须按照国家相关规定经过检验合格方可投入使用，严格执行“一机一人”的管理制度及设备日常检修和保养制度。确保大型机械设备的正常使用。11、长钢轨拖拉机操作前，须提前联系相关单位和部门彻底清除影响拖拉机作业安全的所有走行限界内的障碍物。夜间作业要具备充足的照明设备。12、长钢轨装车后必须加固、锁紧，并按超长货物组织运输。长钢轨列车运行时，应遵守调度命令，绝不允许超速行驶和紧急制动。13、长钢轨的吊装过程中，所使用的龙门吊组应统一起吊，步调一致。长钢轨列车运行中，应指派专人对列车和钢轨装载情况进行监护，无关人员严禁在机车内停留。14、铺轨列车在区间运行限速45km/h,在施工地段运行限速1

6、5km/h,在接近已铺长钢轨头10m处应一度停车，以不大于3km/h的速度对位。拨、串长钢轨时，应由专人指挥，施工人员应动作一致。不得将手、脚放到轨底或直接用手处理推送运行中的支撑滚筒。15、运轨车应加挂铺轨人员车厢，铺轨人员严禁乘坐运轨平板车上，确保人身安全。铺轨人员严禁在轨间行走、坐卧，来车时必须距列车有一定的安全距离。16、牵引长轨时，必须卡牢牵引卡，并设专人保护。拖拉前，应指定专人负责指挥，施工人员应撤离轨道且不得站在牵引头两侧，应站在安全限界外。17、焊轨作业严格按焊接操作程序进行施工，重点做好防电、防火、防尘及保温工作。18、严禁将氧气瓶、乙烘瓶以及油料同车运载，焊轨作业时，燃气具

7、应摆放在焊接侧风方向。19、铺轨单位应加强已铺线路的检查和巡视工作，及时发现钢轨损伤及线路上的障碍物，确保行车安全。20、“管生产必须管安全”，对铺轨方案、铺轨设备、施工工艺应提前进行安全风险评估。第六条线下及站后施工单位职责及要求1、线下及站后施工单位要高度重视铺轨施工安全，成立上线施工领导小组，组长由主管安全生产的领导担任，负责同铺轨单位的的联系，主动做好一切配合工作。2、各施工单位应建立配合