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本科毕业论文开题报告论文题目中国逆向物流SWOT分析毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名： 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日 注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订 指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神□优□良□中□及格□不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度□优□良□中□及格□不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力□优□良□中□及格□不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性□优□良□中□及格□不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）指导教师：（签名）单位：（盖章）年月日 评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格建议成绩：□优□良□中□及格□不及格（在所选等级前的□内画“√”）评阅教师：（签名）单位：（盖章）年月日 教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况□优□良□中□及格□不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况□优□良□中□及格□不及格3、学生答辩过程中的精神状态□优□良□中□及格□不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？□优□良□中□及格□不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？□优□良□中□及格□不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义□优□良□中□及格□不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？□优□良□中□及格□不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平□优□良□中□及格□不及格评定成绩：□优□良□中□及格□不及格教研室主任（或答辩小组组长）：（签名）年月日教学系意见：系主任：（签名）年月日 说明本表需在指导教师和有关领导审查批准的情况下，要求学生认真填写。说明课题的来源（自拟题目或指导教师承担的科研任务）、课题研究的目的和意义、课题在国内外研究现状和发展趋势。若课题因故变动时，应向指导教师提出申请，提交题目变动论证报告。 课题来源：在老师的指导下选题课题研究的目的和意义：近几年，在经济全球化和电子商务的日益完善的背景下，中国的物流行业从起步开始大踏步地向前迈进，随着环保意识和可持续发展意识的深入人心，逆向物流社会化趋势加剧。逆向物流是与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。尽管逆向物流管理比传统的供应链管理要复杂得多，然而管理者如何将各项逆向物流活动整合成一个有效的系统，同时降低对环境和健康的威胁，使系统的收益的大最大化仍是待解决的一个重要的问题。所以我国要在人口众多、工业基础薄弱、能源供应紧张、资金严重不足的现实条件下，充分利用逆向物流的潜力，发挥现代科学技术在开辟旧物质资料综合利用的多种途径，争取以较低的消耗与投入来获得较大的经济效益和产出，向社会提供门类齐全、数量充足的各类基础材料，这就具有了重大的现实意义和深远影响。目前，逆向物流正被一些发达国家作为有效的竞争手段，但是在我国的发展程度却远远落后与发达国家，我们必须要意识到其所具有的优势，规避劣势，正确认识中国逆向物流的机遇和挑战。国内外同类课题研究现状及发展趋势：研究现状：近年来，国外的逆向物流的发展已经初具规模,其在整个供应链物流及在整个国民经济中的地位也越来越重要。美国、德国和日本等国家纷纷通过财政补贴、贷款融资、税收优惠等方式来鼓励和支持这些企业从事逆向物流。发展逆向物流是一项系统工程,它需要法律规章的保障。德国、日本等发达国家都相继出台了一系列的法律法规来规范逆向物流的发展，让物流事业更好的发展。发展趋势：逆向物流在国外企业中正以飞的速度发展，各国企业正积极运用财政补贴、贷款融资、税收优惠等方式鼓励和支持逆向物流企业的发展。并且各国正在研究关于逆向物流的相关法律，使逆向物流的发展更趋向于完整化完美化。第三方物流公司介入逆向物流,为逆向物流服务需求者提供个性化和专业化的逆向物流服务从物流管理的角度来看,只有规模化运营才能大幅度降低成本,这一原则同样适应于逆向物流业务。因此,将逆向物流业务外包、委托第三方物流企业承担进行专业化管理已经成为逆向物流发展的重要方向。在2010年在哥本哈根会议中提出的低碳环保，所以，逆向物流也正朝着绿色、环保、低碳的趋势而发展。 课题研究的主要内容和方法，研究过程中的主要问题和解决办法：主要内容：一、逆向物流的概念和含义二、逆向物流的特点：1.逆向物流具有分散性2.逆向物流还具有缓慢性3.逆向物流具有混杂性三、我国企业发展逆向物流的SWOT分析：优势劣势机遇威胁四、我国逆向物流管理的现状及其存在的问题：1.对逆向物流认识不全面2.缺乏先进的逆向物流管理技术3.逆向物流的法律法规和责任机制不健全4.