车牌识别系统-毕业设计

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1、基于MATLAB的车牌识别系统二、设计原理：III三、设计步骤IV（一）、预处理及边缘提取IV（二）、牌照的定位和分割VIII（三）、字符的分割与归一化XI（四）、字符的识别XII三、设计结果及分析XIV四、总结XV五、参考文献XVI基于MATLAB的内容摘要本文从预处理、边缘检测、车牌定位、字符分割、字符识别五个方面，具体介绍了车牌自动识別的原理。并用MATLAB软件编程来实现每一个部分，最后识别出汽车牌照。关键词：汽车牌照车牌提取字符分割字符识别一.车牌识别的研究背景及现状分析（-）研究背景随着我国经济的发展，综合实力的增强和

2、城市化进程的加快，国内各大城市交通管理能力将面临重大考验。近年来，各主要城市都将城市智能交通系统（ITS）的建设作为改善城市交通状况的重点，以缓解城市交通管理的压力，车牌识别系统作为智能交通系统的主耍技术Z—也得到了很大的发展。随着ITS在国内的大范围应用，其系统化的方向发展逐渐确立。TTS系统不再是简单的车辆处理系统,而是涵盖道路监控、车辆记录、违章处理、高/快速路管理、智能停车管理等多个方而的综合化系统。而随看各行业间边界的模糊化，跨行业项日的需求越來越多。在技术进步的过程中，“行业跨越”以及智能交通产品的“民用化”，将成为今

3、后一段时间内ITS行业系统化的一个主要趋势。（二）现状冃前，国内的ITS产业仍然处于起步阶段，在产业链中，电子地图商、导航终端商、嵌入式操作系统均C经具备产业规模，而所欠缺的环节则是对实时交通信息的采集和处理系统。车牌识别系统是城市智能交通管理系统的一个重要组成部分，广泛用于是针对公路行驶的机动车辆进行实吋监控的智能化交通系统，电子收费，交通违规管理，安全停车管理等重要领域。二、系统构成车牌识是一辆汽车独一无二的信息，因此，对车辆牌照的识别技术可以作为辨识一样车最为有效地方法。车牌识别系统包括摄取的汽车图像，车牌号码的识别，车牌图

4、像的釆集和预处理，牌照区域的定位和提収，牌照字符的分割和识别等几个部分组成，如下图所示。图1车牌识别系统流程图三、设计步骤车牌识别过程大体可以分为4个步骤：图像预处理，车牌定位和分割、车牌字符的分割和车牌字符识别。（一）、预处理及边缘提取一般情况下，采集到的图像有由于光线过强，或者偏弱都会不理想的情况，这些都会对后续的图像处理产生影响。以及车速的不稳定等因素都会不同程度地影响图像效果，岀现模糊、歪斜和缺损等严重缺陷，车牌字符边界模糊、细节不清、笔画断开、粗细不均等现象，从而影响车牌区域分割与字符识别的工作，所以识别前需要对原始图象

5、进行预处理。图2预处理及边缘提取流程图1、图象的采集与转换现有牌照的字符与背景的颜色搭配一般有蓝底口字、黄底黑字、口底红字、绿底口字和黑底口字等几种，利用不同的色彩通道就可以将区域与背景明显地区分出来，例如,对蓝底口字这种最常见的牌照，采用蓝色B通道时牌照区域为一亮的矩形，而牌照字符在区域屮并不呈现。因为蓝色(255,0,0)与口色(255,255,255)在B通道屮并无区分，而在G、R通道或是灰度图彖中并无此便利。同理对口底黑字的牌照可用R通道，绿底口字的牌照可以用G通道就可以明显呈现出牌照区域的位置，便于后续处理。原图、灰度图

6、及其直方图见图2与图3。对于将彩色图彖转换成灰度图彖时，图彖灰度值可由下面的公式计算：G=O.11OB+O.588G+O.3O2R(1)厂B+G+RG二3(2)BA788I12、边缘提冃边缘是指图像局部亮度变化显著的部分，是图像风、纹理特征提取和形状特征提取等图像分析的重要基础。所以在此我们要对图像进行边缘检测。图彖增强处理对图彖牌照的可辩认度的改善和简化后续的牌照字符定位和分割的难度都是很有必要的。增强图象对比度度的方法有：灰度线性变换、图彖平滑处理等。(1)灰度校正由于牌照图彖在拍摄时受到种种条件的限制和干扰，图彖的灰度值往往

7、与实际景物不完全匹配，这将直接影响到图彖的后续处理。如果造成这种影响的原因主要是由于被摄物体的远近不同，使得图彖屮央区域和边缘区域的灰度失衡，或是由于摄像头在扫描时各点的灵敏度有较大的差异而产生图彖灰度失真，或是由于曝光不足而使得图像的灰度变化范圉很窄。这时就可以采用灰度校正的方法來处理，增强灰度的变化范围、丰富灰度层次，以达到增强图彖的对比度和分辨率。我们发现车辆牌照图象的灰度取值范围大多局限在r=(50,200)Z间，而且总体上灰度偏低，图彖较喑。根据图彖处理系统的条件，最好将灰度范围展开到s=(0,255)Z间，为此我们对灰

8、度值作如下的变换：S=T(r)r二[rmin,,rmax]使得Se[Smin.Smax],其屮，T为线性变换：Smaxxr+'minX厂mexMmaxGax若r(50,200)、s(0,255)则:255255x50T50r150«1.7r-85(