大跨度屋盖钢结构顶推滑移工法1

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1、大跨度屋盖钢结构顶推滑移工法申报资料山东锦城钢结构工程有限公司编写：李团结审核：陈飞2013年3月7日大跨度屋盖钢结构整体顶推滑移工法,1/a-亠•一、刖吕随着国民经济的腾飞，大跨度空间结构蓬勃发展，建筑师的设计越来越大胆,表现在：跨度越來越大，造型越來越新颖、别致，结构越来越复杂。同时现代人生活节奏增快，市场条件瞬息万变，导致业主对工期的要求也越来越高。2000年以后，国家政策鼓励用钢，发展钢结构建筑，涌现击一大批钢结构高层写字楼、大跨度场馆及公共建筑，如：京沪高铁南京南站、温州南站、青岛流亭国际机场等。其中部分大型大跨度场馆多

2、采用“地面拼装、跨内高空吊装”以及“搭设拼装平台、高空散装”的方法进行安装，此类安装方法相对比较简单、实用、效率较高。但对于施工场地内受限制或存在地下室结构的大跨度结构，常规的“地面拼装、跨内高空吊装”的方法就行不通了，须另辟他径。于是施工工艺上的变革成为必然，滑移、整体提升、架桥接装等以往用于桥梁、构筑物建造的工艺开始应用于大跨度结构的施工中，并取得了可观的经济效益和社会效益。近年來不断的在这些工艺的基本思路上，结合了工程本身的特点推陈岀新。根据多个工程的施工特点，整理了一整套关于不同施工条件下滑移施工的思路和方法。本整体顶推工

3、法就是以南京南站施工为蓝本制作的。二、工艺特点2.1大跨度桁架、网架体系直接就位在设计标高位置，支座安装精度易于保证。2.2不需要通过对地下室结构进行加固，不受跨内其他结构的影响，采用滑移的方式将结构安装到设计图纸位置。2.3可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成木。2.4采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校止、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程屮的安全性。2.5顶推法施工采用的是刚

4、性连接，整体共同进退，结构变形小、受力均匀,滑移速度可靠控制、偏差小等特点。三、适用范围适用于施工场地内存在地下室或其他结构，导致起重机械无法进入施工区域或釆用其他施工方法施工经济性不佳、对工期影响较大的跨度大、多棉桁架相同、单棍桁架重量大、支座情况较为复杂的空间桁架、网架体系。四、工艺原理1、大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法概括起来是：结构直接就位在设计位置，垂直起重设备和胎架沿屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖结构的安装。2、将屋盖钢结构按照棍数和网格数分成若干单元，单元可在胎架移走后形成稳定的受力体系，在满

5、足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数，但不得少于两棍桁架或两个网格；3、在胎架上按照图纸要求进行拼装，拼装完成后以整体液压爬行器配合千斤顶为动力源，通过轨道将结构单元沿轨向前顶推滑移，进行下一跨度区域桁架拼装，直至全部钢结构滑移完毕，最终进行卸载落位固定，结构安装完成。4、如此逐单元拼装，分片滑移，肓至完成整个屋盖的施工。概括起来该工法为：高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。五、工艺流程临时措施结构设计不通过滑移工作流程图六、施工要点⑴累积滑移安装方法分析及临吋结构设计①临吋措施结构初步布置仔细查阅土建施工图纸及钢结构

6、图纸，掌握混凝土结构形式与钢结构相关联情况，确定滑移安装方法的可行性及施工部署，充分利用现有混凝土结构，进行滑移胎架、滑移轨道梁及滑移轨道梁支撑等临吋措施结构初步布置；②滑移轨道设置根据临时措施结构初步布置，利用结构模拟计算软件，对滑移结构最不利工况（考虑风荷载、温度变化等）结构变形情况进行模拟计算，确定滑移轨道设置数量；③临时措施结构设计临吋措施结构设计应包括拼装胎架设计、滑移轨道梁支撑设计、滑移轨道梁设计、轨道选型等，设计计算应充分考虑临时措施结构的强度、承载力、稳定性、变形情况、结构沉降、基础处理等，最终明确轨道梁支撑、滑移

7、轨道梁、拼装胎架等具体布置、规格型号、连接方式、滑移轨道设计高度等情况；根据滑移结构总吨位进行计算，确定顶推千斤顶规格、数量、设置位置等;④专项施工方案编制及专家组评审根据临吋结构设计以及累积滑移安装部署，编制累积滑移专项施工方案，明确施工顺序、拼装方案、滑移指挥组织机构、测量与过程监测方案、应急预案、安全方案等。为了保证滑移施工的结构安全及施工质量，大跨度累积滑移专项施工方案，需进行专家组进行评审；根据专家组评审意见进一步进行修改完善。⑵临时结构措施安装临吋结构措施安装质量的好坏，是人跨度滑移施工一个非常重要的环节，应按照专项施

8、工方案认真实施，保证临时结构基础处理、支撑安装偏差、节点连接质量及轨道标高、水平度误差控制等；临时结构措施安装完毕后，应组织各方进行验收；①拼装胎架搭设拼装胎架设计应根据施工现场地质勘探报告数据，进行基础设计，计算确定胎架在安装荷载的作用下的基础沉