三相异步电动机的降压启动控制线路 教学课件

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1、任务5三相异步电动机的降压启动控制线路全压启动：启动时加在电动机定子绕组上的电压为电动机的额定电压。降压启动：利用启动设备将电压适当降低后，加到电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。电动机的直接启动条件：一、定子绕组串接电阻降压启动控制线路电动机启动时，在电动机的定子绕组上串联电阻，由于电阻的分压作用，使加在电动机的定子绕组上的电压低于电源电压，待启动后，再将电阻短接，电动机便在额定电压下正常运行。定子绕组串接电阻降压启动控制线路１.手动控制串联电阻降压启动电路组成分

2、析１.手动控制串联电阻降压启动合上电源开关QS1，电动机串联电阻降压启动１.手动控制串联电阻降压启动合上QS2，电阻R被短接，电动机全压正常运转M3～L1L2L3FU1FU2KM1KM2FRSB1SB2KM1KM2KM1KM2FRUVWQSKM2ＲKTKM12.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1合上电源开关QSM3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM

3、1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1降压启动:按下SB1KM1线圈得电M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1松开SB1,继续电动机降压启动M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1KT延时闭合,KM2线圈得电M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1F

4、U2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1KM2联锁触头断开,对KM1联锁,KM1线圈失电M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1KM2自锁触头闭合,自锁KM2主触头闭合,电阻被短路M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1KM1自锁触头闭合,自锁KM1主

5、触头闭合,电动机降压启动KM1动合辅助触头闭合,KT线圈得电M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1KM1自锁触头断开,解除自锁KM1主触头断开，电动机全压运行KM1动合辅助触头断开,KT线圈失电,KT延时闭合触头瞬时断开M3～FRFR2.时间继电器控制串联电阻降压启动KTL1L2L3FU1FU2KM1KM2SB1SB2KM1KM2KM1KM2UVWQSKM2ＲKTKM1停：按下SB2M3～FRFR2

6、.时间继电器控制串联电阻降压启动KT二、自耦变压器降压启动控制线路自耦变压器降压启动：在电动机启动时利用自耦变压器来降低加在电动机定子绕组上的启动电压。待电动机启动后，再使电动机与自耦变压器脱离，从而在全压下正常运行。自耦变压器降压启动原理图1.手动自耦降压启动器QJD3系列手动自耦降压启动器外形及电路图QJ10系列空气式手动自耦降压启动器电路图2.XJ01系列自耦降压启动箱自耦变压器降压启动控制线路U1V1W1KM3SB2KM1KTKM2SB1KM3L1L2L3FU1FU2FRKM3QSKM2KTKM1KTK

7、M1KM2M3~FR3KM3KM1TMU1V1W1KM3SB2KM1KTKM2SB1KM3L1L2L3FU1FU2KM3QSKM2KTKM1KM1KM2KM3KM1合上电源开关QSTMFRM3~FR3KTU1V1W1KM3SB2KM1KTKM2SB1KM3L1L2L3FU1FU2KM3QSKM2KTKM1KM1KM2KM3KM1按SB2KM1线圈得电TMFRM3~FR3KTU1V1W1KM3SB2KM1KTKM2SB1KM3L1L2L3FU1FU2KM3QSKM2KTKM1KM1KM2KM3KM1KM1联锁触头

8、分断，对KM3联锁，KM1主触头闭合，自耦变压器TM联结成星形KM1动合辅助触头闭合，KM2线圈得电，KT线圈得电TMFRM3~FR3KTU1V1W1KM3SB2KM1KTKM2SB1KM3L1L2L3FU1FU2KM3QSKM2KTKM1KM1KM2KM3KM1KM2主触头闭合，电动机M接入电机降压启动KM2动合辅助触头闭合，自锁，松开SB2TMFRM3~FR3KTU1V1W1KM3