逆向物流产业链绿色度不高五、逆向物流的实施策略及加快发展的思路六、我国逆向物流的前景研究方法：1.文献分析法2.资料调查法3.结合有关材料总结法课题研究中的主要问题：1.动态与静态的形式结合困难2.相关资料有限3.有关调查资料结合时事分析困难解决方法：通过网络和图书馆收集各国及各方面资料进行整理研究课题研究起止时间和进度安排：2010年10月25日：在指导教师的指导之下完成论文写作的选题工作。2010年10月26日——10月29日：进入论文写作的前期资料查阅及信息汇集阶段，同时指导教师在这一阶段根据学生论文题目，填写“任务书”。2010年10月30日——11月19日：在指导教师的指导下填写开题报告。2010年11月20日——2011年2月25日：撰写并修改毕业论文初稿。2011年2月26日——3月25日：指导教师对论文初稿所提意见，对论文进行修改完善，完成无误的论文二稿送交指导教师审查。2011年3月26日——4月15日：结合指导教师对先前论文的指导修改，在经由指导教师确认之后将论文定稿，定稿时要做到论文格式及装订顺序无误，并形成打印版4份，连同任务书、开题报告打印版，上交指导教师处。 课题研究所需主要设备、仪器：电脑打印机U盘外出调研主要单位，访问学者姓名：黑龙江外国语学院学院图书馆哈尔滨市图书馆大庆石化图书馆大庆石油学院图书馆 指导教师审查意见：指导教师（签字） 年月教研室（研究室）评审意见：____________教研室（研究室）主任（签字） 年月系（部）主任审查意见：____________系（部）主任（签字） 年月 毕业论文任务书学生姓名系别专业班级二0一0年十月二十九日 说明1、本任务书为我院各专业下达毕业论文任务之用。2、本任务书由指导教师填写并签字，系主任批准签字。批准后，由系统一保存。3、本任务书中阶段检查必须按时进行填写，以保证毕业论文按时如期完成。4、毕业答辩完成后，本任务书与毕业论文一起装入学生毕业论文资料袋，由系统一保存。教务处二00九年十二月 毕业论文任务书姓名系别专业班级毕业论文题目：中国逆向物流SWOT分析毕业论文目的意义：近几年，在经济全球化和电子商务的日益完善的背景下，中国的物流行业从起步开始大踏步地向前迈进，随着环保意识和可持续发展意识的深入人心，逆向物流社会化趋势加剧。逆向物流是与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。尽管逆向物流管理比传统的供应链管理要复杂得多，然而管理者如何将各项逆向物流活动整合成一个有效的系统，同时降低对环境和健康的威胁，使系统的收益的大最大化仍是待解决的一个重要的问题。所以我国要在人口众多、工业基础薄弱、能源供应紧张、资金严重不足的现实条件下，充分利用逆向物流的潜力，发挥现代科学技术在开辟旧物质资料综合利用的多种途径，争取以较低的消耗与投入来获得较大的经济效益和产出，向社会提供门类齐全、数量充足的各类基础材料，这就具有了重大的现实意义和深远影响。目前，逆向物流正被一些发达国家作为有效的竞争手段，但是在我国的发展程度却远远落后与发达国家，我们必须要意识到其所具有的优势，规避劣势，正确认识中国逆向物流的机遇和挑战。毕业论文计划与要求：循序渐进地指导学生按计划完成毕业论文各阶段的任务，着重启发学生自己对论文题目的理解，发挥学生的主观能动性，既不包办代替，也不放任自流。指导教师要在严格要求的同时，注意对学生全面素质的培养。学生应结合自己的具体情况在指导教师的指导下进行选题，在题目确定后应尽早与指导教师联系，在老师的引导下做到自己独立分析论文题目的关键问题，以及论文题目涉及到的要点问题，然后针对这些问题，去准备关于论文的资料，做好毕业论文的准备工作。做好准备工作后，学生开始着手写论文，每个学生必须认真独立完成毕业论文各阶段规定的全部工作任务，充分发挥主动性、创造性和刻苦专研精神，认真研究论文中的问题，参考各方面的资料认真对待论文中出现的每一个问题，写作内容严禁弄虚作假，不得抄袭他人的毕业论文或已有成果。学生要勇于创新，敢于实践，注意各种能力的锻炼和培养，认真搜集文献资料。 时间安排：2010年10月25日：在指导教师的指导之下完成论文写作的选题工作。2010年10月26日——10月29日：进入论文写作的前期资料查阅及信息汇集阶段，同时指导教师在这一阶段根据学生论文题目，填写“任务书”。2010年10月30日——11月19日：在指导教师的指导下填写开题报告。2010年11月20日——2011年2月25日：撰写并修改毕业论文初稿。2011年2月26日——3月25日：指导教师对论文初稿所提意见，对论文进行修改完善，完成无误的论文二稿送交指导教师审查。2011年3月26日——4月15日：结合指导教师对先前论文的指导修改，在经由指导教师确认之后将论文定稿，定稿时要做到论文格式及装订顺序无误，并形成打印版4份，连同任务书、开题报告打印版，上交指导教师处。指导教师意见（签字）：20年月日专业教研室意见（签字）：20年月日系主任意见（签字）：20年月日 摘要逆向物流是包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的一种物流活动。逆向物流具有良好的生态效益和经济效益，是构建循环型经济的必然选择。具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；更有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。21世纪人类要实现可持续发展就一定要繁荣逆向物流，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。政府在制定法律法规时应注重引导企业加强逆向物流管理，以减少其产品带来的环境污染，从而打造真正的低碳物流，环保物流。消费者在消费时也在注重产品的绿色化和环保化。