汽车音响常见故障维修

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1、汽车音响系统温福军第一节汽车音响系统的结构与工作原理汽车音响发展：调幅AM-调频FM-短波SW收音机、磁带放音、CD放音-VCD/DVD形成了多功能、数字化、逻辑化、高指标、大功率输出的立体声系统音响组成六要素音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含笔者提出的下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分.流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD／DVD主机，一般使用最多的是车载CD音响

2、系统软件与媒体您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。想在车上看电视？那更简单了，液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了，就算您想要看DVD也是一样音源能解码出软件与多媒体的机构，谓之音源。这个专有名词看起来似乎不好理解，其实是极为简单的东西！播放广播的叫做调谐器，俗称收音机；播放卡带的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就称为CD-Player，又为激光唱盘前级讯号控制前级就是在后级之前，我们一般将功放称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称

3、为前级例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。其它音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制功率放大机构前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体（参见第5条），因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放扬声器将电能变成声波的机件称之为扬声器传输机构一个完整的音响系统，线材是不可或

4、缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送AM/FM调谐以及CD模拟信号汽车收音机使用的是AM/FM调谐器。汽车收音机的原理是通过频道选择（检波）来捕捉广播电视台发射的无线电信号（已调制为可高频传送状态的影像及声音），然后再解调为原来的影像及声音。经调谐器进行检波后，可将不同频率转换成解调器容易处理的中频（IntermediateFrequency汽车音响主要特点1.采用蓄电

5、池供电用12V或者24V直流供电2.外形体积受到限制3.抗振动并耐高温位置距离发动机较近4.抗干扰能力强5.具有夜间灯光照明6.配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器7.调幅/调频灵敏度高、动态范围大灵敏度<50uv、范围>40dB8.采用电感式调谐9.汽车音响防盗汽车音响新技术防瞌睡的汽车音响当人疲劳产生瞌睡时，心率会发生变化。该音响系统有一个安装在方向盘上的传感装置，可以测试出驾驶员的心跳频率，并通过微电脑分析其心电图。当驾驶员萌发睡意时，音响系统会自动播送节奏明快的进行曲，让人精神振奋；当驾驶员急躁

6、不安时，音响系统会自动播送抒情的古典音乐，让人情绪平静该系统一般还装有照相机等设备，镜头对着驾驶员，一旦发现驾驶员打瞌睡就会发出警报。汽车音响新技术1.采用语音识别技术的汽车音响2.采用数字调谐技术3.采用全逻辑控制的磁带放音机芯4.采用多片连续播放式CD唱机5.采用新型录音机的汽车音响6.采用新颖的降噪系统7.采用模糊逻辑原理的汽车音响音响效果的四大要素1、音响效果的四大要素音调----音调低表示振动频率低，声音显得低沉；音调高，表示振动频率高，声音就尖刺。音色----声音的色彩和特点，不同的人和不

7、同的乐器都会发出各具特色的声音，可以说它与声源振动的频谱有关，如果说音调是单一频率的象征，那么音色则是由多种频率所组成的复合频率的表现。音量----它主要与声源振动幅度的大小有关，太弱了听不见，太强了会令人受不了。从电气性能考虑，声音开的太大还会引起失真。音品----任何声音都有一个成长和衰变的过程。这个过程是决定声音的音品。实际上，音品不同时对其声谱也有差异，主要表现在谱线的强弱分布不同，所以，可以认为音品和音色都是由声谱结构确定的，也有的把两者结合起来称为音品，作为表征声音特色的一个要素。2、音质

8、的五要五不要音质是我们选择音响最重要的一个因素。它包含有音区、音高、音色三方面。一般情况下，越高档的机型音质就越好。各个牌子之间的差别一般体现在音色方面，如有的清晰、温暖、甜阔，有的则是冷静型，所以应该选择你所喜欢的类型机种。提高音质是整体工程，在建立音响系统时：1.要CD、MD不要VCD、MP32.要“原汁原味”,不要均衡器3.要24bit不要1bit4.要大功率不要失真5.要考虑升级方便,不要图便宜汽车音响的基本组成汽车音响系统主要由信号源设备、放大