大马力拖拉机的维护与保养

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1、大马力拖拉机的维护与保养大中型拖拉机作为农业机械化的主要机具之一，是现代农业的主要体现，是促进农民增收、农业增效的主要手段之一。拖拉机的保养应注重的是平时的“养”，而不是出现问题之后的“修”。对拖拉机进行全面的保养及故障排查，贯彻“防重于治，养重于修”的宗旨！启动前日常维护保养1.认真清理拖拉机外表的油污及尘土。2.检查主要部位连接螺栓、螺母是否有松动现象，及时拧紧。3.检查柴油、机油、冷却水是否加足。4.检查发动机油底壳油面高度，不足时应加够。5.检查轮胎气压。6.发动机起动后让机车在怠速状态自行运转3—5分钟，让润滑油充分进入各工作部件，同

2、时查看仪表、灯光、喇叭是否正常。7.检查制动油管有无磨损及管口连接的紧固情况，特别注意制动油管是否与桥包、车架等磨碰。8.检查随车工具。9.填写好工作日记。定期对主要零部件的维护保养01空气滤清器的保养经常检查空气滤清器各管路联接处的密封是否良好，螺母螺栓、夹紧圈等如有松动要及时紧固，各零件如有破损要及时修复或更换。一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器。干式滤清器纸滤芯保养时，要用软毛刷清扫，然后用0.4—0.6MPa压缩空气从滤芯内向外吹滤网、贮油盘、中心管等零件。滤网先吹干，喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过滤的机油。加机油时

3、，应按油面标记加注，不能使油面过高或过低，安装时应保证密封胶圈密封良好。02气门的保养拖拉机在运行800小时后应检查调整气门间隙，并清除积炭;运行1200小时后检查气门和座的密封情况，必要时进行研磨或更换新件。03柴油滤清器的保养滤清器内的杂质随使用时间的延长会不断增多，过滤能力下降;其它零件如垫圈的老化、损坏等会造成“短路”，即柴油不经过滤直接进入油泵。因此要进行保养，并注意以下几点：(1)滤芯断面与中心要密封良好。(2)保养纸质滤芯时，可先在柴油中浸泡一段时间，再用软质刷子刷洗。也可用气筒向滤芯内打气，自内向外吹去污物。(3)滤清器经拆装后

4、，要放尽其间的空气。04喷油器的保养一般拖拉机运行800小时后应检调喷油器的喷油压力和喷油质量。05润滑系统的保养(1)及时添加润滑油，柴油机启动前或连续工作10小时以上，应检查油底壳油面高度。(2)定期清洗润滑油滤清器，更换滤芯。(3)定期更换油底壳润滑油，结合实际情况和油的质量，可适当提前或延后。(4)清洗油路。柴油机工作500小时应清洗油路。(5)润滑油路压力调整。柴油机工作时，若发现润滑油路压力低于正常压力，应查明原因。使用中如因调压弹簧变软、偏磨或折断使机油压力降低，需调整弹簧预紧力或更换弹簧以恢复正常压力。06离合器的保养(1)经常

5、检查踏板自由行程和三个分离杠杆的分离间隙。(2)分离杠杆或分离叉磨损严重时应更换新件。(3)定期检查轴承的润滑情况，必要时注入黄油。拖拉机工作500小时，应拆下分离轴承进行清洗。清洗后放入盛有黄油的容器中加热，使黄油渗入，待凝固后取出装上。注意加热时温度不可太高。07液压系统的保养(1)定期检查液压油面的高度，不足时应添加或更换液压油，保持其清洁。(2)清洗液压系统内部零件时，为防止油道堵塞或密封处造成泄漏，禁止用棉丝擦洗。(3)橡胶密封圈不要用汽油泡洗，以免老化变质。装配密封圈时应涂少许机油或肥皂水，以防止剪切、撕裂。(4)油泵、分配器、油缸

6、等是精密部件，一般不随意拆下。08电气系统保养检查各导线的连接情况，必须紧固可靠不得被柴油和机油玷污，并防止与柴油机灼热部分接触，检查导线的绝缘性能是否良好。09蓄电池的维护与保养(1)免维护蓄电池平时不需特殊维护。观察液体比重计观察孔显示：绿色表示电量充足;灰色表示电量不足;黑色表示基本无电。(2)蓄电池观察孔出现灰色时需进行补充充电;出现黑色显示则应更换蓄电池。(3)蓄电池应贮存在清洁、干燥、通风的地方，温度在0—40度之间;搬运时应轻放，防止碰撞，切勿倒置。(4)蓄电池端子与电源线接头应连接牢固，以防启动时熔化端子。为防止端子氧化腐蚀，应

7、在接线端子处涂抹凡士林。(5)保持蓄电池外部端子清洁。(6)定期检查发电机输出电压是否符合标准，电压为(14.2+0.2)伏。(7)充电时，保证室内空气畅通，远离明火，不可将电解液溅到人体或衣物上，以免造成意外伤害。(8)普通蓄电池电解液不足时应及时加注。(9)充电过程中电解液温度不得高于45度，应将充电电流减半或停止充电以达到降温目的，但须相应延长充电时间。(10)充电结束时应先断开电源，方可使电源与极柱断开，以防止擦火引起火灾或爆炸。10发动机冷却系统的保养(1)发动机用冷却液可以是煮沸的自来水也可以是防冻液。启动前首先检查散热器中冷却水是

8、否加满，有无漏水。(2)定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。(3)经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞。(4)按时检查节温