企业在实施逆向物流活动时应加强逆向物流的正向控制，重视逆向物流系统及其网络结构的构建，协调各部门的活动，使流程通畅，从而提高逆向物流效率。本文首先分析了逆向物流的发展背景和国内外的研究现状，进而论述了逆向物流的概念及其作用，重点阐述了企业实施逆向物流活动的驱动因素，使用SWOT分析法分析了我国逆向物流的发展及其问题所在，并对我国企业如何加强逆向物流管理提出了建议。关键词：逆向物流SWOT分析第三方物流 AbstractReverseLogisticsisaproductthatcontainsreturnedgoodsre-use,disposal,maintenanceandre-manufacturingprocessofalogisticsactivities.ReverseLogisticshasagoodecologicalandeconomicbenefits,istobuildarecycling-basedeconomy,theinevitablechoice.Governmentshouldfocusontheformulationoflawsandregulationstoguideenterprisestostrengthenmanagementofreverselogisticsinordertoreduceenvironmentalpollutioncausedbytheirproducts,whichcreateagenuinelow-carbonlogistics,environmentallogistics.Thispaperanalyzesthedevelopmentofreverselogisticsresearchbackgroundandcurrentsituationathomeandabroad,andthendiscussestheconceptandtheroleofreverselogistics,focusesonthebusinessactivitiesofreverselogisticsdrivers,SWOTanalysismethodusingreverselogisticsdevelopmentinChinaAnditsproblems,andhowtostrengthenourreverselogisticsmanagementcompanyrecommendations.Keywords:SWOTanalysisReverselogisticsThirdpartylogistics 目录第一章逆向物流的概述11.1逆向物流的概念21.2逆向物流的意义31.3逆向物流的原因31.4逆向物流的驱动因素31.4.1外部驱动因素41.4.2内部驱动因素5第二章逆向物流和逆向物流成本的特征与作用62.1逆向物流特征62.1.1逆向物流的复杂性62.1.2逆向物流的分散性62.1.3逆向物流的不确定性72.1.4逆向物流的缓慢性72.1.5逆向物流实施的困难性72.2逆向物流的作用72.2.1微观作用82.2.2宏观作用9第三章我国逆向物流的发展现状及问题93.1我国逆向物流的发展现状93.2我国逆向物流的发展出现的问题103.2.1对逆向物流缺乏认识和重视103.2.2对逆向物流缺乏规范管理，安全隐患大113.2.3回收网点设置不合理社会资源浪费比较严重113.2.4高水平专业逆向物流人才相对缺乏123.2.5逆向物流管理理念有待提升12第四章针对我国逆向物流现状的SWOT分析12 4.1优势分析134.1.1劳动力成本低，原材料供应稳定134.1.2产品附加值高，提高顾客的满意度134.1.3经济环境稳定，易获得公众信任134.2劣势分析144.2.1逆向物流意识不强144.2.2逆向物流信息不完善144.3机遇分析144.3.1全球经济资源，逆向物流成为趋势144.3.2第三方物流发展为逆向物流提供有利条件144.4威胁分析154.4.1国内缺乏专业物流人才154.4.2经济与环境利益矛盾154.4.3消极退货政策的阻碍154.4.4市场竞争机制与市场管理法规不健全16第五章关于逆向物流SWOT分析的对策及展望165.1构建逆向物流系统165.1.1建立基于EDI系统设计的有效信息系统165.1.2针对性的实施快速反应或有效的客户反应175.2实施法律文件将正向与逆向物流相互结合175.3实施时间管理，培养逆向物流专业人才185.4适时将逆向物流外包给第三方物流企业195.5利益与环境效益平衡195.6逆向物流的展望20结束语21注释与参考文献22致谢辞23 中国逆向物流的SWOT分析第一章逆向物流的概述物流在创造产品的时间效用和空间效用等经济效用时也对环境产生了严重影响，因此，物流涉及了经济与生态环境两大系统。现代物流系统是一个开放系统，在产生经济效益的同时也带来了社会效益。当然，其效益中也夹杂了很多的问题。随着经济的快速发展，物流活动对生态环境的破坏越来越严重，如环境污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等都是物流活动待解决的严重环境问题。自然界的资源是有限的，而随着人口的增加和经济的快速发展，人们对资源的需求不断的增加，这必然会产生资源的有限性和需求的增长性之间的矛盾。如何对现有资源有效地利用以及如何回收利用已无使用价值的废弃物成了解决这矛盾的关键，而这必然促进逆向物流的发展。近十年来，逆向物流管理才引起国际学术界和企业的重视。“逆向物流”这个名词最早是在1992年给美国物流管理协会的一份研究报告中提出的。美国物流管理协会认为逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品，从消费地到起始地的相关信息的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程。