关于加强基层站段路风工作的思考

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1、关于加强基层站段路风工作的思考四平站党委副书记、纪委书记高永明随着市场经济的不断发展，行业竞争越来越激烈，旅客货主对运输的需求也越来越多样性。在我们的实际工作中，很容易发生损害旅客、货主利益的路风问题。如何解决好路风中存在的问题，通过对路风工作的调查和思考，我认为应从加强日常的监督检查和提高管理质量入手来遏制各种路风问题的发生。一、存在的主要问题第一，对路风工作的重要性认识不足。对路风建设的内涵和外延缺乏正确的理解，不知路风建设工作如何开展，没有当作精神文明建设的涵盖面来抓，只停留在路风建设理解的狭窄面上，认为班组职工只要不偷、拿、摸、要就行，

2、满足于现状。日常工作中大都把主要精力放在了保证行车安全方面，而对路风工作部署、检查较少，管理相对薄弱，没有把抓路风建设工作摆在重要议程。第二，在管理上存在厚此薄彼思想。从日常工作上看，未能将路风建设、生产安全、运输任务同列为日常工作的重点，只注重安全和任务，忽视路风工作，认为只要在路风工作中不出大的问题就可以了。在管理上对路风工作有所放松，总认为年初出台路风文件，签订路风包保责任状，平时吆喝吆喝，别出问题就是成功，而不能真正扑下身子去调研,去发现和分析如何更好地解决日常工作中存在的服务不规范、不到位等问题。第三，在作风上有“护短”现象。俗话说：

3、家丑不可外扬。为顾及单位的体面，为顾及职工的利益，有时尽管发现了一些影响路风路誉的问题，也没有象对抓影响安全畅通的问题一样从严、从重处理，也有睁只眼闭只眼的时候，同时也有希望大事化小、小事化了的思想，总是担心处理重了怕职工承受不了，会给社会带来负面影响，所以对查出的服务质量问题大多是当面批评，而很少能按章处理，存在好人主义现象。二、原因分析1、认识上的偏差导致行为上偏离。路风工作存在的问题，归根结底还是认识问题，对路风工作的重要性、日常性、严肃性认识不足是导致存在以上问题的根本原因。任何一点点路风问题，在信息技术如此发达的今天，它所带来的负面影

4、响是相当大的，将直接影响我们的信誉度。2、路风工作与其他工作的摆布失调。一是路风建设的长期性和路风问题的阶段性的关系。往往出现路风问题时，以“摆平”为目的，一旦摆平就告一段落，而在一定程度上忽视了路风建设是一项长期工作，需要日常管理、日常教育和制约机制的规范；二是路风的潜在效益和经营的直接效益的关系。生产经营所带来的效益是很直观的，任务的完成意味着全额的工资清算，经营的好坏则直接关系到奖金的多少，似乎更直接、更务实，但路风工作潜在的效益不直观，从而低估了其长远的表现意义和综合价值；三是路风状况和安全畅通的关系。安全这个永恒的主题是车站工作的重中

5、之重，安全是命，路风是脸，从“命”和“脸”来看，似乎命更重要些。但现在想来“人活脸、树活皮”，如果没有了脸,我们活着的价值所剩有几？这就要求我们在抓好安全工作的同时，更应该注重路风建设，让我们的企业始终朝气蓬勃,充满活力。三、对策措施路风工作对于我们运输业来说，是我们参与竞争、谋求发展的重要保障，离开或轻视了路风工作，都将给我们企业带来灾难性的后果，荒废或忽视了路风建设，市场会无情地抛弃我们，更谈何安全、畅通、效益？因此，应该从强化日常的监督检查入手，提高路风管理质量，将路风问题遏制在萌芽状态，从根本上防止路风问题的发生。K突出重点，抓好预防教

6、育。重新组织窗口服务人员对《铁路路风管理办法》再学习，规范自身的行为，把路风工作同安全、效益一并列入单位工作的重中之重，抓实抓好。运用典型案例作为教材，结合路风条规教育，在每月的职工学习和春运、黄金周等关键时期，进行全员教育，使路风学习教育日常化、制度化。2、严格管理，强化制度约束。要让全体干部职工树立一种“路风无小事，问题出不得”的意识，彻底扭转得过且过，大错不犯、小错不断的消极观念。在日常工作中，站党政领导对路风工作中的重要问题都亲自过问，并做出明确要求。本着“谁主管谁负责”、“管业务必须管路风”的原则,将本部门路风建设作为经营管理的重要内

7、容，与业务工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，从管理上研究制定路风问题源头治理的长效机制，确保路风建设各项制度有序推进。要求窗口车间每月研究本单位的路风工作并做好记录，每年都对本站路风工作作出安排，提出目标和措施，3、强化监督，加大源头治理。把路风工作的日常监督检查作为遏制路风问题的基本手段，常抓不懈，做好关键岗位、关键人的卡控，针对每年客货运供需矛盾突出的关键时间，注重强化春运、暑运和“五一”、“十一”等重点时期的路风控制，提前打好“预防针”，对路风工作提出具体要求，加大对客票发售监控检查力度，加强票源控制，防止内部工作人员与票贩子勾结倒卖车

8、票问题的发生。找准本车间在路风方面的一至两个突出问题作为主攻点，盯紧关键岗位，盯紧关键人，通过开展旬保、帮教活动，解决突出问题,消灭不良反映。4、规范