内螺纹铜管发展趋势及铜管新产品简介

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1、内螺纹铜管发展趋势及铜管新产品简介1内螺纹铜管发展趋势内螺纹铜管作为一种高效的传热元件，配合高效的铝或铝合金翘片，广泛应用于空调系统的冷凝器和蒸发器。空调系统的节能高效和小型化要求，促使了改进压缩机的性能，并使用高效化和小型化的冷凝器和蒸发器。目前压缩机的性能通过三十多年的发展，性能系数已由2.3提高到3.5,潜力已十分有限。而两器的强化传热改进还有很大的潜力。而且，随着保护臭氧层和环保的要求，国际上对CFC类制冷剂的限制使用，人们开始寻找替代R22和R12的制冷剂。目前，不管是R407C还是R410A

2、或R290、R417A，在性能上都不如R22和R12。使空调两器性能都有所下降。这就要求人们寻找更好的传热元件来弥补这方面的不足。2内螺纹铜管发展趋势从80年代起，人们开始使用内螺纹管。随着内螺纹成型技术的不断完善和进步，和两器的强化传热需求，内螺纹铜管总的发展曲势是向着薄壁、高齿、小克重、细径、高效传热这一方向发展。目前高性能的内螺纹管的传热效果比光管提高近4倍。3内螺纹铜管发展趋势高齿细径薄壁齿型多样化小齿顶角4替代制冷剂对空调两器传热的影响近年来，国内外空调厂家及铜管厂家都在采用新型制冷剂和空调小

3、型化方面作了大量研究工作。目前替代制冷剂主要是R407C和R410A，它们都是混合制冷剂，R407C是由R32/R125/R134a三种HFC工质以质量百分比23/25/52/组成的非共沸制冷剂，R410A是由R32/R125两种HFC工质以质量百分比50/50组成的近共沸制冷剂。5替代制冷剂对空调两器传热的影响研究表明，R410A呈现单一制冷剂的行为，其冷凝特性接近R22，蒸发性也不低于R22，采用小顶角与高齿铜管，通过改进空调系统的设计，能够使R410A的高性能得于保证，甚至超过R22。但R410A

4、的冷凝压力较高，要求传热管壁厚增加和细径化来提高强度。从R410A的物理性能看，蒸发时R410A的压力损失比R22小得多，基于这一点，对蒸发器用管细径化有利，可以减小细径化引起的压力损失增大。而对R407C，由于其蒸发和冷凝性较低，在冷凝时其液膜内产生浓边界层，对热传导性不利。低质量流速时尤其明显，目前国内外研究表明：瘦高齿、网状齿等复杂齿型能大大提高R407C传热效能。6内螺纹管的强化传热在两器中的区别对于蒸发器（管内蒸发过程）增强传热的原因有：（1）增大了换热面积；（2）增加了气化核心的数量；（3）

5、促使波状流型提前转变为半环状流型和环状流型，从而增加了润湿表面；（4）增加了液膜的湍流度（紊流度、扰流度）。对于冷凝器（管内冷凝过程）增强传热的原因有：（1）增大了管内换热面积；（2）在表面张力作用下促使冷凝液离开传热表面而排走，减小了齿顶和槽间的制冷剂液膜厚度（此液膜不利于传热）；（3）它增强了液态制冷剂的湍流程度，增强了气液两相的混合。7内螺纹管几何参数对换热性能的影响项目蒸发器冷凝器湿周齿高越大越好有一最佳值内径越小越好越大越好齿条数有一最佳值另有一最佳值槽底宽越大越好越大越好齿顶角越小越好越小越

6、好螺旋角有最佳值大些好8内螺纹管不同齿形的传热强化特性研究表明：针对R22制冷剂，普通内螺纹管，在低质量流速情况下，其换热系数与光管比增大很多，随着质量流速的增大，与光管相比增加得不多，而瘦高齿和复杂齿型管不但低流量下换热效率较高，在流量大时，明显比普通内螺纹管大很多，改善了大流量下的传热性。9金龙公司新产品的研究和发展金龙公司作为中国最大的ACR铜管及内螺纹管生产基地，为了适应空调器强化传热和小型化的需求，紧密与中国科学院和清华大学等科研部门合作，几年来不断进行技术创新，开发出了适应市场需求的新产品，

7、如M型齿、断续齿、网状齿、细径管、和瘦高齿等一大批不同规格系列产品，不但对现有制冷剂空调性能有大的提高，对替代制冷剂空调也是适用的。目前已大量供应国内外市场。另外我们与清华大学联合开发了铜管单管传热实验台，目前是国内同行业唯一的实验台，它能够摹拟空调工况测试铜管的传热性能，对铜管材的研究具有指导意义。同时在加工工艺研究和模具的开发上，积极引进国外技术，为我们的产品研制和生产创造了有利的条件。10我公司高效内螺纹传热管（无缝）按旋向和其齿型特征分类为：瘦高齿细径、薄壁、高齿等单旋向内螺纹双旋向等高齿（普通

8、）“M”型（双头）断续齿交叉齿（网状齿）11Goldencopper新品122、超细径内螺纹铜管型号项目φ5×0.24+0.16φ5×0.22+0.18Φ6.35*0.26外径D（mm）556.35底壁厚（mm）0.200.220.26齿高（mm）0.140.180.20槽底宽（mm）0.1630.190.183齿顶角（°）404240螺旋角（°）18818螺纹条数（条）403655每米克重（g/m）3437.4457内表面积（mm2/cm