化工投料试车应具备的条件

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1、化工投料试车应具备的条件化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料试车前应严格检查和确认是否具备以下条件：一、依法取得试生产方案备案手续按照《危险化学品建设项目安全许可实施办法》（国家安监总局令第8号）的规定，将试生产（使用）方案报相应的安监部门备案，并取得备案证明文件。二、单机试车及工程中间交接完成（一）工程质量初评合格。（二）“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理。（三）影响投料的设计变更项目已施工完毕。（四）单机试车合格。（五）工程已办理中间交接手续。（六）化工装置区内施工用临时设施已全部拆除；现场无杂物、无障碍。（七）设备位号和管道介质名称、流向

2、标志齐全。（八）系统吹扫、清洗完成，气密试验合格。三、联动试车已完成（一）干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认。（二）设备处于完好备用状态。（三）在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件、工业空调已投用。（四）化工装置的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可靠。（五）现场消防、气防等器材及岗位工器具已配齐。（六）联动试车暴露出的问题已经整改完毕。四、人员培训已完成（一）国内外同类装置培训、实习已结束。（二）已进行岗位练兵、模拟练兵、防事故练兵、达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六

3、种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，防事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。（三）各工种人员经考试合格，已取得上岗证。（四）已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习。对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“四不放过”（事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过）的原则已进行分析总结，汲取教训。五、各项生产管理制度已建立和落实（一）岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。（二）各级试车指挥系统已落实，指挥人员已值班上岗，并建立例会制度。（三）各级生产调度制度已建立。（四）岗位责任、巡回检查、交接班等相关制度已建立。（五）已做到各种

4、指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。六、经批准的化工投料试车方案已组织有关人员学习（一）工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已人手一册，化工投料试车方案主操以上人员已人手一册。（二）每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握。（三）已实行“看板”或“上墙”管理。（四）已进行试车方案交底、学习、讨论。（五）事故应急预案已经制定并经过演练。七、保运工作已落实（一）保运的范围、责任已划分。（二）保运队伍已组成。（三）保运人员已上岗并佩带标志。（四）保运装备、工器具已落实。（五）保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班。（六）保运后备人员已落实。（七）物资供应服务到现场，实行24小时

5、值班。（八）机、电、仪修人员已上岗。（九）依托社会的机、电、仪维修力量已签定合同。八、供排水系统已正常运行（一）水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定。（二）循环水系统预膜已合格、运行稳定。（三）化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。九、供电系统已平稳运行（一）工艺要求的双电源、双回路供电已实现。（二）仪表电源稳定运行。（三）保安电源已落实，事故发电机处于良好备用状态。（四）电力调度人员已上岗值班。（五）供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线。十、蒸汽系统已平稳供给（一）蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定。（二）无跑、冒、滴、漏，保温良好。十一、供氮、供风系统已运行正常

6、（一）工艺空气、仪表空气、氮气系统运行正常。（二）压力、流量、露点等参数合格。十二、化工原材料、润滑油（脂）准备齐全（一）化工原材料、润滑油（脂）已全部到货并检验合格。（二）“三剂”装填完毕。（三）润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。十三、备品配件齐全（一）备品配件可满足试车需要，已上架，帐物相符。（二）库房已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存入地点，出库满足及时准确要求。十四、通讯联络系统运行可靠（一）指挥系统通讯畅通。（二）岗位、直通电话已开通好用。（三）调度、火警、急救电话可靠好用。（四）无线电话、报话机呼叫清晰。十五、物料贮存系统已处于良好待用状态（一）原料

7、、燃料、中间产品、产品贮罐均已吹扫、试压、气密、标定、干燥、氮封完毕。（二）机泵、管线联动试车完成，处于良好待用状态。（三）贮罐防静电、防雷设施完好。（四）贮罐的呼吸阀、安全阀已调试合格。（五）贮罐位号、管线介质名称与流向标识完全，罐区防火有明显标志。十六、物流运输系统已处于随时备用状态（一）铁路、公路、码头及管道输送系统已建成投用。（二）原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已落实。（三）不