上海通用别克发动机电控系统故障诊断与检修

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1、毕业论文题目：上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修系部现代制造T程系专业名称汽车运用技术专业班级汽车11103班2013年9月22日上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修摘要本文讲述了在汽车维修中，关于汽车电控系统的一些知识和故障，电控系统故障最多，也是让维修者十分头疼的问题，只有进一步抓好理论的学习，了解认识了电控系统的基本工作原理才能做到心中有数。对上海别克发动电控系统故障的诊断与检修进行分析，使维修屮一些典型故障得到归纳与总结，使人们对屯控系统不再陌生，能够自主独立解决好电控系统的一些常规故障，不再为电控系统的故障而烦恼。木文介绍了发动机电控系统的发展历史，组成及功用

2、。重点介绍了发动机电控系统里面一些常见的故障的诊断与排除。关键词：电控系统；故障；排除；发动机目录1前言12发动机电控系统的发展史、组成及功用22」发动机电控系统的发展史22.2别克发动机的组成及功用33别克汽车发动机的工作原理及结构73」别克发动机的工作原理73.2动力控制模块ECU和一些传感器，执行器简介94发动机电控系统的日常维护145别克发动机电控系统常见故障诊断与排除165」常用电脑检测仪（解码器）及其使用简介165.2别克发动机电控系统常见故障与诊断方法176上海别克发动机电控系统故障诊断与检修案例21结论25致谢26参考文献271前言在当今社会，随着国际经济贸易的发展，

3、以及社会经济的人进步，人们在满足物质的追求，对社会物质的追求也越來越多，特备是在这种节奏的社会环境屮，更容易引起人们对高科物质的追求。在这些高科技物质当中，对车的追求首当其冲。在满足对车的需求的同时还要及时的了解如何更好的保养这种高科技产品，使其使用价值更长久。因此，了解汽车发动机电控系统检测与维修就显得尤为重要了，它能让我们及时的了解汽车发动机电控系统中常见的故障以及简单的维修方法。因而在汽车维修屮，屯控系统故障最多，也是让维修者十分头疼的问题，只有进一步抓好理论的学习，了解认识好了电控系统的基木工作原理才能做到心中有数。对上海别克发动电控系统故障的诊断与检修进行分析，使维修中一些

4、典型故障得到归纳与总结，使人们对电控系统不再陌生，能够自主独立解决好电控系统的一些常规故障，不再为电控系统的故障而烦恼。2发动机电控系统的发展史、组成及功用2.1发动机电控系统的发展史发动机的工作形式确定后，就是发动机技术的完善了，随着时间的推移，好多发动机的经典设计都已经不能满足人们的需求了，就这样化油器式发动机应运而生了，它是由美国人杜里埃发明。随着技术的演进，化油器功能愈加完备，直到上个世纪屮后期，化油器己经分为五部分：主供油系统、起动系统、怠速系统、人负荷加浓系统（省油器）和加速系统。五部分的作用在于：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合

5、气，及时适量进入气缸。如图2-1：魅油應清器度油箱节气门（油门）曲铀位於转速传感箸__[ECU图2-1电控系统图在1967年，为了适应发动机的动力性能，装有电控系统的发动机诞生了，电喷系统的行车电脑会随时侦测引擎温度、进气流量、转速变化、震动状况，并依照实际需求调整供油量与点火时间，因此在动力输出、燃油经济与排污表现上可以取得相当不错的平衡。同时为了增加发动机进气量，提高燃油效率，发动机从早期的单点喷射，演化至多点喷射，气门数量从两个增加至五个。就这样慢慢的演变成了今天的发动机电控系统,它不仅能够达到发动机的动力性能，更节省了很多的燃油，满足了汽车的燃油经济性。2.2别克发动机的组成

6、及功用总的來说，目前发动机由两大机构（Illi柄连杆机构、配气机构）、五大系统（燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系）组成1、两大机构的组成曲柄连杆机构是发动机实现T作循环，完成能量转换的主耍运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。如图2-2：曲轴通过皮带带动凸轮轴转动图2-2配气机构图2、五人系统的组成汽

7、油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一立数量和浓度的混合气,供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；如图2-3：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送泄量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。如图2-4：润滑油路（纵向）润滑油路（横向）图2-4润滑系统图冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度