箱梁配件进场检验制度

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1、1•总则12•主要引用标准13•适用范围14.术语和定义15.职责16.程序26.1概述26.2锚具、夹片26.3钢配件36.4防水层56.5排水管76.6金属酉己件86.7混凝土垫块86.8箱梁梁用橡胶抽拔棒9配件进场检验制度1•总则为了有效地指导对各种配件进场的检验工作，以使配件的各类要求符合规定，确保铁路桥梁的质量，特制定本制度。2.主要引用标准(1)《企业内控标准》(QB-2017)；(2)《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》(XK17-004)；(3)《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》(TB/T3432-2016)；(4)《铁路混凝

2、土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》(TB/T3274-2011)；(5)《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193—2016(6)《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB/T14370-20153.适用范围本制度适用于中铁港航局集团第三工程有限公司自贡制梁场生产箱梁安质环保部对锚夹具、预埋支座板、防落梁、泄水管、橡胶抽拔管、混凝土垫块、螺旋筋、限位板、及防水卷等配件外观检验。4.术语和定义锚具：包括锚垫板、工具锚和工作锚；2.职责5.1物资部负责锚夹具、预埋支座板、防落梁、泄水管、橡胶抽拔管、混凝土垫块、螺旋筋、限位板、及防水卷材进料后，及

3、时填写报检单送至安质环保部。5.2安质环保部根据物资部的报检单，及时进行配件进场验收，按规定进行配件检验。并将检验结果归档、保存，同时以书而形式通知物资部。6.程序6.1概述6.1.1物资部依据工程部提供的有关资料，编制用料申请计划，经主管领导批准后，由物资部进行采购和供应。3.1.2物资部在进料过程中应向供应商索取材料的有关材质证明资料，对材料进行外观检查。进料后，应立即填写材料报检单通知安质环保部进行外观检验验收。6.1.3安质环保部接到物资部的报检通知后，应及时派人对最晚进行取样,最晩不得超过一天的时间。6.2•锚具、夹片6.2.1以2000套的同厂家、同

4、品种、同规格、同批号的锚具为一验收批。初次选定厂家时，应对外观、锚固效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻等项目进行检验。每批进场锚具外观检查抽取总数量的10%,且不少于10套，外观检查表面无裂缝，尺寸应符合设计要求。（1）硬度检验：夹片每批抽5%（不少于10片）。锚环每批抽10%（不少于3件）；硬度检验每个零件测试3点，硬度值应符合设计要求。（2）抽取3套试件作静力锚固能力（锚固效率系数IIa利极限总应变£apu）检验，要求na^O.95,£apu^2.0%,对选定供货厂至少试验一次。以上三项均合格，经委外检测单位出具试验报告方可使用。（3）锚板强度：

5、在荷载达到预应力筋抗拉强度标准值仇讣的95%之后释放荷载，锚板挠度残余变形不应大于1/600；在荷载达到预应力筋抗拉强度标准值fU的1・2倍时，锚板不应有肉眼可见的裂纹或破坏。6.2.2检验方法和标准参见《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB/T14370-2015《钳各口呈予她力筋用对式锚具、TB/T3193-2016《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》(TB/T3432-2016)6.2.3检验频次及检验要求：项目进场检验项忖频次进场全面检验项li指标要求锚具(1)外观每批不大于2000套的同厂家、同品种、同规格、同批号锚具或夹具或连接器VV任何新选厂家符合

6、GB/T3193(2)锚固效率系数(3)硬度(4)锚板强度(5)极限拉力总应变(6)锚口摩阻(7)喇叭口摩阻夹具、连接器(1)外观任何新选厂家符合GB/T3193(2)锚固效率系数(3)硬度(4)极限拉力总应变注：“V”为进场检验或进场全面检验中应进行的项目。6.2.4检测结果及处理：物资部对进场应力用锚具四件套进行外观尺寸检测，并及时填写报验单会同厂家出厂合格证报试验室，试验室及时复检并通知物资部材料是否合格，合格后方可用于施工，如不合格，物资部及时退货和更换。6.3钢配件6.3.1钢板、钢料采用Q235,其技术要求应符合GB700《碳素结构钢》技术条件的规定

7、，支座板锚栓采用45汗钢。6.3.2钢板、钢料应附有出厂合格证。按施工图纸耍求，并应进行渗锌、多元素渗透等相应的防腐处理，渗锌、多元索渗透厚度分别符合相应的技术要求。6.3.3取样方法：同厂家、同批号、同品种、同规格每批不大于60S取两根做拉力和伸长率（长350mm＞宽2a）、两根做冷弯（长150mm＞宽2a）试验，见GB/T700-20066.3.4所用试验设备：万能试验机、钢直尺。主要性能指标屈服强度MPa抗拉强度MPa弯心直径mm伸长率％弯曲角度M235N375〜4601.5a26180°6.3.5钢配件技术标准序号检查项目技术标准1支座板①各部尺寸符合设

8、计图纸要求②支座板平整度