300mw汽轮机毕业设计论文

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1、目录1绪论11.1汽轮机简介11.2电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状11.3本课题设计意义21.4论文研究内容22热力系统设计4452.1机组的主要技术规范4452.2给水回热加热系统及设备5562.2.1给水回热级数和给水温度的选取6672.2.2回热加热器形式确定7782.2.3热力系统的热力计算8893通流部分设计1515173.1透平的直径及级数确定（调节级除外）1515173.1.1选定汽缸和排汽口数1515173.1.2确定第一压力级平均直径和末级直径1515173.1.3确定高压缸压力级的平均直径，速比和焓降的变化规

2、律1616183.2高压缸焓降分配1818203.3中低压缸的级数确定和各级焓降的分配1919213.4详细计算高压缸第一压力级2020223.4.1高压缸第一压力级计算过程2020223.4.2高压缸第一压力级速度三角形2323253.5各压力级详细计算表格2323263.5.1调节级详细热力计算表格2323263.5.2高压缸末级详细计算表格2727303.5.3中压缸第一压力级详细计算表格3030333.5.4中压缸末级详细计算表格3333363.5.5低压缸第一压力级详细计算表格3636393.5.6低压缸末级详细计算表格3939426

3、13.6调节级、高压缸第一压力级、末级速度三角形图424245454汽轮机结构设计434346464.1热力系统设计434346464.1.1主蒸汽及再热蒸汽系统434346464.1.2给水回热系统444447474.2汽轮机本体结构设计454548484.2.1蒸汽流程454548484.2.2高中压阀门464648484.2.3汽缸结构464649494.2.4转子结构484850504.2.5联轴器494951514.2.6叶片结构494951514.2.7静叶环和静叶持环505052524.2.8轴承和轴承座：515153534.2.

4、9汽封及汽封套515153534.3调节保护系统（DEH）515154544.4供油系统52525454结论53535656参考文献54545757致谢55555858611绪论1.1汽轮机简介汽轮机是以水蒸气为工质，将热能转变为机械能的外燃高速旋转式原动机。它具有单机功率大、效率高、运转平稳、单位功率制造成本低和使用寿命长等优点。汽轮机是现代化国家中重要的动力机械设备。汽轮机设备是火电厂的三大主要设备之一，汽轮机设备及系统包括汽轮机本体、调节保安油系统、辅助设备及热力系统等。汽轮机本体是由汽轮机的转动部分（转子）和固定部分（静子）组成，调节保

5、安油系统主要包括调节气阀、调速器、调速传动机构、主油泵、油箱、安全保护装置等；辅助设备主要包括凝汽器、抽气器、高低压加热器、除氧器、给水泵、凝结水泵、凝升泵、循环水泵等；热力系统主要指主蒸汽系统、再热蒸汽系统、旁路系统、凝汽系统、给水回热系统、给水除氧系统等。汽轮机是现代火力发电厂应用最广泛的动力机械，并且通常在高温、高压和高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械。它的制造和发展涉及到许多工业部门和科学领域，如高强度耐热合金钢的研制，优质的大型锻铸件的供应，高效长叶片的设计和研制，在加工制造中，新工艺新技术的应用等。因此，汽轮机制造业的发展

6、是反映国家工业技术发展水平的标志之一。目前，我国的汽轮机制造业还比较落后，还需要继续努力发展，将我国的汽轮机设计、制造水平提高上去。1.2电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状随着我国工农业的日益发展，电力工业对汽轮机制造业提出的要求不断提高，汽轮机向大容量、高参数、低污染、高可靠性、负荷适应性高、自动化程度高、安全、经济方向发展。现代大型汽轮机一般都采用级数多、多汽缸、多排汽的结构；汽缸采用内、外双层或者多层缸的结构。汽轮机设计必须选择合理的热力循环，汽轮机的通流部分应有良好的热力和气动特性，汽轮机主、辅机及其主要零件应具有满意的强度

7、和振动特性，良好的自动调节性能以及合理的制造工艺。现在国内外电站汽轮机的技术不断发展，其发展的趋势［　］是：61（1）增大单机功率，提高蒸汽初参数，改进汽轮机的通流设计，优化中间再热和给水回热系统，以提高汽轮机的热经济性；（2）发展大型热电联产机组和燃气—蒸汽联合循环机组，以提高一次能源的利用率；（3）开发计算机和电子元器件为基础的汽轮机自动控制系统，以提高汽轮机控制的自动化水平；（4）采用先进的加工制造设备和工艺，按标准化的质管要求确保产品质量，提高机组的可靠性和可利用率。汽轮机的末机长叶片一直是提高汽轮机效率的研究方向。国内外的汽轮机制造厂

8、商在长叶片的设计研究中采用了一系列气动及强度振动方面的最新技术成果。在长叶片设计中主要的新技术有：（1）三元气动理论的设计方法，应用可控涡流型，提高反