福克斯用车心得

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1、木人参加了这次福年会，作为嘉宾也感受到了福友的热情和活力，生活本就应该这样充满阳光。下面我将我以前的有关福克斯的技术与使用方面的感悟与认识重新发给大家，希望对福友有所帮助。一、异响类：1、关于福克斯冷起动示异响：冷车启动示发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消火。新车较明显。原因主要是皮带：由于福克斯是釆用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长吋间后,皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起來后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮

2、带槽时的运行阻力有所不同，会产牛短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。另外如果皮带槽屮夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察丿支带槽小会发现有沙粒，一般使用不会有太人影响，也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现彖。2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响：原因：绝人部分是电子转向助力泵声音。市于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高汕压（汕泵高转速），一定车速以上时提供较低油压，所以在怠速吋转向助力

3、泵的高频声音较大。这是正常的。如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋"声，冇可能是因为助力泵的安装原因造成的：比如泵体、管线靠到了布身上，将震动的声音传到了千内，只耍调整泵体和管线的位置就可消除过大的噪音。这在事故午维修后经常可以看到。3、冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有：原因：我们发现是有两个原因造成：1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常

4、的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是：配合间隙和磨损（不影响使用）。所以平时行车时要注意汕离配合，尽量不耍使离合器收到大的冲击，尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。4、福克斯手动档车在半离合状态出现“嗡…”异响：原

5、因：离合器片的震动噪音。离合器片是装在离合器压盘与飞轮之间。产牛的原因是离合器片的摩擦面比较光滑麻，在与离合器压盘/飞伦的摩擦屮，离合器片的震动引起的噪声。离合器片的结构是在两边的摩擦片中冇一个钢质波形衬板，为离合过程提供可变的扭矩传递。一旦离合过程中的摩擦力、役动等因索造成衬板和离合器摩擦片的震动，就会产生噪音。噪音的产生一般预示着离合器片的磨损比较严重，有时在车主到服务站检查时就能闻到离合器片的糊味，所以在使川中要尽量减少离合器片的磨损，减少半离合行驶的状态。我们都知道福克斯起步时发动机的转速比较难

6、控制，经常会发牛•起步灭车的现象。但是如來在起步吋过大的油门会使发动机的转速过高，就会加剧离合器片的磨损，所以最好要将转速控制在1200-1400以内起步,并且在换档时控制好汕门和换档速度。当车经常出现起步灭车、或是有在发动机正常温度下，发动机有空档时、空轰油门抬起后，转速下降到5〜600转/分钟再上升到正常怠速7〜8（X）转/分钟的现彖，就需耍尽快清洗节气门了。实际上清洗完节气门、做了电脑清零麻，完全可以不轰汕门起步而不灭车。5、冬季行车时仪表会不时发出“嘀”的声响：这是由于室外温度监测系统发现温度达

7、到4摄氏度、0摄氏度时的提示音！提醒驾驶员注意路面结冰的危险。如果是在0摄氏度附近，环境温度变化较频，提示音会较多出现。6、夏季开空调响声大：这对能是空调泵工作时候的响声，一般来说是正常现彖。由于天气热，空调系统的工作负荷大，而在低运转速度下，空调系统高压侧的压力会比较人，空调泵的运转噪音自然也就大一些，如果没有异常的响声，如轴承问题噪咅、泵内异常噪音，就是正常的。通常在车辆运行过程中空当滑行时，有可能听到一些空调泵的声音，如关闭A/C开关，马上声音消失，就可判断是空调泵的声音。如果是在天气较凉时，泵的

8、声音会相对较小。7、自动档车辆起步时有异响：抬刹车有“咔咔”响声很正常。这是因为车伦有向前滚动的趋势，当刹车抬起的瞬间，刹车片与刹车盘开始冇相对运动时，而又冇一定刹车力的作用下，就会发出响声，这是绝大多数口动档车（只要是抬起刹年会口动往前走的年）都会出现的现彖，非常正常。如果不想让它响，只要将档位先挂入N档，抬起刹车（注意不要溜车），然后挂D档，就不会有声响。8、福克斯容易发生异响的地方：室内：前遮阳板与化妆镜灯开关碰击声；示门松旷造成门侧