物流结构分析

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1、当前，全球经济一体化进程不断加快，新技术迅猛发展，国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式，以满足现代经济生活的各种需求。随着信息技术的普及和电子商务的不断发展,物流不但实现了山传统向现代的快速转型，物流业更被提到了而所未有的高度，在经济发展小的重要作用和战略地位也越來越突出。物流最初是以二战屮美国军队围绕战争物资供应建立的“示勤”(Logistics)理论为原型的。当时的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为-整体进行统--布宜，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来“后勤”体系被移植到现代经济生活中，才逐步演变为今天的物流，物流过程是企

2、业采购、生产制造、流通等环节的重要组成部分，被称为“第三利润源”。在迅猛发展的信息技术支持卜-，现代物流的定义不断更新。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动牛产率以外重要的利润源泉。物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的冇效流动,以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。目前国际上普遍认为，物流业的发达程度和水平是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。一、现代物流和国际贸易的关系物流涉及的领域非常广，包括牛产领域的物资管理及交通运输、流通领域的配送和消费领域的

3、服务等。世界经济高速发展，发达国家都以“经济全球化”、“信息高速化”、“国际物流网络化”的战略来架构新的世界经济结构。国际贸易的增氏速度比世界经济的增长速度还要快，国际物流作为国际贸易的工具，要最人限度地降低成木，必须最大限度地无国界限制、无地域限制。国际贸易与现代物流相辅和成。一方面，现代物流业生存的前提和基础是国际贸易，贸易的发展速度和规模决定了物流的发展速度和规模；另一方面，国际物流的科学化、合理化能更有利地保障国际贸易的发展。目前全球的跨国公司约4.5万家，其生产和贸易总值约占全球贸易量的一半，它们伸向全球的触角就是现代物流业。"即吋供应”(justin-ti

4、me)和"零库存(zeroinventory)是各个企业的最终冃标。美国的物流业建立了相当高效的供应链，很多企业从订单确认到货物发运只要2天左右。我国的对外贸易快速增长，2006年全年对外贸易总值高达17606.9亿美元，川于物流的总费川为38414亿元，占GDP的比重为18.3%，物流成木在我国对外贸易总值中也占有比较人的份额。现代物流业不断提高服务质虽，扩大服务区域，提高物流效率，对提高当前“产供销运”的整体经济效益、推动国际经济贸易的发展起到了不可估虽的作用。现代物流业的发展,使企业降低了在国际贸易的总体成木，提高了竞争力，也降低了在贸易活动上的投资。二、现代物

5、流业的发展趋势在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业发展的必然趋势是从传统物流向现代物流快速转型。信息通讯领域的新技术被不断融入社会活动中，从而形成了现代物流的高度信息化和集成化。以美国为例，美国的生产流通率非常高,因而给企业带来的利润和投资收益持续增加，为了稳定和获得更高的收益率，企业对于研发有了更多投入，这种投资进一步提高了劳动生产率，形成良性循环。美国专家Litan曾于2001年计算了物流领域里的信息革命对美国经济带来的降低交易和运输成本、减少库存等方面的管理性节约，其屮制造业的成木就降低了1%〜2%。法国物流信息化发展处于批界屮等水平,信息化应用和普及程度

6、还不是很高，据介绍，法国仓储领域屮运用信息管理系统的不到5%。但近几年来，法国物流信息化发展速度很快，物流业年均增长速度为5%左右，而物流信息化发展速度年均达10%o特别值得一提的是法国KN公司，它在全球98个国家、600个城市开展物流业务，在没有伦船、汽车和飞机的情况卜•，通过口行设计开发的全程物流信息系统对世界各地的物流资源进行组织，使空运业务位居世界第五，每周运输屋1.9万次，海运业务位居世界第一。经济史学家AngusMaddison通过对过去100年世界经济的分析指出：500年來全球经济的发展成果绝大部分是通过通信和运输成本的降低带來的，经济自山化以及通信和运

7、输成本的日益卜•降将继续推动经济一体化。在系统丄程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最木质特征。在国际上，信息技术与标准化两大关键技术的系统化集成应用对物流的整介与优化起到了革命性的影响，网络规划和优化理论少方法，口动化、智能化关键技术的应用以及新型包装材料为技术的应用等科技进步也对现代物流的发展起到了明显的促进作用，大大降低了物流成本。三、我国物流业发展现状在发达国家，现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业。然而，我国的物流业受到传统体制影响，基础设施不完善，管理技术及水平、服务质量等方面发展不均，加上物流