2017年内燃直流专业知识题库(800题)

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1、DF型内燃机车晋升司机题库题型和分布数量表:序号题型总数量DF4DF7DF8DF111填空题3002351525252选择题3002351525253判断题1501051515154简答题30213335问答题2013223合计800609507071比例76.13%6.25%8.75%&88%一、填空题(300)DF4部分:1、活塞的冷却方式有:喷射冷却、振荡冷却、(内油路冷却)三种。2、辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油,使机油进入机油热交换器进行(预热),然后送到柴油机内。3、柴油机启动时油水温度不得低于(20°C)。4、16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路

2、是:油底壳一辅助机油泵一逆止阀”机油滤清器-(机油热交换器)一柴油机主循环油路一油底壳。5、更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经(绸布)过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。6、柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(增高),增加燃油消耗。7、柴油机正常停机吋油水温度在(50-60)°C之间较好。8、多缸柴油机曲轴的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为(曲柄排列)。9、活塞在进气冲程上止点前42°20’曲轴转角时,该缸进气凸轮使(滚轮)的升程按技术要求为0.38mm,这一数值叫做0.38尺寸。10、活塞环与环槽间隙过大

3、时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(燃烧室),既浪费机油,又易产生积炭。11、喷油器喷油压力调整过高,不仅功率损失大,而R会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的(可靠性)O12、在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的(平衡性)。13、机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸,二是(增压器)漏油。14、联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节(测速发电机)励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。15、柴油机启动后,冷却水温上升很快

4、的原因主要是主循环系统内(缺水)。16、柴油机运用中,发现膨胀水箱涨水时,可逐缸停止(喷油泵供油),并打开示功阀,检查水箱是否涨水。17、运行屮差示压力计CS动作造成柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时不要盲目打开曲轴箱(检查孔)盖或启动柴油机。18、冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及(机油)得到适当的冷却。19、柴油机曲轴自由端装有(泵传动齿轮)、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。20、东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速(_430r/jnin_)o21、柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节,此外还有曲轴箱防

5、爆阀、盘车机构的(转轴联锁)和紧急停车按钮。22、油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置,它的结构包括(测量机构)和执行机构。23、柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量,以免柴油机(超负荷)工作。24、柴油机工作时,操纵台燃油压力应为(150-250)kPao25、柴油机工作吋,操纵台增压器机油压力为(250-300)kPa026、柴油机长期停机后,特别是在冬季,如果低温启动,对柴油机(保养)不利。27、使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为(主电路正端大线)接地;接地继电器动作值变小;主电路交流侧发生接地。28、牵引电动机环火,将使电机正负电刷(短

6、路),使LJ动作,并且由于火花飞溅使接地继电器同吋动作。29、DJ置接地位时,DJ的一端是与共阳极元件联接,DJ能否工作,完全収决于DJ线圈两端(电位差)是否足够大。30、蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(丄I定发电),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。31、柴油机在低于700r/min转速负载运行吋,在--定的机车速度范围内,功调电阻Rgt均处于(减载极限)位。32、柴油机启动后若先闭合10K,再闭合5K,QF立即投入工作,空气压缩机电动机将在全电压下启动,造成QF产生很大的冲击(负载)电流和励磁电流,损坏电机。33、更换4RD或5

7、RD熔片时,应在启动发电机(停止发电)后进行。34、当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压吋,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL(放电)o35、无级调速机车主手柄在前三位时,(8号)触头断开,柴油机转速下降。36、牵引电动机环火,轻者烧损(换向器)和刷架,严重时可将电机绕组烧断。37、当因水温高使柴油机卸载后,应将主手柄置于“0”或“1”位,待水温降低后,在弹簧的作用下将WJ的触头断开,使(2ZJ)失电,柴油机方能加载。38、启动柴油机时,闭合4K,RBC线圈得电,(RBC主触头)接通RBD电路,燃油泵投入工作。3

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