90年代后期美国对逆向物流管理的研究逐渐深入，将逆向物流研究领域分成三个主要研究方向：逆向物流网络规划、库存控制和生产计划。其中物流网络的构建是整个逆向物流的基础，具体建模时一般将各种随机情况进行确定性的近似，将逆向物流网络设计问题建模成混合整数规划问题或者非线性规划问题，得到了一个较优的逆向物流系统，在1999年有了逆向物流广泛的商业应用；2001年在技术方面，从电子产品运行周期的角度要求平均成本达到最小规定了约束条件，约束条件则一般包括物流运输的平衡约束、生产处理能力约束、库存容量限制约束、设备数量约束以及决策变量的非负约束或非负整数约束。中国在逆向物流管理的研究是比较晚的，有关逆向物流系统模型和优化的研究也是刚刚起步，我国在2001年才在讨论逆向物流概念的基础上，分析了逆向物流与环境保护之间的关系，提出逆向物流的构建原则； 并结合逆向物流的成本，讨论了企业构建逆向物流的可能性，提出从环境保护的角度出发，政府管制对企业建立逆向物流具有决定性的作用；在对逆向物流系统功能分类的基础上,根据系统结构把逆向物流系统分成简单逆向物流系统和带有回收中心的复杂逆向物流系统两类。于2004年在国内外的文献分析的基础上，全面地总结了逆向物流系统的结构，重点研究了逆向物流系统的结构特征、设计原则及设施的选址定位问题；分析了废弃处理策略的成本与效益；考虑再用收益最大化、再生收益最大化、填埋成本最小化、回收净收益最大化、再生项数最大化等目标约束，建立了产品回收策略优选的目标规划模型，在2006年提出了逆向物流园区建设的设想，从而论证了我国逆向物流园区建设的可能性以及在建设逆向物流园区时应该注意到的问题。目前，国内外公开发表逆向物流网络建模优化的文献是比较少的，尤其是国内学者的应用研究成果还鲜有报导。逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程中的物流活动。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。总之，加强逆向物流管理有助于循环经济的发展，达到经济—社会—生态的良性循环，实现可持续发展，使人类与自然和谐相处，共创和谐社会。1.1逆向物流的概念逆向物流最早在1992年由美国物流管理协会的一份研究报告中提出。该报告指出：“计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息，高效和成本经济地从消费点到起点的过程，从而达到回收价值和适当处置的目的。”此后，美国逆向物流执行委员会在1999年出版的第一本逆向物流著作中对逆向物流所下的定义是：“为了重新获取产品的价值或使其得到正确处置，产品从其消费地到来源地的移动过程。从宏观的角度进行分析和研究，这时还没涉及到企业内部的具体运作；但在2001年，该委员会又给逆向物流下了一个定义：为了重新获取或创造价值，或合理处置，基于成本效益原则，有效地计划、执行、控制从消费地到来源地之间的原材料、在制品、产成品及相关信息的流动。此时专家们对逆向物流的研究渐趋成熟,类似与微观的逆向物流。 1.2逆向物流的意义逆向物流狭义的定义为通过配销的网络系统将所销售的产品进行回收的过程。但是以逆向物流广义的定义而言，逆向物流还包括减少正向物流中使用的物料数量，其目的是为了减少回收的物料数量和使产品能够再使用以及更方便地进行再循环处理。狭义的逆向物流是指对那些已经废弃的产品再制造、再生以及物料回收的过程。而这种过程经常是由于环境或产品已过时的原因。而参与逆向物流的公司通常不属于原来的物流系统。广义的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括减少使用资源，而通过减少使用资源可以达到废弃物减少的目标，同时还能够使得正向以及逆向的物流更有效率。1.3逆向物流产生的原因逆向物流产生的原因有两种：一方面是由于环境方面对处置问题的重视程度持续提升，以及人们意识到某些产品、零配件或循环物资有获得回收的可能；另一方面，逆向物流还体现在签订有退货条款的商品销售和未使用过的物资退还给供货方。因此，最常见的逆向物流分为回收逆向物流和退货逆向物流。简单的说，逆向物流是指在物流活动过程中,由于顾客的不满意而导致的退货，或由于一些物品的使用价值降低或使用价值丧失以及产品的基本功能失去了效用或已被淘汰,将作为废弃物抛弃，但这些物品某种程度上依然存在再利用的价值,为再利用这部分物品而设计的一个回收系统，其中包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等逆向物流活动。总之，逆向物流是为了回收价值和适当处理的目的，而从其典型的最后目的地移动货物的过程。综上所述，本文认为，逆向物流是指为了重新获得退货品、回收或废弃产品的利用价值，通过对产品或包装物的回收、翻新处理、再生循环等手段，使产品、产品运输容器、包装材料以及相关物流信息，从最终客户端开始，沿着供应链从下游向上游反向流动的过程。 1.4逆向物流的驱动因素在那些已经运用逆向物流系统的公司中，高级管理人员过度的将它的管理推给了运营层上，然而现在这些方法却不再有效。有许多公司已将有力的因素迫使企业将逆向物流的管理提高到战略程度的高级管理日程上。企业实施逆向物流活动的驱动因素大致可分为外因和内因：1.4.1外部驱动因素第一，政府法律法规限制因素的驱动在经济全球化的今天，政府为了防止企业在经济竞争的同时给环境带来破坏，逐渐出台和完善有关环境保护法律法规。而且，消费者对全球气候变暖，温室效应和环境污染的关注加深了企业实施逆向物流的趋势。在各个国家的法律体系中，关于环境保护的法律法规是一个重要内容。在美国，议会在过去的几年中引入了超过2000个固体废品的处理法案；1997年，日本国会通过了强制回收某些物资的法案。