【精品】机务安全管理

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1、摘要、八1a刖ri一、机务安全管理屮存在的一些问题3（-）H前机务安全管理主要存在的问题3（二）机务维修安全管理激励机制41•长期和短期激励机制42.机务安全管理的物质和精神激励机制43.机务安全管理内外激励和结合的激励机制44.机务安全管理人性化和制度化的激励机制5结束语7参考文献内容摘要由于机务维修人员工作任务的繁重，工作压力大，以及工作环境恶劣等原因,存在不安全因素和事故隐患。因而，增强机务安全管理是实现企业持续发展的重要手段，也是航空运输系统正常运转的关键问题。要保障安全管理的顺利进行，其关键

2、就是要建立机务安全管理激励机制，以此作为推动安全管理持续改进的动力。建立健全机务安全管理激励机制有助于全员参与维修单位安全管理体系建设，对维修单位的健康发展具有非常重要的现实意义。关键词安全管理前吕在民用航空运输中，发生事故和事故征候的原因是错综复杂的，但70%以上的原因是人为因素引发的。据机务维修领域的研究表明，世界上20%〜30%的宇屮停车、50%的航班延课、50%的航班取消均是由维修中的人为因素直接或者间接引起的。因此，机务维修工作是保证飞行安全的前沿阵地。民航机务维护人员安全管理激励机制探讨一

3、、机务安全管理中存在的一些问题（一）・要实现持续安全目标，除人-机-环必须配套协同运行外，还须通过安全管理手段将三部分有机调动起来。目前机务安全管理主要存在如下一些问题。1.对机务安全管理规律的研究和认识不足，缺乏科学的研究和实践，对安全隐患的认识不敏感，对事件分析处理不力，预防措施缺乏，仅仅停留“法规、行业规范和制度”等表面现象上；重效益利润指标考核，轻视安全考核。2.由于民航机务维修与维护不仅涉及到发动机和飞机结构，还涉及到电子器件等科技含量较高的专业，造成维修单位重技术轻安全管理。3.我国机务安

4、全管理人员进入门槛较低，大多没有经过系统的安全管理专业知识学习与培训，缺乏安全管理理论及实践，安全管理用人机制尚待完善。4•维修单位工作任务重，工作超时情况比较严重，维修人员培训不足，对基木技能训练不够重视。航空公司屮工程技术人员严重匮乏，人才的培养、使用利激励机制尚不健全，加大了安全管理难度。5•机务人员易受到强噪声、极端的温度条件（太热或太冷）、恶劣天气条件、工作场所、照明不良、异常的振动以及肮脏的工作表面等环境影响，这些环境对员T的身心健康有一定影响，易造成人为差错。一些企业对员T的职业健康安全

5、管理重视程度不高，极易诱发安全问题。（二）.机务维修安全管理激励机制H前我国的航空机务安全管理还处于最初的只注重物质激励的阶段，对机务人员的真正需求并没有充分的重视，过于强调对机务人员的约束。因此建立一个完善的、系统的机务安全管理激励机制已迫在眉睫。鉴于我国目前机务安全管理的现状，针对机务安全管理的问题，结合我国机务安全管理的模式，应用激励的基本原理，主要从长期激励机制和短期激励机制、物质激励机制和精神激励机制、内外激励机制、制度化和人性化的激励机制四方面建立符合我国国情的机务安全管理激励机制。1.长

6、期和短期激励机制安全H标管理是实现安全管理的重要手段，它的实现也必须依靠一切可能的激励手段。企业通过建立全方位的安全目标体系，紧紧围绕安全目标体系制定具体的安全工作，充分调动起各级领导和所有职工搞好安全生产的积极性。因此，根据安全1=1标实现时间性可以把机务安全管理激励机制划分为长期和短期激励机制。机务部门作出的长期激励措施对员工的彩响时间较长，甚至要在若干年后才能体现出來，其在内部安全管理上的投入也需要时间才能体现出来。围绕未来安全状况和安全状态制定的长期激励计划，长期直接引导员工的安全行为和动机，

7、最终可能形成一种安全文化给予体现。长期激励能够使员工始终追求安全目标以满足口己的情绪和愿望，并且始终保持强烈的进取精神和安全责任心。当然,长期激励不是一成不变的，应根据具体情况作出相应的修订，否则也可能会影响员工信心。若长期激励不能及时兑现，会严重影响经营者的积极性，使大多数机务人员失去对实现安全H标的信心。短期激励措施能够直接体现短期需要和期望，充分发挥激励对机务人员真正的吸引力，完善长期激励的不足。为了机务安全管理激励具有持续动力，应该将长期激励和短期激励有效地结合起來。在建立长期和短期激励过程屮

8、应注意深入细致的科学分析，并确定有效的激励手段和方法；促使每位员T都能明确自己在生产工作中应负应尽的责任，以及应具有的权力和实现fl标Z后自己应得到的利益。在实施过程中，耍进行大量具体的组织工作，对所遇到的困难要充分利用被授予的权力，主动地去加以克服。1.机务安全管理的物质和精神激励机制根据马斯洛的需耍层次论可知，生理需耍是最基木的、最原始的需耍，如果得不到满足，则其他需耍就耍受到影响。因此，物质激励是最基本的动力，是人生存和发展的基木需求。机务安全管理