飞机操纵-维护-保养相关规定-发动机清洗

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1、1范围本规范适用于航空器发动机的清洗。2依据2.1民用航空行业标准MH/T3010.13-2006《民用航空器发动机的清洗》2.2MH3003民用航空器维修工程爆炸危险场所安全规程2.3MH/T3011.5-2006《民用航空器的地面试车》3发动机的清洗3.1人员资格3.1.1地面试车人员应持有维修人员执照及相应机型签署，并经机型试车培训合格。3.1.2地面清洗设备操作人员应具有上岗资格。3.2发动机清洗的器材和设备3.2.1清洗发动机所需的器材和设备应符合机型维修手册的要求，并处于完好状o3.2.2发动机清洗剂应为航空器、发动机制造厂推荐或下列任一情况的替

2、代品：——该替代品已通过中国民用航空总局适航审定部门批准或认可；——该替代品的制造标准或规范与所替代的清洗剂的制造标准或规范等同。3.2.3水的质量应符合航空器、发动机制造厂的要求。3.3清洗用停机坪3.3.1应始终保持被清洁的发动机下面及前面无沙石、浮土及其他松散杂物。3.3.2应具有良好的通风条件。3.3.3清洗现场应按MH/T3011.5的规定配备灭火设备，并采取相关安全措施。3.4发动机外部清洗3.4.1应按机型维修手册规定的外部清洗程序进行。3.4.2在驾驶舱发动机起动手柄或电门上挂上“禁止操作”的红色警告标记并断开相关电路跳开关。3.4.3清洗完

3、毕后按维修手册的规定，对有关操纵摇臂、杆头等部位进行常规润滑。3.5发动机内部清洗3.5.1发动机风扇叶片在位清洗3.5.1.1在驾驶舱发动机起动手柄或电门上挂上“禁止操作”的红色警告标记并断开相关电路跳开关。3.5.1.2在进气道口放一块软垫或地毯，以防划伤进气道。3.5.1.3用毛刷或布沾上清洗剂清洗时，应将风扇叶片转到时钟六点的位置清洗,并用布将汇聚在进气道下部的清洗液吸干。3.5.2发动机风扇叶片离位清洗3.5.2.1在驾驶舱发动机起动手柄或电门上挂上“禁止操作”的红色警告标记并断开相关电路跳开关。3.5.2.2在进气道口放一块软垫或地毯，以防划伤进

4、气道。进行叶片拆装时，工作者应带手套以避免受伤。3.5.2.3风扇叶片拆下前，应对其风扇盘上的位置进行标记。标记材料应使用厂家推荐的产品。3.5.2.4拆下的叶片应使用专用叶片放置架，按顺序编号放置。3.5.2.5应按机型维修手册的规定进行风扇叶片的拆、装。3.5.2.6叶片清洗时，清洗人员应按规定使用劳动保护用具（眼睛、口罩、胶皮手套等）。3.5.2.7在叶片拆卸、放置、清洗及恢复过程中，应谨慎操作，避免损伤叶片。3.5.2.S叶片安装完毕后，应对进气道进行检查，确保进气道内没有遗留工具和零部件。3.5.2.9重新安装风扇叶片后，应进行风扇的平衡性检查。3

5、・5・3发动机函道清洗（涡沦风扇或涡沦螺旋桨发动机）3.5.3.1应按机型维修手册规定的函道清洗程序进行。3.5.3.2清洗时机上试车人员应与地面清洗设备操作人员保持通信联络。3・5・3.3清洗后，地面试车按MH/T3011.5的规定执行。3.5.4清洗中应注意的事项3.5.4.1当需要在进气道安装喷液设备时，应将其固定牢靠，避免碰到或损伤叶片。3.5A2清洗前应用堵盖将探头或断开的管路包好。3.5.4.3清洗前应确认进气道除固定完好的喷液设备外，没有其他的外来物，3.5.4.4当环境温度低于5t,使用水或清洗剂溶液清洗发动机时，应按规定加入适量的防冻液。3

6、.5.4.5当环境温度、排气温度不符合维修手册规定时，不应清洗发动机。3.5.4.6不应用发动机慢车状态来清洗发动机。3.5.4.7清洗发动机时，规定的危险区域内不应有人员和其他设备。3.6发动机实施灭火程序后的清洗应按机型维修手册的规定执行。