青岛理工大学教案

《青岛理工大学教案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、青岛理工大学教案学院：汽不与交通学院教师姓名：员海涛授课专业年级班级汽车服务、车辆工程课程名称汽车电器与电子技术授课内容章节（单元）第7章汽车电子控制技术基础内容■汽车电子控制系统的基本组成■汽车传感器结构与常用传感器■电子控制器的基本结构■汽车常用执行器授课课时理论课时：3学时教学目的与要求1、掌握汽车电子控制系统的皋木组成2、了解汽车传感器结构与常用传感器3、了解电子控制器的基本结构4、了解汽车常川执行器教学重点与难点重点■汽车电子控制系统的基本组成■汽车常用传感器教学方法与手段1.以讲授为主，配合启发式教学2.教具：挂图、

2、实物教学过程过程设计：1、新课内容的讲授：具体内容见“授课内容”（1）第一节、汽车电子控制系统的基本组成10分钟（2）第二节、汽车传感器结构与常用传感器15分钟（3）第三节、电子控制器的基本结构10分钟（4）第四节、汽车常用执行器10分钟2、每次课末尾，对本次课内容述行小结（约2min）3、本章讲授末尾,布置作业（约lmin）作业•:.汽车电子控制系统的基本组成•:.汽车电子控制系统分类（按照所在部位分）•常用的车用传感器❖电子控制器的组成❖汽车常用执行器授课内容7.1汽车电子技术现状与发展1.汽车电子控制技术的现状电子技术在解

3、决汽车所血临的油耗、安全、排放等方曲止起着重要作用。（1）电子控制汽汕喷射装置和电子点火装置的应用不仅可节汕5%到10%,同时对排气净化也十分有利。（2）电子控制防抱死制动装置的应川不但可使汽车在泥泞路面上高速行驶，而且紧急制动时可防止侧滑，保证汽车安全制动。（3）在实现操纵自动化和提高舒适性等方而也离不开电器与电子设备的应用。随着汽车工业和电子工业的高速发展，汽车上所装川的电器与电子设备的数量将与日俱增，所起的作用也会越來越重要。2.汽车电子控制技术的发展从汽车电子化发展进程來看，可分为三个阶段：（1）从20世纪60年代中期到

4、70年代末期，起步阶段。汽车上运川电子技术主要是对汽车电器产品迓行电子技术改造，以改善部分性能。如晶体管电压调节器、交流发电机及晶体管点火装置等。（2）20世纪70年代末期到20世纪90年代中期，发展阶段。得益丁•超大规模集成电路技术的飞速发展。其主要特征是，广泛采用机电一体化装置，解决机械系统无法解决的复杂的口动控制问题。（3）20世纪90年代中期至今，预计可延续到2010年，智能化阶段。其特征是强调以人-车-坏境为主线的系统工程整体优化，主要体现在智能化上。汽车电子控制技术应用概况目前汽车上应用较多、较为成熟的电子控制装置人

5、致可分为四个方而：1•仪表通信主要包括各种电子仪表，电话及其通信装置、各种报警、多路信息传输、光纤通信传输、惯性导航、卫星导航等。2.发动机及传动系主要包括发动机电控燃汕喷射系统、电控点火系统、发动机辅助控制系统、电控自动变速器系统等。3.安全方面防抱死制动系统、驱动防滑控制装置、电控悬架系统、安全气囊系统、防撞系统、防盗系统等。4.舒适性方面空调自动控制、座椅自动调整、自动照明、红外线控制车门开关、车窗及车门自动开关（声控）、高级立体音响、无线电调谐自动预选、无钥匙开车、车用电视机及音响等。按照位置可大致分为：1、发动机电子控

6、制系统点火控制系统、燃油喷射控制系统、发动机怠速控制系统、废气再循环控制系统、配气机构电子控制技术（可变气门正时系统，VVT）等。2、底盘电子控制系统制动防抱死控制系统、驱动防滑控制系统、口动变速箱控制系统、悬架电子控制系统、动力转向控制系统、巡航控制系统。3、车身电子控制系统白动空调、电子仪表、安全气囊、电子防盗系统7.2传感器传感器的组成♦敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。♦转换元件则将上述非电量转换成电参量。♦测量电路的作用是将转换元件输入

7、的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。7.3常用车用传感器根据被测量分类：流量传感器位置传感器压力传感器温度传感器浓度传感器爆震传感器速度传感器碰撞传感器（加速度）7.4电子控制器电子控制器通常被简称为ECU（ElectricControlUnit）。主耍由三部分组成：/输入电路/微机/输出电路7.5执行器执行器的作用：严格按照控制器输出的控制信号来动作，将控制参量迅速调整到设定的值，使控制对象在设定的状态下工作。汽车电子控制系统执行器的种类和结构形式很多，按照使执行机构动作的电

8、动部分的结构原理不同分：电动机电磁阀还有一类执行器不产生动作，比如：点火线圈、加热电阻等。木节主要介绍电动机类和电磁阀类执行器。