电子汽车衡维护与使用说明

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1、电子汽车衡维护与使用说明一、汽车衡系统组成：系统标准配置由秤台、称重传感器、和称重显示部分三大基本单元组成；其中称重显示部分包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆。根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、大屏幕显示器、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。二、汽车衡工作原理：1、模拟式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器(CPU)对重量信号进行处理后直接显示出重量等数据。如果

2、显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。2、数字式：货物进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接，仪表可同时把重量信号输给计算机等设备，组成称重管理系统。三、汽车衡系统安装：1、基础施工要求汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在

3、地平面之下的浅基坑。1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。2)、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期

4、和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。5)、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线)，应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4W。6)、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从

5、秤体上接一根专用接地电缆到接地装上。7)、对于配置防爆装置的复合型防爆汽车衡，基础施工应增加下列几点要求：a、用于有易爆气体区的电子衡，其基础施工设计由用户聘请有防爆建筑设计资格的单位进行，或请有关建筑工程设计人员从事技术服务。b、基础施工设计前，请详细阅读厂商提供的基础设计图样要求和多传感器防爆电子汽车衡使用说明书。安全栅的接地与系统地之间的接线阻抗不大于lW。四、系统接线与接地汽车衡系统接线包括称重传感器与接线盒的连接，接线盒与称重显示仪表的连接，称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。1、称重传感器与接线盒的连接将称重传感器的电缆线穿越秤台，经密封接头进入接线盒

6、内，按照四芯或六芯电缆的不同色标，或经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的接线柱上。将传感器剩余电缆用塑料扎带绑好。2、接线盒与称重显示仪表连接将专用屏蔽电缆线一端经密封接头进入接线盒内，各芯线接到接线盒内对应的接线柱上，另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的专用插头上，以便插入称重显示仪表的插座上。3、称重显示仪表出厂时已配置好专用连线，用于称重显示仪表与打印机、大屏幕显示器、计算机等设备的连接。用户需要配置大屏幕显示器、打印机、计算机时应在订货时说明。4、电源线连接显示仪表、打印机、计算机等仪器仪表的电源线插头插入多功能电源插座，电源插座插入外接电源插口

7、。若选配稳压电源，多功能插座插头插入稳压电源，稳压电源插头插入外接电源插口。5、系统接地汽车衡系统的接地是非常重要的，既保护人身安全，又保证系统工作稳定可靠，系统的接地措施切不可轻视。一般电子汽车衡系统有两个接地点，一个是磅房内的接地桩，使仪器仪表外壳接地；另一个是秤台接地，用一根或数根接地电缆，将秤体与接地桩相连。对于多雷地区，建议设置避雷针，更有效的保护电子汽车衡系统，避雷针保护半径五、注意事项仪表的使用受多种条件多种因素的限制，一般不在说明书中进行阐