商用车水性单涂层工艺实色漆涂装案例分享

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1、第47卷第1期涂料工业Vol．47No．12017年1月PAINT＆COATINGSINDUSTＲYJan．2017商用车水性单涂层工艺实色漆涂装案例分享邢汶平，吴吉霞，葛菲，王林(安徽江淮汽车股份有限公司工艺工程院，合肥230601)摘要:以江淮汽车成功推广应用的水性单涂层素色漆工艺为例，围绕水性单涂层与水性3C2B工艺共线生产的工艺设计、现场工艺参数控制要求、涂装材料配套性及涂膜外观和性能等方面进行探讨，阐明了水性单涂层工艺在喷涂参数、流平烘干参数上的现场工艺控制要求，同时针对其与3C2B混线生产时需与溶剂型清漆共用同一烘干炉及与焊缝密封胶需湿碰湿涂装等技术难度进行试

2、验验证并提供最终解决方案，可供相关技术人员参考。关键词:水性;单涂层;卡车;素色漆;涂装技术;实施方案+中图分类号:TQ633.52文献标识码:A文章编号:0253－4312(2017)01－0078－05涂装WaterborneSingle－LayerCoating技ProcessforCommercialVehicle术XingWenping，WuJixia，GeFei，WangLin(TechnologyCenterofAnhuiJianghuaiAutomobileCo．，Ltd．，Hefei230601，China)Abstract:TakingJianghua

3、iautomobilethathasbeensuccessfullyappliedwater－bornesingle－layercoatingprocessasanexample，thisarticlediscussesthecollinearproductionprocessofwaterbornesingle－layercoatingprocessandwaterborne3C2Bprocessintermsofdesign，processparametercontrolrequirements，thecoatingmaterialcompatibility，coat

4、ingappearanceandproperties，etc．Inaddition，thewaterbornesingle－layercoatingprocessisde-terminedintermsofsprayparameters，onsiteovencontrolrequirements．Thefinalsolutionsareprovidedforthesetechnicaldifficulties，forexample，thesaidcollinearproductionprocessneedstheovenwhichisalsousedforsolvent－

5、basedtopcoat，andthesealantneedswet－on－wetcoatingprocess．KeyWords:waterborne;single－layer;truckbody;solidcolor;coatingprocess;solu-tions随着汽车市场竞争的日趋激烈以及环保呼声的性化，较为典型的是水性IPP(水性紧凑型)工艺、水日渐增高，汽车涂装在保证高装饰性、高防腐性能的性3C1B(三涂一烘)工艺，这2种涂装工艺在乘用车同时，环保、涂装材料和涂装生产成本及设备投资也生产体系已经得到全面应用及推广，经统计自备受关注。汽车涂装工艺正朝着减少环境

6、污染、降低2011—2016年国内已有30余条生产线采用这2种设备投资、提高生产效率、节省能源消耗等方面发展。工艺。目前国内汽车涂装技术发展的主要方向是紧凑型、水就商用车体系而言，实色漆的比例较高，占60%作者简介:邢汶平(1975—)，女，高级工程师，主要从事汽车涂装工艺、涂装材料及涂装设备的研究。78邢汶平等:商用车水性单涂层工艺实色漆涂装案例分享～70%，一般采用电泳+溶剂型面漆2道涂层涂装体(3)适用于素色漆。系(即溶剂型单涂层技术)。为满足环保要求，若将(4)无需单独的水性预烘干:要求面漆烘干炉烘溶剂型的老生产线切换为紧凑型水性工艺，成本增加干升温时间达到20m

7、in，缓慢升温(按目前节拍可通很大，同时现有生产线也很难实现，此时需要有新的过设计满足要求)。水性漆工艺技术，在满足环保要求的同时，保证产品1.2生产线工艺流程设计质量并降低生产成本，以满足商用车产品的需求。江淮汽车遂宁工厂生产产品为轻卡，生产产能年水性单涂层工艺是继水性IPP工艺后更为简化产4万辆，主要颜色为实色漆白、蓝和红，金属漆蓝色的涂装工艺，该工艺可以为电泳+水性色漆，不喷涂和红色，共计5种颜色。为满足当地环保要求，必须中涂、清漆，即可达到或优于现有商用车车身的外观采用水性漆工艺，经充分研究后，确定将水性单涂层和性能质