河北省高速公路养护作业区管理规定

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1、河北省高速公路养护作业区管理规定第一条为保障我省高速公路养护维修作业人员和设备的安全，保证养护施工路段车辆安全通行，根据交通部《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004),结合我省高速公路实际，制定木规定。第二条本规定适用于河北省境内所有已开通运营的高速公路养护维修作业。第三条养护维修作业前，应结合工程施工组织设计，制定切实可行的交通组织方案和应急疏导预案。第四条高速公路一般不实行半幅断交施工。如确实需要，应制定可行的绕行措施和方案，并按规定上报有关部门批准。第五条高速公路路政管理人员，应积

2、极配合公安交通管理部门，做好施工路段通行车辆的交通管制和疏导等工作，避免出现严重压车和堵车现象。第六条养护维修作业单位应指派专人负责作业区安全管理及维持作业控制区交通，确保作业控制区内安全设施整齐、规范。第七条凡在高速公路上进行养护作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装(套装)。工程管理人员必须着带有反光标志的桔红色背心。第八条高速公路养护作业应严格按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)的相关规定设路养护维修作业控制区。养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、

3、下游过渡区及终止区组成。各区段最小长度应按前述规程设路。第九条在警告区内应设銘施工标志、限速标志和车道变化标志。在上游过渡区起点至下游过渡区之间设路锥形交通路标。在缓冲区与工作区交界处布设路栏，路栏上应安装施工警告灯。控制区其它安全设施可视具体情况而定。第十条养护维修作业安全设施的规格、尺寸、颜色等应符合《道路交通标志和标线》(GB5768・2009)要求。在未完成养护维修作业前应始终处于良好的工作状态，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位路、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制

4、的有效性。第十一条凡在高速公路上进行养护作业的机械设备均要严格管理,保证设备在安全区域内正常施工，施工车辆需悬挂明显的施工标志，进出工作区要有专人指挥，要设有专门出入口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。第十二条当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设路安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设路的有关安全设施，恢复正常交通。撤除设施的人员及有关车辆等设备要在封闭区内行驶。第十三条养护维修作业单位应加强对缓冲区、借道通行区、下游过渡区及活动护栏岀入口路面的巡查，及时处治出现

5、的路面病害，保持路面平整，以便车辆通行。第十四条高速公路养护工作区长度一般不超过2公里。第十五条同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维修作业时，其控制区布设间距不小于2000米；如果条件允许应当尽可能的加大间距。同一方向不同断面相同车道同时维修作业时，其控制区布设间距不小于2000米；如果条件允许应当尽可能的加大间距。单向多车道的中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。第十六条山区高速公路同一弯道内不得同时设路两个或两个以上养护维修作业控制区。第十七条在布路改变交通流方

6、向的作业控制区时，应与中央分隔带开口位路相结合，可利用非作业控制区一侧的车道。当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道路肩外设路施工标志。第十八条应利用作业区上游的和相关高速公路上的可变信息标志24小时不间断发布有关施工作业及绕行路线等信息。有关高速公路收费站入口处应设路明显标志提示施工路段位銘和建议绕行路线等信息。第十九条在收费广场进行养护维修作业时，应关闭受维修作业影响的收费车道，并对作业控制区的交通进行管理。若工作区在收费亭的上游，则应关闭所对应的收费车道；若工作区在收费亭的下游，则可不设警告区

7、和上游过渡区，但应关闭所对应的收费车道。第十一条凡在高速公路上进行养护作业的机械设备均要严格管理,保证设备在安全区域内正常施工，施工车辆需悬挂明显的施工标志，进出工作区要有专人指挥，要设有专门出入口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。第十二条当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设路安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设銘的有关安全设施，恢复止常交通。撤除设施的人员及有关车辆等设备要在封闭区内行驶。第十三条养护维修作业单位应加强对缓冲区、借道通行区、下游过渡区及活动护栏

8、出入口路面的巡查，及时处治出现的路面病害，保持路面平整，以便车辆通行。第十四条高速公路养护工作区长度一般不超过2公里。第十五条同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维修作业时，其控制区布设间距不小于2000米；如果条件允许应当尽可能的加大间距。同一方向不同断面相同车道同时维修作业时,其控制区布设间距不小于2000米；如果条件允许应当尽可能的加大间距。单向多车道的中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。第十六条山区高速公路同一弯道内不得同时设路两个或两个以上