欧盟制定了包装和包装废品的指导性意见，并在欧盟成员中形成法律；在我国，制定了《中华人民共和国环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》、《环境噪声污染防治条例》等多部法律法规。政府法律法规限制因素的驱动在工业化世界中，政府的环境立法有效的推动了企业对他们所制造的产品的整个生命周期负责。其目的是是使生产者共同承担产品责任。作为企业应积极的应对强制性法规的实行。为下一代的环境法案做准备，积极的思考他们在产品管理上的地位、责任和机会。实际上，为将到来的一天做准备，就意味着他们必须在产品使用寿命终结之时，对它的处理负全部责任。当政府正式推行该项法律时，以往产品的归属权与责任权的转移问题将不复存在。买者和卖者的关系将发生永久性的转变。第二，消费者的退货行为和维修行为的驱动任何企业都面临着消费者的退货行为和维修行为。由于货物在运输、装卸搬运、存储等物流活动中操作的不规范等人为因素或自然因素都有可能产生缺陷和瑕疵，造成递送商品的错位等问题 ，使得消费者不能得到他们想要的产品，从而导致退货行为。为了吸引更多顾客购买企业的产品，企业越来越注重产品的保修，特别是IT行业，有些企业甚至提出了产品终身保修的维修承诺,这就增加了从消费终端返回生产厂商的维修活动。第三，产品生命周期缩短的驱动产品生命周期正在变得越来越短，这种现象在许多行业都变得非常明显，尤其是计算机行业和手机行业等高端电子产业和时尚单品。新产品和升级换代产品以前所未有的速度推向市场，推动消费者更加频繁地购买。当消费者从更多的选择和功能中得到满足时,这种趋势也不可避免地导致了消费者使用更多的不被需要的产品，同时也带来了更多的包装、更多的退货和更多的浪费问题。技术进步导致产品生命周期的缩短，从而加快产品被淘汰，增加进入逆向物流的浪费物资以及管理成本。第四，新的分销渠道的驱动如今兴起的新的分销渠道主要有直销，消费者可以更加便捷的通过新的分销渠道的购买商品，电视购物网络和互联网的出现使得直销成为可能。由于消费者并不是亲临现场检验货物，而只是根据电视上网络上提供的资料信息进行购买，这就有可能造成消费者购买到的产品与他们在电视上网络上看到的不一致，从而导致换货或退货行为，这种行为明显增加了逆向物流的负担。由于直销渠道面对的顾客是全球范围的，而不仅仅局限于本地、国内或者某一区域，退货物品管理的复杂性就会增加，管理成本也将上升。第五，供应链中的力量转移竞争的加剧和产品供应量的增加意味着买家在供应链中的地位提升。零售商可以而且的确在拒绝承担未受出商品和过度包装品的处理责任。在美国，大多数返还给最上层供应商的商品要么来源于消费者，要么是因为未售出，都被最初的供应商收回，由他们对这些产品进行再加工和处理。这种趋势在所有行业都有所发生，即便是航空业。航空公司会要求供应商收回并处理不需要的包装物品。1.4.2内部驱动因素（1）来自供应商产品召回行为的驱动产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，2010年中和2011年初丰田汽车公司就做了两次全球性的召回。经过多年实践， 美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。在欧洲，许多欧盟成员国实施了专门的法律，要求制造商在知晓其产品存在缺陷后采取措施进行召回。近几年随着消费者地位的上升，消费者权益增加，产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。为了维护企业的核心竞争力，企业需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。企业实施产品召回行为的原因主要有两个：一是终端产品具有潜在的利用价值；二是消费者环保意识的加强要求供应商回收消费者无使用价值产品。（2）企业塑造自身形象的驱动消费者的环保意识日益增强，消费观念也发生了巨大的变化，顾客对环境的期望越来越高。另外，由于不可再生资源对环境的污染日趋加重，各国都制订了许多环境保护法规，企业的环保业绩已经成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环保行为，提高企业在公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少其产品对环境的污染及资源的消耗。第二章逆向物流和逆向物流成本的特征与作用2.1逆向物流的特征逆向物流和传统的正向物流在实际运行操作中有许多不同：在正向物流中，决定成本的因素相对比较稳定，成本的计算直接且可控性强；而在逆向物流中，产品涉及的价格与成本的核算标准具有很大的不确定性和不可控性。另外对于部分产品，在逆向渠道中还要进行适当的处理后才能够再次出售，这又会生成一部分的附加成本，因此对于逆向物流的成本核算十分复杂且可控制性较弱。逆向物流具有它自身的特征：2.1.1逆向物流的复杂性在回收的物资中，可能混合有很多不同种类，不同状况的废旧物资，在进行物流中很难划分其种类，只有当在物流系统中进行分拣、检查后复杂性才会慢慢减弱直至消失。另外，退货商品或报废的商品处理过程复杂，从而导致管理的复杂。 2.1.2逆向物流的分散性废旧物资流来源的领域比较分散，如生产领域、流通领域或生活消费领域，而且涉及任何部门、任何个人，在社会的每个角落都日夜不停地发生，正是这种多元性使其具有分散性。2.1.3逆向物流的不确定性由于逆向物流的分散性及消费者对自由回收政策的滥用，逆向物流产生的时间、地点、数量难以预见，使得企业很难控制产品的回收时间与地点，而且相关的法律也没有明确的逆向物流规定，这就导致了逆向物流的不确定性。2.1.4逆向物流的缓慢性人们不难发现，开始的时候逆向物流数量少、种类多，只有在不断汇集的情况下才能形成较大的流动规模。产生的废旧物资也往往不能立即满足人们的某些需要，它需要经过加工、改制等环节，甚至只能作为原料回收使用，这一系列过程的时间是较长的。