端子压接性能规格USCAR-21

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1、37电缆及端子压着性能规格目录表1范围┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄21.1压接参数┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32文件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32.1文件等级┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32.2测试要求/命令┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄32.3材料和工序规格┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄42.4参考文件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43一般

2、要求┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43.1记录保留┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43.2样品文件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43.3样品文件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43.4失败测试公差┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄43.5失败测试条件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄53.6设备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄53.7定义及难词汇编┄┄┄┄

3、┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄63.8测量方法┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄63.9测试的重复性及标准化┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄63.10一致性测量┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄64测试及验收标准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄64.1一般测试要求┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄64.2视觉性观测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄74.3横截面分析┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄

4、┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄114.4导管压接推拉力测试┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16374.5电力性能测试┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄194.6所用电缆封印保留┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄335压接端子的确认要求┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄355.1确认测试要求┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄355.2客户批准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄355.3相关确认┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄

5、┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄36附录A端子压接翼设计推荐表附录B定义附录C所用的缩略词附录D电阻公式参考附录E压接工序发展及著作附录F版本1.范围本规格主要是为无焊接压接连接器的确认提供方法和要求的。本实验的目的是在实验室中模拟对于一个压接连接器在典型的生命周期上（15年和15000英里）能够看得见的压力，并且确保这个压接机械功能上是足够强大的，电流是稳定的。此项规格的开发主要用于一根根自动的铜线。只有那些在某处有专门提到的其他的构造或其他的核心材料（铝，镀金的，钢芯等）才是可适用的。此项规格不适用于未提到过的电线。本规格主要是基于汽车装

6、置可接受的环境外曝水平的而制定的。在任何一个预先设立的汽车装置中，如果一项产品被附有这项说明，那么这款产品将必须符合在此文件中所描述的条件状况。在它们成为被认可的实际可用的汽车装置之前，它们必须通过模拟实际条件的特殊测试。对于那些被证明已通过这项规格的具体适用部分测试的供应商将不用进行该项测试，因为他们的产品已通过测试并令人非常满意。任何的偏差必须形成文件最终写在测试报告中。符合此项规格的压接装置将会取代零件印刷纸上的压接信息。端子供应商对于这项测试以及压接工具的选择具有最基本的义务，同时也有义务提供详细的压接信息，以使电线总成供

7、应商详细地知道压接工具信息以更好地在实际生产过程中做好产品压接。线束供应商有义务来确认每项规格所生产的所有压接件。此项规格中的环境外曝活动包括热冲击，温度湿度循环，这些也被用于施压于产品端子和37在测试环境下的线缆结合来模拟场地外曝。SAE/USCAR-21将测试压接几何形状的模具，电镀品质，电线及线缆分布这些上的缺陷。除了能有一个如SAE/USCAR-21的一个连接器系统确认来确保整个产品压接高度范围是可接受的，否则必须执行SAE/USCAR-21。测试一个连接器系统规格也要确认那些未被SAE/USCAR-21检测的，像高温曝晒

8、。此项规格中包括的程序是打算包括性能测试和电动的端子压接的发展，这只是电动连接器在低压（0-48VDC），道路车辆应用的电子连接系统最高温度为125℃下的一个组成部分。如果OEM客户批准这些程序用于超过此限度的电压和温度的话，那么更高电压和更高温度