汽车发展简史

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1、1.教学安排：学时：40学时。学分：2考核标准：考查课，总成绩包括考试（70％）、认识实验（10％）、平时作业（20％）。2.任课老师:2021/8/24第1章汽车发展与制造技术演进简史第2章车身结构与材料第3章冲压设备第4章车身冲压工艺与材料变形理论第5章冲裁工艺第6章弯曲成形工艺第7章拉深成形工艺第8章局部成形工艺第9章车身覆盖件冲压工艺第10章车身焊装工艺第11章车身焊装装备第12章车身焊接装配线第13章汽车车身用涂料第14章漆前表面处理第15章汽车车身涂饰工艺及设备本课程内容介绍2021/8/24汽车车身制造工艺学2021/8/24汽车发展与制造技术

2、讲座2021/8/24一.蒸汽机汽车二.内燃机汽车三.现代制造技术简介主要内容：2021/8/24汽车的发展与制造技术水平密切相关，后者对前者既促进又制约。本讲座从当代视角观察历史。前言2021/8/24一.蒸汽汽车时代第二次转移，1750-1830年，由意大利转到英国，从此发生了前所未有的工业革命。世界第一次科学技术中心转移，在13-16世纪末叶，由东方转移到以意大利为中心的欧洲。2021/8/241750～1900年，在英国燃料动力机械技术的创新出现突破和广泛使用。特点:燃料动力(蒸汽机、内燃机）完全取代肌肉动力和水动力,动力强大、成本低。1.工业革命简

3、介一.蒸汽汽车时代发明者多为工匠。2021/8/242.蒸汽机的发明(1)1712年纽科门大气压力机一.蒸汽汽车时代2021/8/24手摇唧(ji)筒大气式蒸汽机经济价值:一台纽科门蒸汽机抽的水，等于50匹马做的工作，成本为后者六分之一。一.蒸汽汽车时代2021/8/24瓦特(1736-1819)英国发明家（2）瓦特其人一.蒸汽汽车时代2.蒸汽机的发明其父亲、祖父是工匠.精通数学、物理.曾在大学从事教学仪器修理工作.2021/8/24瓦特发现纽科门蒸汽机缺陷:①4/5的蒸汽热量消耗在汽缸上，②蒸汽未做功，③不能连续工作,④汽缸泄漏。瓦特做的三大改进①加装冷凝

4、器.②采用曲柄滑块机构.③单向汽缸改成双向汽缸.一.蒸汽汽车时代2021/8/241774年，威尔金森发明了镗床.(3)镗床的发明解决了大孔径汽缸（1.8m)的加工难题。一.蒸汽汽车时代2021/8/24威尔金森在1775年发明了一种空心圆镗杆，两端都安装在轴承上。镗杆空心、带槽，直径为1O英寸或12英寸，镗刀装于管槽中。一根杆插入管中控制镗刀作进给运动。威尔金森（1728-1808）镗床（1776）2021/8/24与纽可门蒸汽机相比：提高效率5倍；节约燃料75%；热效率2-3%一.蒸汽汽车时代缸体：锡块制成2021/8/24一.蒸汽汽车时代2021/8/

5、24差动汽缸一.蒸汽汽车时代2021/8/24③格拉斯哥大学布莱克教授（1728-1799）发现“潜热”现象。①机加工设备发展到一定水平。②18世纪英国实行专利制度。（4）瓦特成功的原因一.蒸汽汽车时代俄罗斯技师包尔祖诺夫研制蒸汽机失败，沙皇俄国，官僚主义十分严重。2021/8/24资金问题，罗巴克,企业家.1769年制出样机，破产。博尔顿，大企业家.生产两台，没得到市场认可。耗资巨大，濒临破产。利润分配：用户节省燃料费的三分之一，赞助人得三分二、瓦特得三分之一。独特的研究方法:采用模型研究,再制做实物。一.蒸汽汽车时代2021/8/24（1）第一台蒸汽机车

6、l770年法国人古诺(1725一1804)将蒸汽机装在板车前轮上，意外的是下坡时撞到墙上。3.蒸汽车一.蒸汽汽车时代2021/8/24①重心靠近前轮,轮压大,转向扭矩大.②转弯时整车质心偏离中轴线易引起侧翻。③无动力离合装置，不能及时刹车。故障分析：一.蒸汽汽车时代2021/8/24（2）后置蒸汽机车1801年特雷維西克將蒸汽机裝在后轮上，轮径2.5m。意外的是，上坡時锅炉因缺水而被烧毁。特雷維西克一.蒸汽汽车时代2021/8/24事故教训①人们识到道路坡度和硬度影响安全运行。1804年，制成軌道蒸汽机車。刹车、重心、平稳转弯问题.1828年奧努茲霍尔．裴克

7、尔將蒸汽机置于车架质心，用链条驱动后轮，在后軸安裝差动齿轮。一.蒸汽汽车时代1662年法国巴黎出现轨道马车。18世紀軌道馬車被用于英国的煤矿中，提高效率7-8倍。最早的轨道是木条，后改用钢轨。2021/8/24v1v32Lv1v3Pωr一.蒸汽汽车时代2021/8/241895年的蒸汽机客车一.蒸汽汽车时代2021/8/24①锅炉爆炸事故：1834年，一辆蒸汽机公共汽车在英国绍兰发生锅炉爆炸，炸死5人。②冒烟和噪声。③效率低，3-4%.（3）蒸汽汽车局限性一.蒸汽汽车时代2021/8/24蒸汽机是“外燃机”，如果让燃料在气缸内燃烧，推动活塞，效率就可提高。（

8、4）蒸汽机效率低的原因：要能方便地送进气缸。在气缸里