同时，废旧物资的收集和整理也是一个较复杂的过程。这一切都决定了废旧物资流缓慢性这一特点。2.1.5逆向物流实施的困难性逆向物流普遍存在于企业的各项经营活动中，从采购、配送、仓储、生产、营销到财务，需要大量的协调和管理。尽管有些企业已经意识到逆向物流的重要性，但由于资金的匮乏，企业只能将大部分资金投资在正向物流中，而放弃逆向物流系统的构建。缺乏逆向物流网络和强大信息系统的支撑，逆向物流的实施必然面临着很多的困难。另外，相关领域专业技术和管理人员的匮乏，使得企业在实施逆向物流时显得力不从心。而且，逆向物流本身的分散性、复杂性和缓慢性都是有效逆向物流实施的障碍。 2.2逆向物流的作用随着经济的发展，资源短缺日益加重，资源供求矛盾更加突出，这些都加剧了逆向物流的发展趋势。不少国家和企业已经从逆向物流中得到了巨大的利益，实现了经济效益和社会效益的“双赢”。例如，著名品牌EsteeLaunder由于成功实施逆向物流系统，其产品的销毁率下降了12%。可见，企业采取逆向物流管理具有其价值意义所在，本文主要从微观角度和宏观角度进行阐述。2.2.1微观方面首先，逆向物流有助于企业在激烈的竞争环境中留住老客户、争取新客户。据统计数据表明，现代企业57%的销售额来自12%的重要客户；同时，后20%的客户产生了80%的成本，这后20%中的大部分客户对企业而言只能获得微利甚至无利可图，开发一个新客户的成本是留住一个老客户的5倍，而流失一个客户的损失，只有争取10个新客户才能弥补。对于客户而言，逆向物流能够确保不符合订单要求的产品及时退货，有利于消除顾客的后顾之忧，增加其对企业的信任感及回头率，扩大市场份额，如果一个公司要赢得顾客,它必须保证顾客在整个交易过程中心情舒畅,而逆向物流战略是达到这一目标的有效手段。因此企业可以通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度，赢得顾客的信任，留住老客户赢得新客户，从而增加其竞争优势。其次，逆向物流有助于提高事故的透明度，在促使企业不断改善品质管理体系上具有重要的地位。ISO90012000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动——检查、计划、实施、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流信息系统不断传递到管理阶层，提高潜在事故的透明度，管理者可以在事前不断地改进品质管理，以根除产品不良的隐患。再次，逆向物流有助于减少环境污染，塑造企业形象。 消费者的环境意识日益增强，消费观念也发生了巨大的变化，顾客对环境的期望越来越高。另外，由于不可再生资源对环境的污染日趋加重，各国都制订了许多环境保护法规。企业的环保业绩已经成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环保行为，提高企业在公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少对环境的污染及资源的消耗。最后，逆向物流有助于企业获得更高的经济效益。废弃物资是一种资源，但和自然资源不同，它们曾有过若干加工过程，本身凝聚着能量和劳动力的价值，因而常被称为载能能源。当回收物资重新进入生产领域作为原材料时就会节省大量的人力物力，从而给企业带来较高的经济效益。2.2.2宏观方面逆向物流是社会物资大循环的组成部分，能够促进循环经济的发展。自然界的物资是有限的，任何开采都有一定的限度，在资源已日益枯竭的今天，人类社会越来越重视通过回收物流将可以利用的废弃物收集、加工、重新补充到生产、消费的系统中去。循环经济发展模式要求企业改变以前粗放的经济增长方式，依靠科技、组织、制度的创新提高资源利用率，降低次品率，减少废弃物、污染物的排放，同时要对生产中的废弃物进行综合利用，提高资源的使用效率。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流，与正向物流一起形成一个完整的经济链条，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。总之，加强逆向物流管理有助于循环经济的发展，达到经济—社会—生态的良性循环，实现可持续发展，使人类与自然和谐相处，共创和谐社会。第三章我国逆向物流的发展现状及问题3.1我国逆向物流的发展现状 我国逆向物流市场主要的回收对象有报废的汽车、工业机械设备、电脑等价值较高的产品以及价值较低的产品如废钢铁、废纸、废塑料、废玻璃等。随着经济的发展，我国可回收利用的资源总量及其价值愈来愈显现出重要性。但是目前国内的逆向物流管理还比较落后，物流活动中大量的产品损坏，以及本身脆弱的信息系统而导致的额外逆向物流成本，占物流总成本的20%左右。由于体制、管理等各方面原因，我国物流业的成本高、效率低，已成为提升企业竞争力的制约因素，也是国民经济发展的瓶颈。据有关单位调查，我国可回收利用而没有利用的再生资源价值300多亿元，2003年后，我国迎来了一个家电更新换代的高峰期，家电和各种高端电子产品的使用量更大更新周期更短。如果社会逆向物流不畅通，将无法达到循环经济需遵循的减量化、再利用和资源化三原则，这会制约我国循环经济的发展。逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的问题之一，美国通过多年退货管理控制的经验积累，成本已逐步降到物流总成本的4%左右。而在中国，逆向物流管理仍然是空白，供应链活动中大量的产品损坏，以及本身脆弱的通讯信息系统而导致了我国逆向物流成本远远超过美国。3.2我国逆向物流发展中的问题经过多年的建设和积累,中国物流业在经济高速增长的大环境下有了很大改善,我国的物流基础设施已有较大的发展。