实施性施工组织设计表1

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1、国家高速公路网荣成至海公路山西境灵丘至山阴高速公路路基、桥隧第九B合同段实施性施工组织设计编制：王自谦复核：陈竞尧2009年6月5日实施性施工组织设计一、编制说明㈠、编制依据1•国家高速公路网荣成至乌海山西境灵丘至山阴段高速公路路基、桥涵、隧道工程施工第九B合同段施工图、《标准施工招标文件》及我单位对此工程的投标书。2•我项目部技术人员经过现场详细踏勘和调查后，所取得的本合同段的各种现场资料。3•中华人民共和国交通部及有关部门颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准、安全规则等。4•我公司的人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及资金调用的能力。5•结合我单位多年从事高速公路工程隧

2、道、路基施工积累的丰富的施工、管理经验。㈡编制原则1•以科学先进的施工管理、施工方法和施工工艺为手段。2•以满足施工安全、工种质量要求和施工工期为目标。3•对工程的施工总体布置、劳动力、工种材料和施工机械设备资源的组织、工程质量、工期、安全、环境及水土保护等诸方面起指导作用。㈢编制范围灵丘至山阴段高速公路路基第九（B）合同段（K86+850〜K92+080）全部工程内容。二、工程概况㈠项目位置国家高速公路网荣成至乌海公路山西灵丘至山阴段高速公路起点为晋冀界K2+200,按照晋冀两省接线协议，接线处建设和投资以省界划分，项目终点位于山阴县贺家堡东K156H60，与山阴至平鲁高速公路连接，全长15

3、3.876kmo本合同段里程：K86+850〜K91+704二K92+080,全长4854m,位于浑源县西部，东坊城乡。㈡技术标准公路等级：四车道高速公路；设计速度：100km/h；路基宽度：26m,；汽车荷载等级：公路一I级；双洞单向交通隧道建筑限界：净宽10.75m,净高5.00m；㈢主要工程数量1・路基及其附属工程路基挖方159937.4立方米路基填方328508.9立方米结构物台背回填32998.8立方米2•桥梁工程分离式立交1座(3-20m)中桥2座(3-20m)通道5座3•涵洞丁程涵洞5道4•防护及排水工程6.75处km5、恒山隧道：4890m（单幅）㈣合同工程标价第九B合同段合同

4、标价为314,024,962元㈤气象与水文1•气象测区属北温带半干旱季风气候区，降水少，气温低，昼夜温差大,四季分明，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，秋季凉爽宜人，春季风沙大。区内所温一月份温度最低，七月分温度最高，随海拔增高面降低;区内降水量主要集中在7、8、9三个月；冻土深度平无在1100mm左右,最达达1420mmo2冰文项目区内的河流均属海河水系桑干河、唐河流域，与路线有关的较大河流为唐河、桑干河及其支流黄水河、浑河、唐峪河。除此Z外项目数据库区还发育着这引起河流及侵蚀冲沟，规模一般不大，平吋干涸，汛期有洪流通过，对工程有一不定期影响。的地层岩性项目区岩体主要出露于基岩山区和河谷阶地区，发

5、中下太古界恒山杂岩；元古界蓟县系、长城系含燧石条带粉晶、泥晶白云岩；下古生界寒武系、奥陶系碳酸盐岩；上古界石炭系含煤岩系；中生界侏罗系、白垩系火山、沉积碎屑岩建造以及燕山期侵入岩体、花岗岩体等;新生界土体广泛分布于丘陵区、冲洪积、冲湖积、河谷阶地区。化）地质构造项冃区布于燕山断块、吕梁〜太行断志和叠加于交换量两者与内蒙断块相接壤地带的桑干河新裂陷之上。g水文地质项目区可划分四个水文土质区：松散岩类孔隙水、碳酸盐类裂隙岩溶水、碎屑岩类裂隙孔隙水、变质岩火成岩裂隙孔隙水。。加交通条件本项目区域交通方便、各种施T机械、材料进场交通都能够满足。⑴工程特点土石方及桥涵工程量较小，工程难点无论是工期、安全

6、、质量都是恒山隧道。（十一）安全、质量目标与工期目标1•安全目标杜绝因工亡人事故，重伤率控制在0.6%。以下，轻伤率控制在1.2%o以卜。2•质量冃标全部工程确保一次验收合格率100%,优良率达到96%以上，确保省优质工程。3•工期目标2009年6月15日开工，2010年10月15日完成，共16个月。并且保证2009年完成路基工程、通道涵洞工程、桥梁的下部，每月的施工进度在各合同段内要名列前茅。三、施工准备情况㈠技术准备1•图纸会审，工程量的核对图纸会审已结束，发现的问题及施工图中工程量和标书中的工程量对比已报到大同高速公路建管处及灵丘至山阴高速公路第四总监办,施工技术交底、作业指导书已下发各

7、作业层。岗前培训工作已结束。复测已结束，导线点、水准点均闭合。1•工程测量⑴导线及水准点复测无误后，由我项冃部测量人员已进行加密导线点的埋设和测量，并对全线进行了屮桩、边桩及征地界放样。⑵全段的中线和高程控制由项口测量工程师负责，每月进行一次,发现问题及吋上报，确保正确无误。1•工地试验室我项冃部工地实验室已具备质量监督部门颁发的工地实验室临时资质，实验用检测设备均经计量部门检定合格。由项目部总工