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时间:2019-10-14
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1、保险的基本原则国际货物运输保险的承保范围第6章保险投保我国海洋运输货物保险险别案例导入我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同,价格条件为CIF悉尼,支付方式为不可撤销即期信用证,投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序,将手套的湿度降低限度,然后用牛皮纸包好装入双城瓦楞纸箱,再装入集装箱。货物到达目的港后,检验结果表明,全部货物湿、霉、玷污、变色,损失价值达8万美元。据分析,该批货物出口地不异常热,进口地不异常冷,运输途中无异常,完全属于正常运输。问:(1)保险公司对该批货物是否负责赔偿?为什么?(2)进口商对受
2、损货物是否支付货款?为什么?(1)保险公司对该批货物不负责赔偿。因为根据“海洋货物运输保险条款”货物本身的内在缺陷或特性所造成的损失或费用属于保险除外责任。(2)进口商必须支付货款。CIF属于象征性交货术语,卖方不需要保证到货。只要单证相符,单单相符就必须付款。装上船后风险手续费用订舱保险运费保费FOB买方买方买方买方买方CFR买方卖方买方卖方买方CIF买方卖方卖方卖方卖方FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP运输方式海运和内河运输海运和内河运输、陆运、空运、多式运输交货和风险转移的地点越过船舷根据运输方式和不同约定
3、而定装卸费用负担通过术语变形来明确费用负担在运费中已包含运输单据已装船清洁提单可转让提单、海运单、内河运单、铁路运单、公路运单、航空运单、多式运输单据E组启运EXWEXWorks工厂交货FCAFreeCarrier货交承运人FASFreeAlongsideShip船边交货FOBFreeOnBoard装运港船上交货F组主运费未付C组主运费已付D组到达CFRCostandFreight成本加运费CIFCost,Insurance成本加保险费、andFreight运费CPTCarriagePaidTo运费付至CIPCarriag
4、eandInsurancePaidToDAFDeliveredAtFrontier边境交货DESDeliveredExShip目的港船上交货DEQDeliveredExQuay目的港码头交货DDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid完税后交货未完税交货运费、保险费付至适用于各种运输方式,包括多式联运同上适用于海运及内河运输同上适用于各种运输方式,包括多式联运同上同上同上同上同上同上适用于海运及内河运输适用于各种运输方式,包括多式联运一、保险的基本原则(1)委付(Abandonmen
5、t)被保险人在保险标的处于推定全损状态中,向保险人声明愿意将保险标的一切权益,包括财产权以及由此产生的权利与义务,转让给保险人,而要求保险人按照“全损”给予赔偿的行为。保险人是否有权拒绝委付呢?(2)代位权(RightofSubrogation):也叫代位追尝权,是指在保险业务中,保险人在履行了全损或部分损失的赔偿后,在其赔付的金额内,要求被保险人转让其“对造成损失的第三方责任人要求赔偿全损或部分损失”的权利,以防止被保险人的双重获益。案例1996年10月16日,某保险公司承包自鹿特丹运往上海的29卷装饰纸,投保人为某木业
6、公司,收货人为某装饰耐火板公司。保险条款为一切险附加战争险。该批货物1999年10月6日装船,某外运公司的德国代理人签发了以外运公司为承运人的已装船清洁提单,承运船舶为某船公司的“AA”轮。该轮1999年11月6日抵达上海,11月16日收货人开箱后发现货物有水湿现象,遂由理货公司出具了检验报告,认定货损原因系运输过程中淡水进入集装箱所致,货物实际损失为23521.96美元。保险公司依保险条款向收货人赔偿后,取得代位求偿权益转让书,并据此向外运公司和承运人某船公司提起诉讼,请求判处两被告赔偿损失。法院认为,此案是一起海上保险
7、代位求偿权纠纷。木业公司与保险公司的海上货物运输保险符合法律的规定,依法成立并有效;外运公司在此案中应是涉案货物的承运人;货损的价值应以木业公司在上海的检验代理人某保险公司上海分公司申请的上海某公估行出具的检验报告为标准;船公司不承担责任。木业公司仅凭承运船舶名称猜测但没有证据证明船公司是实际承运人(3)保险利益(insurableinterest)原则投保人对保险标的具有保险利益。国际货运保险仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利益。国际货运保险中,反映在保险标的上的利益,主要是货物本身,但也包括与之关联的费用,如运费
8、、保险费、关税和预期利润等。案例2001年8月,我某出口公司对外签订一份以FOB为条件的农产品合同,买方已向保险公司投保仓至仓条款的一切险。货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承包范围内的损失,事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿,被拒绝,后我公司又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同
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