市政施工中水泥稳定碎石基层施工的应用

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时间:2019-10-12

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1、市政施工中水泥稳定碎石基层施工的应用摘要:与工业废渣稳定类材料对时间的敏感性相比,水泥稳泄碎石在施工中对时间的敏感度更高,因此应注意运用新材料、新技术、新工艺和新设备,同时还要对各种试验及检测进行严格控制,只有加强管理,进行组织施工,才能建设出精品化工程。关键词:市政工程;水泥稳定碎石;基层近年来,我国市政工程逐渐壮人起来,应用的材料和技术也越来越广泛,水泥稳定性碎石作为公路施工的基本材料,具有较高的强度和稳定性,在一定程度上能够保证工程结构的安全性,因此对公路施工具有重要意义,但是在工程施工过程中,水

2、泥稳定碎石还存在一些问题,如干缩、开裂等,给施工造成很大的影响,因此一定要对水泥稳定碎石进行有效的控制,保证工程施工的稳定性和安全性,从而促进市政工程的发展。一、施T前的准备T作1•技术方面的准备(1)清理和验收底基层清理和验收底基层,首先应认真清理好底基层内部表面的浮土、积水以及杂物等,保证底基层的压实度和平整度,而且还要保留底基层足够的宽度,若存在不满足设计要求的位置,可以对此进行开挖,其次在新建工程中,施工人员要明确养护时间,不能过长也不能过短,最后保证底基层一直处于湿润状态,若出现干燥的情况,可

3、以通过洒水的方式,改善底基层的状态。(2)标高的放样对路屮线、路边线以及施工标高的控制应在验收合格以后,同时还要通过人工技术培植路肩,在设置施工标高时,控制桩的间隔最好为10m,但是施工过程中若出现渐变段,就要合理增设控制桩,这种技术方法能够保证路边缘的平整度和压实度,另外应在设计边线以外的10cm-20cm之间设置路边线,保证路肩宽度略高过设计要求,并使英内侧压到路边线。2.施工材料的准备在対水泥稳定碎石的基础施工中,其原材料的质量及准备工作显的尤为重要,其原材料能够对水泥稳定碎右基层施工质量受到影响

4、,所以应严格从施工材料的根源着手,严格按照施工要求进行材料的采购,在对水泥稳定碎石施工中所需的材料主要有:水泥、碎石及石屑,在対水泥进行选择时,应选用初凝时间在3小时以上的,且终凝时间在6小时以上的普通散装硅酸盐水泥进行施工,避免选用早强水泥;在对碎石进行选择时,应选用清洁、坚硬、棱角分明且直径在3cm-下的碎石,其压碎值不能大于28%,针片状碎石颗粒的含量应小于15%;石屑及粉煤灰应避免出现结块的现象,应结合施工要求采用合理的原材料进行施工,在原则上应备料能够满足不低于两天的用量。3•对施工机械的准备

5、在对市政水泥稳定碎石基层施工过程中,所采用的施工机械设备主要包含:常伴设备、上料装载机、摊铺装载机、平地机、光轮及振动压路机、洒水及运输车辆等。机械设备的数量应根据其设备的生产能力制定,在施工前两天应对厂拌设备进行详细的检修,确保施工机械能够正常的运转,并使其能够准确计量;上料装载机通常采用5T型号的设备,并留一台进行备用,摊铺装载机1台即可满足施工需求,在对振动压路机进行选择时,应采用12T以上的进行施工,运输车辆也因材料15T以上的大吨位的自卸车辆,洒水车应釆用储量在5〜8TZ间的进行施工,确保所采

6、用的机械设备的机械性能相对较好、符合额定功率要求,在施工装备阶段应对各类设备配置到位,避免対工时造成影响。二、混合料的拌和及运输工序1・混合料的配合比设计若在市政丁程施工中,水泥稳定碎石配合比的设计要求应山专业的检测试验,所以施工单位应提前对其进行检定,选出符合工程施工的级配曲线,要使所配置的配合比与实际配合比相一致,就要求施工方对送样的原材料与拌和的原材料的质量相同,并且在对第一车混合料进行拌和时,还应对所出的混合料进行严格的筛分试验,确保其级配曲线能够符合施工标准,并对其进行及时准确的级配调整。2.

7、混合料的拌和工序(1)对厂拌机械进行生产效率的设定根据相关规范,应采用集屮厂拌的方法对水泥稳定碎石进行和,在工程建设中,通常采用600T/h以下的厂拌设备,由于市政工程存在施工任务小且相对零碎的现象发生,容易受到交通的限制,因此采用300T/h左右的厂拌机械进行施工。(1)对水泥用量的管理由于水泥用量会对水泥稳定碎石的强度受到影响,当水利用量过大时,其强度也会逐渐增强,也会对材料造成浪费并出现裂缝,水利水量过低时,其强度很难满足施工要求,因此对水泥用量应严格的管理,在确保合理用量的同时,降低损耗的发生,

8、通过相关实践表明,在对厂拌进行额外损耗分析时,将水泥用量多增至0.5%。(2)骨料仓的配制由于水泥稳定碎石是连续性作业,因此其原材料要进行分仓配制,通常情况下,厂拌机械的骨料仓大多为4仓,可以将1#仓进行堆放2〜3cm的碎石,2#仓放置1〜2cm的碎石,3#仓堆放lcm一下的碎石,4#仓堆放2:1的石屑及粉煤灰的混合物质。3.混合料的运输过程在対水泥稳定碎石混合料进行运输时,首先应对行车路线进行合理的规划,并结合当时的交通管制状况,进行拌和

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