某型号薄壁气缸套铸造工艺优化研究

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1、某型号薄壁气缸套铸造工艺优化研究课题来源：河南省中内配有限公司一、选题依据1.1引言自从19世纪60年代第一台实用的内燃机诞生以來，气缸套在世界各国汽车、拖拉机、机车、船舶、飞机、发电设备等产阳屮获得了极为广泛的应用。21世纪是节约能源、保护环境的新吋代。山于汽车、拖拉机、摩托车等交通运输工具的迅速发展，一方而促进了人类社会的繁荣和进步，另一方面耗费了巨大的能源，给环境带来了严重的污染，甚至带来了灾难。薄壁缸套作为内燃机气缸套的节能产品和绿色产品，已口益被人类接受，并极力推广。薄壁缸套加工质量要求高

2、，刚度极低，牛产技术难度大，因而引起了国内外众多研究人员的工厂技术人员的重视。多年来，许多工厂不惜投入巨资，进行研究开发，取得了许多成功的经验，也不乏冇火败的教训。山1.2国际技术背景进入21世纪，发动机工业的发展重点逐步转移到气缸系统、电控系统等零部件工业领域。当今国际整机与零部件厂商的配套关系已相应发牛:重大变化，彼此独立的趋势越来越明显，国际整机厂商的全球采购体系已经基木建立起来，其发动机零部件厂商越来越多地承担了原来由整机厂承担的相关技术开发等方面的任务，并逐步呈现零部件技术发展带动整机技术

3、发展的新趋势，因此作为发动机中重要易损件的气缸套，各牛产厂家必须充分意识到所面临的竞争和创新双重压力，以及前所未有的发展空间。1.3国内技术背景我国加入WTO对国内发动机工业的发展、现有产品及未来企业的生产经营模式和市场形势将产牛极为重要的影响。对于我国气缸套制造业而言，与国际先进的牛产技术和产品相比。差距较大。述无法参与国际分工和竞争。因此。不但不能顺利加入国际购售市场。还会造成现有国内市场份额的萎缩，甚至丧失。鉴于我国发动机工业的产业组织结构不尽合理,国家当前已将提升发动机工业国际竞争力的着力点

4、首先放在整合产业组织结构上，具体做法有两类：一是使整机生产企业退出人部分零部件生产领域；另一类便是加大零部件生产企业的科技进步和重组力度。在这种新型供应关系建立过程中，如果内燃机零部件厂家没冇良好的技术开发能力，就不能为整机厂提供更多的系统产品和系统技术。为适应这种同步开发和系统开发需求，作为发动机关键零部件的牛产企业必须提高自主创新的能力，使零部件开发真正成为整车的一部分，实现与整车同步发展，逐步由“依附”走向“独立”。实现模块化、系统化技术开发，并成为增强竞争能力的强有力手段。㈢1・4公司简介河

5、南省屮原内配股份有限公司成立于1958年，2010年7月在深交所挂牌上市。公司是全球最大的发动机气缸套OEM供应商，国家高新技术金业、国家汽车零部件出口基地企业、中国制造业5()0强、中国信息化500强，荣获“河南省省长质量奖”，是全国内燃机标准化技术委员会气缸套工作组组氏单位，负责气缸套行业国家标准的制修订，拥冇“博士后科研工作站”，“河阳牌”商标是行业内唯一的中国驰名商标。公司拥有全球最大的主机配套市场，出口业务已经全面覆盖北美、南美、欧洲和亚洲地区。是中国行业内唯一进入美国通用、福特、克莱斯勒

6、、康明斯、国际卡车、德国奔驰、瑞典沃尔沃、法国标致雪铁龙、意人利菲业特等国际知名公司全球采购体系的企业；为中国一汽集团、东风集团、上汽集团、重汽集团、一•拖集团、潍柴动力等主流发动机公司主机配套。是国内唯一具备批量生产欧V、欧VI和EPA2013标准气缸套能力并实现同步研发与设计的气缸套企业。河南省小原内燃机配件有限公司，以气缸套牛产为主业，加快汽车零部件模块化发展,促进激光等高新技术的产业化，成为集研发、制造、营悄、服务于一体的气缸套专业化生产企业。其公司所牛产的某型号薄壁气缸套的铸造报废率一直很

7、高，维持在10-20%之间，与-般产品的报废率5%,形成鲜明的对比。特别是针孔和气眼问题，粗加工不容易发现，等到精加工后才被发现，肓接导致前面的机加工工序白费，费丁费时，经济损失严重。针对上述问题，开展对薄壁气缸套铸造工艺的研究。二、国内外研究现状薄壁缸套生产技术涉及机械学、电子学、声学、光学、电镀工艺等多个学科，因而可把薄壁缸套生产技术视为交叉学科。2.1气缸套分类气缸套在内燃机中有密封、导向、散热等作用。气缸套的类型多样，按照冷却方式可以分为干式气缸套、湿式气缸套和风冷气缸套；按材质可分为合金铸

8、铁气缸套、钢质薄壁镀路气缸套、铝合金气缸套、双金属气缸套和陶瓷气缸套2.2气缸套铸造方法薄捲缸套毛坯的选择对于减少切削余量、降低加工成本、控制薄壁缸套自rti状态的圆度谋差、保证产品质疑有着重要的影响。根据材质的不同，薄壁缸套可选择离心铸造、拉伸方法制造毛坯，也可以选择无缝钢管、铝管作为毛坯。山除此Z外，也冇采用金属覆膜砂41［01,02］方法铸造毛坯。2.3气缸套用材目前，制备发动机缸套用的材料以铝合金为主，还有铸铁及陶瓷等。冷铝合金作为发动机缸套和缸体材料，应满足