交通事故的责任认定

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1、交通事故的责任认定我给大家介绍的第五讲的题目叫罚了不打吗，就是关于交通事故的刑事责任。关于交通事故发牛以后,承担了刑事责任以后。老TT姓说你判了刑就叫罚了，赔不赔钱叫打了。说你不能又判刑又赔钱，所以应该说赔钱就不要判刑，判刑就不要赔钱。这是我们在交通爭故处理当中，遇到的老百姓最关心的一个问题。从法律角度看显然这个是行不通的，打要有罚也要有，刑事附帯民事诉讼，所以这个问题应该说是很好理解的，既耍承担刑事责任，也要承担民事责任，全面地承担责任。对于让当事人深刻汲取教训，今后不再发生事故，是起到重要作用的，所以这是我想关于这个问题的答案。我再举一个例子，我有一次参加一个电台的听众的答问会，当我们

2、讲到一个交通事故的时候，其中一个老大妈打进电话问我一件事，她一个亲属也是一个老太太，在我们北京的一个小区里面被一台车撞死了，导致死亡。这个死亡公安交警过來看了一下，取了取现场证据，后來告诉她说这不是交通事故，你应该告诉派出所。受害人一家又到派出所，派出所过來看了看，报告分局，分局最后勘察现场，最后拘留司机，拘留名称叫过火杀人。检察院批捕，最后法院判刑。这个大妈问我说怎么撞死人叫过失杀人，不是叫交通肇事吗？她说我怎么理解不了，撞死人给弄了一个杀人，而口还是过失，这个问题就涉及到我们交通肇事罪的犯罪构成条件。也就是说，我们这个讨论的话题，首先我想先介绍一下交通堆事罪的构成和量刑。交通肇事罪构成

3、，按照刑法规定的四个犯罪构成耍件。首先是客休，交通肇事罪这个罪，是列在我们刑法的危害公共安全罪里面，所以他的犯罪客体应该是侵犯的公共安全。公共安全在刑法上列出来叫侵犯公共安全，那什么叫公共安全，这个时候需要道路交通安全法來给它补充。怎么來界处，这次我们国家道路交通安全法也好，最高人民法院司法解释也好，非常明确地解释清楚，在道路上发生的事故是属于影响公共安全的事故，在非道路上发生的不危害公共安全，危害的是特定人的生命权，所以判断是不是危害公共安全。也就是说，分清交通肇事罪和过失杀人罪的一个重要的区别，是要看事故发生的地点，只有在道路上发生的才叫交通肇事罪，非道路上发化的不叫交通肇事罪。叫什么

4、呢？某些罪可能是过失杀人罪，所以依照不同的情况再來确定，所以这就是我们说的第一个构成条件，危害公共安全的犯罪。第二个条件主体，犯罪主休。按照刑法的构成条件，年满16周岁以上的口然人都可以成为交通肇事罪的主休，这个是一般的刑法理论。进入交通法规里需要我们來讨论的问题，机动车驾驶员发生交通事故如果说按照客观要件，构成犯罪了，定罪没有问题。行人非机动车一方，负主要责任，构成犯罪，定不定罪。尽管日前很少，或者说我们某些省区儿乎没有定过这样的罪，因为非机动车和行人发生交通事故以后，事实上可能他和机动车发生事故以厉，自己要么死亡，要么受伤在医院抢救，你说他构成犯罪，最后他在医院抢救。所以很多地方对能会

5、出现不再追究的问题，那需要我们在法理上回答，是不是就排除了他作为犯罪主体呢？没有。刑法也好，最高人民法院司法解释也好，道路交通安全法也好，都没有排除过行人非机动车一方构成交通肇事罪的主体。我倒认为一旦有合适的情况，对非机动车行人违反交通法，造成交通事故负主要责任以上的，应该判上几个。以警醒行人和非机动车一方遵守交通法，他们不能成为交通柴事罪的法外主体。交通法对他们同样适用，因为你是交通法上的参与人，是交通法的主体。除此之外最高人民法院司法解释，这一次在2000年的司法解释里，特别明确了有三种人是可以定交通肇事罪的。哪三种人呢？单位主管人员，机动车所有或者机动车辆的承包人，指示强令他人违章驾

6、驶，造成重人交通事故的，可以和司机一起定交通肇事罪。出现指示强令他人违章驾驶的，可以一起和事故的驾驶员承担交通肇事罪的责任。所以我理解，这个交通肇事罪的主体不是机动车驾驶人员的专利品，所有交通参与人都可能会成为交通肇事罪的主体，这是第二个犯罪的主体。第三个主观方而，交通肇事罪大家都知道了，是过失，包括疏忽大意，和过于口信两种。疏忽大意应当预见没有预见，比较好认定。现在的疑难点在于过于口信，过于口信是已经预见，但相信口己有能力能够避免，最终没能避免发生事故。比较常见的问题，比如说某一个交通的执法人员，在路上查处一个违法行为的车辆，要处罚司机，司机不同意发牛争执，司机跑到车上说前而的执法人员你

7、给我让开，不让开我撞死你，执法人员在路下说我看你敢撞，你撞一个我试一试，司机在里而说我喊一二三，你再不离开我就撞死你，所以在车里面喊，一二三I比一上去死了，这个驾驶员到底是故意还是过火？叫故意的话，可能有死刑，叫过失的话，交通肇事最多是七年。所以需要判断，这里面焦点就是己经预见没有问题，但是主观心里状态是故意还是过失，我想我们很多同志可能认为说你看他口口声声喊着要撞死他，而且还数一二三,就是故意。但是审讯司机，司机说我吓