山东理工大学汽车运用工程考试专用

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1、比装载质量=汽车装载质量（/）车厢容积（加‘）装载质量利用系数二比装载质量二汽车装载质量“）车厢容积（加‘）(t/zn3)整备质量利用系数汽车装载质量汽车整备质量汽车使用性能：在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。指出汽车的主要使用性能名称：容量、使用方便性（操纵方便性、出车迅速性、乘客上下车和货物装卸方便性、可靠性和耐久性、维修性、防公害性）、燃料经济性、速度性能、越野性、机动性、安全性（稳定性、制动性）、乘坐舒适性（平顺性、设备完备）。汽车使用条件主要是指影响汽车完成运输工作的

2、各类外界条件。主要包括气候条件、道路条件、运输条件和汽车运行技术条件。举例说明气候条件对汽车使用性能的影响：在寒冷地区，发动机起动困难，运行油耗增加，机件磨损量增大;在炎热气候条件下，汽车发动机容易过热,工作效率低，燃料消耗壇加；在气候干燥、风沙大的地区，汽车及其总成的运动副易因风沙侵入而加剧磨损，在气候潮湿雨季较长的地区，易引起防水泄水不良，零件锈蚀，电气系统工作不可靠，降低发动机充气效率和动力性燃油经济性，高原地区，易使发动机混合气过浓，冷却液易沸腾，气压制动气气压不足。道路条件是指由道路状况决定的，并影响汽车运用的因素。与汽车结构、汽车运行工况

3、、汽车技术状况相关。道路分哪些等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。公路养护水平的两个评定指标是“好路率”和“养护质量综合值”。汽车容载量就是汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。容载量常用比装载质量及装载质量利用系数评价，即：货物容积质量（“〃r）x车厢容积（〃r）额定装载质量（,）装卸货物方便性是指车辆对装卸货的适应性。它用车辆装卸所耗费的时间和劳动力评价。汽车长度利用系数人为：AL=LK/La式中：lk——车箱（身）的有效容积内长;La——汽车外形长度。aab汽车外形面积利用系数&为：4=—式屮：ab——车箱（身）内腔面积；

4、AB——汽车轮廓占地面积。载货汽车比容载量面积：无（m2/r）Ge客车比容载量面机“罟皿座位）载货汽车比容载量体积：十小客车比容载量体积：几=驾乞伽3/座位）式中：Ge——车辆名义载质量，t；H——车辆外形高度，m；P——客车乘客座位数。汽车最大续驶里程厶•，是指油箱加满后所能连续行驶的最大里程，即：Lr=OOVc/Qs式中，Vc——油箱容积，L;Qs——汽车运行燃料消耗量，L/100kmo汽车使用方便性冇哪些量标和评价参数？操纵方便性（毎百千米平均操纵作业次数操作力、驾驶员座椅可调程度、照明、灯光、视野、信号完好）、出车迅速性（汽车起动暖车时间）

5、、乘客上下车和货物装卸方便性（车门和踏板尺寸及位置、货厢地板高度、货厢栏板可倾翻数、冇无随车装卸机具）、可靠性和耐久性（大修间隔里程、主要总成的更换里程、可靠度、故障率、故障停车吋间）、维修性（维修工时、每千千米维修费用、对维修设备的要求）、防公害性（噪声级、CO、HC、NS排放量、电波干扰）。*泾Y90操纵轻便性：操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件、对减轻驾驶员的疲劳、保证行车安全具有重要作用。它的主要评价量标为操纵力、操纵次数、驾驶员座位参数与调整参数及驾驶员的视野参数。降低汽车的整备质量的主要途径是利用轻型材料,特别是应用强度高、质量轻的高强度铝

6、合金和复合塑料。汽车动力性指标包括：最高车速，加速时间，最大爬坡度。机械式离合器：离合器接合时，发动机工作在外特性的C点。由于离合器输岀转矩与输入转矩相等，故里合器输出转矩为发动机扭矩。直到结合，滑转率为0。活塞汽车燃料经济性是在保证汽车动力性的基础上，以尽町能少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。汽车使用经济性，是指汽车完成单位运输量所支付的最少费用的一种使用性能。汽车燃料经济性的评价指标通常用一定工况下汽车行驶百公里的燃料消耗量（L/100km）或单位运输工作量所消耗的燃料量（L/100t-km）作为评价指标。汽车燃料经济性试验方法可根据对各种使

7、用因索的控制程度不同分为不加以控制的路上试验、控制的道路试验、道路循环试验（包括等汕耗、加速、制动消耗等）、在汽车底盘测功器（即转鼓试验台）上的循环试验。提高汽车燃料经济性的结构措施。提高压缩比；改善进排气系统；选择合理的配气和位；采用稀薄燃烧技术；减少强制怠速汕耗；闭缸节汕技术；汽车轻量化；减少滚动阻力；减少空气阻力；选择最佳传动比；不选用过大功率的发动机；减少机械摩擦损失。提高汽车燃料经济性的工程技术措施。改善发动机的燃料经济性；提高汽车功率有效利用；开发代用燃料；研制新型动力装置；增加专用车辆，发展大吨位汽车列车运输；改进汽车维修方法，提高维修

8、质量，提高车况完好率；优选运行状况，提高驾驶技能。发动机润滑油的质量等级在国外广泛采用美国汽车工程师学会（S