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1、毕业设计（论文）船舶轮机动力系统原理研究与设计专业名称：轮机工程学生姓名：张源学号：201640321022012指导教师：郑学贵职称：副教授哈尔滨工程大学继续教育学院2018年05月对学生评语一、指导教师对学生的评语及答辩推荐意见指导教师（签名）年月日二、答辩委员会评语及成绩答辩小组教师签字：答辩委员会主任（签名）随着造船事业的蓬勃发展，尤其是在近年船舶技术的更新换代明显加快，船舶开始向大型化、高速化、自动化方向发展。轮机工程作为船舶的“心脏”，是集船舶的热、机、点、自动化于一体的综合学科，不仅同类型的船舶需要不同的动力能源，而船舶
2、越复杂，集成程度越高，对船舶轮机的设计水平也要求越高。本文首先对船舶动力装置系统做了较为详细的阐述，基于实验经验以及《船舶管路设计基础》和《船舶设计实用手册（轮机分册）》的综合参考，运用AUTOCAD软件，绘制系统图，结合设计建造合同要求和具体设计环境，计算系统中主要设备的重要选型参数，对主耍设备进行了设备选型或理论实验验证。其次论文通过对6160A柴油机的系统工作特点以及管路设计标准，确定了动力装置和各个系统的管路通径试验压力。在整理、分析、研究现代传播轮机设计思路的基础上，应用全电推进系统的基本理论，从人的自身学习功能和逆向思维着
3、手，采用层次分析法、系统工程法对轮机设计中不确定因素进行了定性分析和定量研究。关键词：全电推进系统、6160A柴油机：动力管系ASTRACTWiththedynamicdevelopmentofshipbuilding,especiallytheobviousupdatingoftheshipbuildingtechnologyinrecentyears,theshipsbegintodevelopdirectedscale,high・speed,automation.Astheheartoftheship,shipturbineen
4、gineeringisacomprehensivesubjectthatintegratestheheat,machine,pointandautomationofships.Thesametypeoftheshipsneeddifferentenergy,Themorecomplexandthehigherintegrationtheshipis,thehighertherequestofdesignlevelisdemanded.First,adetaileddescriptionoftheship'spowersystemmad
5、ebythearticle,basedonthepracticalexperienceandcomprehensivereferenceonDesignofShipPipelineandPracticalManualonShipDesign,usethesoftwareofAUTOCADtomapthesystem,buildadesigningenvironmentaccordingtotheconstructioncontracts.ImportantSelectionParametersoftheMainEquipmentint
6、heComputingSystem.verifyingtheequipmentselectionortheoreticalexperiment.ThispapermakesurethatPipelinediametertestpressureofpowerinstallationandallthesystemsisdeterminedbythesystemfeatureof6160ADieselenginesandthedesignstandardofthetube.Onthebasisofcollating,analyzingand
7、studyingthethoughtsofmodernshipturbineBasicTheoryofApplicationofFullElectricPropulsionSystemjnthispaper,theauthormakesaqualitativeanalysisandquantitativestudyoftheuncertainfactorsinthedesignofturbinebyusingthemethodofAHPandsystemengineering.Keyvvords:FullElectricPropuls
8、ionSystem,6160ADieselengines,Powertubesystem目录第1章绪论11.1概述11・2船舶轮机的发展历史11・3船舶轮机综合试验台动力系统原理设计特点11・4研究的主要内容2第2章基于
