框架涵对拉螺栓计算

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1、宁西铁路西安至合肥段增加第二线工程（郑州局管段）站前工程NX5标段框架桥涵对拉螺栓检算中国中铁编制：审核：批准：中铁七局集团有限公司宁西二线NX5标项目部一分部2013年06月一、编制依据1、工程施工图纸及现场概况2、《建筑施工手册》第二版二、工程参数墙体模板参数墙体厚度1.0m墙体砼浇筑高度8.15m面板组合钢模板次楞钢管，间距250mm主楞两根10号槽钢槽口水平[，间距500mm对拉螺栓对拉螺栓直径16mm，间距：600mm×700mm荷载参数振捣砼对侧模板压力4kN/m2倾倒砼对侧模板压力4kN/m2三、新浇砼对模板侧压力标准值计算新浇筑的混凝土作用于模板的侧压力标准值，按下列公式计

2、算，并取其中的较小值:F=0.22γct0β1β2V=0.22×25×4.44×1.2×1.2×1.22=42.9kN/m2F=γcH=25×8.15=203.75kN/m2其中γc--混凝土的重力密度，取25kN/m3；t0--新浇混凝土的初凝时间，按200/(T+15)计算，取初凝时间为5.7小时。T：混凝土的入模温度，经现场测试，为30℃；V--混凝土的浇筑速度，取1.5m/h；H--混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取8.18m；β1--外加剂影响修正系数，取1.2；β2--混凝土坍落度影响修正系数，取1.2。根据以上两个公式计算，新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值取较小

3、值42.9kN/m2。四、墙侧模板面板验算面板采用组合钢模板，宽度为300mm，厚度为2.5mm，验算跨中最不利抗弯强度和挠度。面板的截面抵抗矩W=5940mm3；截面惯性矩I=269700mm4；（一）强度验算1、面板按三跨连续板计算，其计算跨度取支承面板的次楞间距，L=0.25m。2、荷载计算新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值G4k=44.061kN/m2，倾倒砼对侧模板产生的荷载标准值Q2K=4kN/m2。均布线荷载设计值为：q1=0.9×[1.2×44.061+1.4×4]×0.3=15.788KN/mq1=0.9×[1.35×44.061+1.4×0.7×4]×0.3=17.119

4、KN/m根据以上两者比较应取q1=17.119KN/m作为设计依据。3、强度验算施工荷载为均布线荷载：M1=0.1q1l2=0.1×17.119×0.252=0.11KN·m面板抗弯强度设计值f=205N/mm2；σ=Mmax=0.11×106=18.52N/mm2

5、1mm<1.5mm100EI100×206000×269700满足要求!一、墙侧模板次楞验算次楞采用钢管，间距：0.25m,截面抵抗矩W和截面惯性矩I分别为:截面抵抗矩W=4490mm3；截面惯性矩I=107800mm4；（一）强度验算1、次楞承受面板传递的荷载，按均布荷载作用下三跨连续梁计算，其计算跨度取主楞间距，L=0.5m。2、荷载计算新浇筑混凝土对模板的侧压力标准值G4k=44.061kN/m2，倾倒砼对侧模板产生的荷载标准值Q2K=4kN/m2。均布线荷载设计值为：q1=0.9×[1.2×44.061+1.4×4]×0.25=13.156KN/mq2=0.9×[1.35×44.0

6、61+1.4×0.7×4]×0.25=14.266KN/m根据以上两者比较应取q=14.266KN/m作为设计依据。3、强度验算计算最大弯矩：Mmax=0.1ql2=0.1×14.266×0.52=0.357kN·m最大支座力：1.1ql=1.1×14.266×0.5=7.85kN次楞抗弯强度设计值[f]＝205N/mm2。σ=Mmax=0.357×106=79.510N/mm2<205N/mm2W4490满足要求!（二）挠度验算验算挠度时不考虑可变荷载值，仅考虑永久荷载标准值，故其作用效应的线荷载计算如下：q=44.061×0.25=11.015KN/m；次楞最大容许挠度值=500/50

7、0=1mm；次楞弹性模量:E=206000N/mm2；ν=0.677ql4=0.677×11.015×5004=0.210mm<1mm100EI100×206000×107800满足要求!一、墙侧模板主楞验算主楞采用两根10号槽钢槽口水平[，间距：0.5m，截面抵抗矩W和截面惯性矩I分别为:截面抵抗矩W=39700mm3；截面惯性矩I=1983000mm4；（一）强度验算1、主楞承受次楞传递的集中荷载P=7.85kN，按