但与此同时,由于地理环境和管理限制,中国物流业是未充分发展的不连贯的产业。由于物流发展起步较晚，逆向物流仍旧在初步发展中，需要大量的物流人才，需要规范的法律来约束逆向物流中出现的问题，使逆向物流逐渐完善。就总体来看,我国逆向物流中心建设仍处于起步阶段,发展不平衡,存在比较多的问题。3.2.1对逆向物流缺乏认识和重视国民珍惜资源和环境保护的意识相对落后,对逆向物流缺乏认识和重视居民珍惜资源和环境保护的意识偏弱,加之又是人口大国,消费量偏大, 产生的废弃物问题就显得更为突出。由于缺乏国家和地方投入,废旧物品回收利用行业技术十分落后。现在很多再生资源回收企业仍然以手工劳动为主,不但工艺流程落后,还造成了严重的二次污染。同时大多数企业并没有认识到逆向物流的重要性,认为逆向物流不仅不能带来经济效益,还会造成资源和时间的浪费,不重视对逆向物流的管理。企业传统的退货政策对开展逆向物流有很多不利影响，过去企业针对产品的回收和退货制定了非常严格的政策，对客户办理退货设置复杂的手续，延长退货的处理时间，降低退货效率，这些消极的退货政策阻碍着逆向物流的有效运作。企业严格的退货政策不仅不能降低居高不下的退货率，还会导致供应链系统中存货水平的提高和企业市场份额的下降。3.2.2逆向物流缺乏规范化管理,安全隐患大中国废旧物资回收再利用行业存在数量多而质量差的问题,废旧物资零星分散,回收经济效益差。主要是一些农民工在做，他们自发地集中到中国各大城市从事废品收购、垃圾捡拾以及相关的分类整理、运输等工作。无序的状态,缺乏统一的组织和管理,给资源回收带来不利影响。一些不法分子将废品作为原料制造假冒伪劣产品,严重损害消费者的利益,其安全隐患不容忽视。我国现有的逆向物流可依据的法规仅有：《环境保护法》、《固体废弃物污染环境法》。但由于物流在我国仍属新兴事物，对逆向物流的认识仍没有引起企业管理层的重视，也没有相关的法规和责任机制进行约束，所以逆向物流系统中没有形成畅通的供应链。3.2.3回收网点设置不尽合理，社会资源浪费比较严重目前,我国还未形成由制造商负责的废旧产品回收制度,废旧产品仍然是由社会回收网络回收,难以形成社会化、市场化、规模化的经营机制,物流成本大大增加。同时,回收网络不健全可能导致回收物进入小作坊式进行低级加工,既浪费了资源又污染了环境。 由于我国工商企业一直以来处于快速增长阶段，转换经济发展方式的观念刚刚开始，还没有深入人心，工商企业的粗放式经营对逆向物流的影响深远，不但给逆向物流的有效实施带来了一定的难度，而且逆向物流本身由于过多追求经济利益也多处在外延式扩大再生产阶段，许多有利用价值的二次商品没有进行循环利用而当作废品，没有实现其应有的再利用。3.2.4高水平专业逆向物流人才相对缺乏当前逆向物流从业者多为刚从农村转移过来的剩余劳动力，他们大多没有掌握现代的信息技术和逆向物流的行业标准，不能胜任信息化和标准化的逆向物流管理和操作，很难与国际逆向物流业接轨，成为制约我国逆向物流业可持续发展的“瓶颈”原因之一。过去,企业针对产品的回收和退货制定了非常严格的政策,对客户办理退货设置复杂的手续。这些消极的退货政策阻碍着逆向物流的有效运作,导致供应链系统中存货水平的提高和企业市场份额的下降。3.2.5物流管理观念有待提升虽然企业的经营理念比过去有所进步,但是物流观念仍有待提高。对物流管理部门的职能认识不足,不具有统一协调信息流和资金流的管理能力。从供应链管理角度看,多数企业虽然实现部门间信息共享、共同决策,但有少数企业仍存在着部门各自为政,即企业内部管理脱节,与大物流的管理理念相距甚远。总体来说,与发达国家相比,我国的逆向物流实施还处于初级阶段,有许多地方亟需加强和完善。逆向物流从业人员还没有形成良好的环境保护意识。包装箱、旧家电、家具等可回收利用的与不可回收利用的都随意丢弃，对我们生存环境造成了严重的负面影响。超市商场免费购物塑料袋的禁用说明我国政府已经开始重视这个问题，但将环境保护意识深入民心还需一段时日。许多的生产者认为他们不应该对顾客使用过的产品负责。而随着人们环保意识的提高，政府和顾客都希望生产商能减少产品对自然所带来的污染。我国在技术上应当能够做到零排放，但由于没有相关的政策和完善的回收体系，使回收处理不能形成规模经济，良好的回收处理技术得不到使用和推广。第四章针对我国逆向物流现状的SWOT分析 逆向物流是与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。逆向物流正被一些发达国家作为有效的竞争手段，但是在我国的发展程度却远远落后与发达国家，我们必须要意识到其所具有的优势，规避劣势，正确认识中国逆向物流的机遇和挑战。SWOT分析方法是一种企业内部分析方法，即根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在。其中，S代表strength(优势)，W代表weakness(弱势)，O代表opportunity(机会)，T代表threat(威胁)，其中，S、W是内部因素，O、T是外部因素。4.1优势分析4.1.1劳动力成本低，原材料供应稳定全球资源供应紧张，资源的供求矛盾日益加剧。逆向物流所需扮演的角色越来越突出。企业在原有供应链的基础上，通过实施逆向物流形成一定范围的原材料循环供应，而废旧产品回购价格低廉，对这些产品物资的回购加工可以大幅度降低企业的原材料成本，同时保证原材料供应的及时和稳定，提高企业效率，促进供应链的整合。中国的原材料丰富，拥有大量的廉价劳动力可以提高工作效率。4.1.2产品附加值高，大大提高了顾客的满意度企业实施逆向物流，附加产品的竞争优势显露出来，顾客可以对不符合自己要求的产品顺利退货，消除客户购买企业产品的后顾之忧，赢得客户信任，提高了满意度，从而有利于企业在市场上更好地进行竞争。4.1.3经济环境稳定，易获得公众信任 经过2008年华尔街金融风暴，中的经济仍在持续的增长中，企业通过逆向物流大量地回收废旧产品，可以减少这些产品对环境的污染，从而赢得公众的认可和赞赏，树立了良好的企业形象，更有利于企业进一步的发展壮大。4.2劣势分析4.2.1逆向物流意识不强在我国，与西方发达国家比起来物流正处于初步成长期，所以普遍推崇的正向物流掩盖了逆向物流这一分支的重要性，人们对逆向物流的认识还没有达到正向物流的程度。很多企业认为逆向物流成本高，短期收益性弱，对回收责任的意识也很淡薄，不利于逆向物流快速的发展。4.2.2逆向物流信息系统不完善与规范的正向物流相比，逆向物流的处理方式和系统复杂多样。因此，对信息系统的柔性要求较高，很难再原有正向物流信息系统的基础上扩展。信息的失真，也就造成回收产品的需求和供给难以平衡。4.3机遇分析4.3.1全球资源开发有限，发展逆向物流成为必然趋势随着全球资源稀缺的压力逐步增大，社会环保意识的不断提高，商品的退货处理、废弃物的回收处理、储运包装物的回收利用等类似活动成为物流发展的必要途径。据西方学者估计，日前全球逆向物流市场的收益达200亿美元之多。日前我国日益加剧的资源紧缺问题也促使了政府和企业以“循环使用”取代“一次性使用”的运作。4.3.2第三方物流公司巨大的市场潜力，为逆向物流发展提供良好条件第三方物流公司（3PLs）是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。3PL 供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。这种综合服务提供商可以对退回的产品进行集中收集、分类、处理，同时又可以提供集中的仓储和运输活动，专业的信息系统和操作流程使得逆向物流管理效率增加；同时，通过外包的形式，使得产品的质量得到保证，从而产生规模效应，节约成本。4.4威胁分析4.4.1国内缺乏专业物流人才市场的需求使得物流业不能不努力飞速发展，但是，国内目前拥有专业物流知识的人才仍旧缺乏，满足不了行业发展的需要。我国的物流业起步较晚，至今仍在发展之中，没有较高素质的专业人才的推动和创新，国内的高端物流人才贫乏，物流教育也没有很完善的体制，逆向物流发展障碍重重。许多公司的物流部门都仍在逐步的完善中，努力的进行物流运作。4.4.2经济与环境利益的矛盾经济与环境永远是个矛盾体，企业一方面要追求利润最大化，另一方面又迫于社会的压力，必须通过回收减少产品对环境的损害。要发展逆向物流，必须要调解好这一矛盾，美国、荷兰等国都采取了政府或行业协会补贴的方式促使企业运作逆向物流业务。4.4.3消极的退货政策的阻碍国内的退货程序设置复杂，退货政策相当严格，加大了顾客办理退货的难度，以此降低退货率而实行消极的退货政策，阻碍了逆向物流的有效运作。使得买卖双方都难以顺利的办理逆向物流的各项手续，完成退货政策。 4.4.4市场竞争机制和市场管理法规不健全欧盟的“废弃电子电气设备”指令，以及美国一些州类似的立法都要求制造商承担处理这些产品的责任。但是，目前，在我国仍然没有涉及逆向物流的法律法规，行业内缺乏统一的标准和约束，从而限制了逆向物流的发展。我们应尽快出台有关政策法规，规范逆向物流的市场运作。通过以上对我国发展逆向物流的SWOT分析，我们可以看到，逆向物流在国内的发展仍然是有待提高和改善。综合各方面因素，我们需要提出一些推动逆向物流发展的对策，如提高逆向物流意识、出台有关政策法规、完善逆向物流信息系统、促进正向物流和逆向物流的一体化等。相信在不久的将来，越来越多的企业认识到逆向物流的战略重要性，投入其中，使企业在变化多端的市场上进行有效的竞争。第五章关于逆向物流SWOT分析的对策企业实施逆向物流能够创造明显的经济价值和社会价值，越来越多的企业将逆向物流提升到了一个战略高度。其实，企业应如何实施逆向物流活动，具体可从以下几方面着手：5.1构建逆向物流系统逆向物流活动是一个复杂的活动,涉及到供应链上的各个节点企业，如果其中某一节点企业没有处理好退货问题，就会影响整个供应链的绩效。另外，由于供应链上存在“牛鞭效应”，使得上游企业所获的信息出现严重失真，给企业经营带来较大风险。为了实现供应链最大利益，尽量减少“牛鞭效应”所带来的风险，企业必须与供应链上的其他企业共享信息，建立战略合作伙伴关系，减少不必要的商业退回类型的逆向物流，因此，企业必须在供应链的范围内构建逆向物流系统。5.1.1建立基于EDI系统设计的有效的逆向物流信息系统 一是企业需要建立完善的信息系统和运营管理系统，挖掘新的利润源，以增强客户满意度。二是建立契约式合作的战略伙伴关系。供需双方通过共享契约确定逆向物流成本及收益分配比例，实现风险共担，利益共享。逆向物流信息系统的建立，使逆向物流各个作业环节的相关业务部门环环相扣，实现对逆向物流的快速响应。建立有效的逆向物流管理系统，建立逆向物流信息网，加强信息共享正如前面所述，企业对逆向物流不够重视，所以很少在逆向物流服务这一领域投资开发，从而导致我国到现在还没有有效的逆向物流管理系统。我们必须加强宣传，让更多的企业认识到逆向物流的作用，在逆向物流服务上加大投资，开发出有效的逆向物流管理系统，从而使逆向物流更好地发展。应整合现有信息资源网络，建立一个全国性的逆向物流信息网络，搭建企业与产业、社会、个人之间良性沟通平台。通过物流管理信息系统网络，废弃物的产生者和需求者能共享信息资源，使循环经济的企业层次的小循环、企业间的中循环、企业和社会大循环三个层面的循环有机协同起来，形成循环经济物流领域的全社会统一大市场，从而实现逆向物流的经济效益、规模效益和社会效益。5.1.2针对性地实施快速反应或有效客户反应根据退回产品的特点，是功能型产品或创新型产品，基于成本与效益分析，借鉴供应链管理的方法——快速反应和有效客户反应，管理逆向物流，减少各环节处理时间，提高处理速度。通过信息技术的应用，帮助逆向物流实现规范化。例如使用三维的条形码，可以储存更多的商品信息。这样有关商品的结构、生产时间、材料组成、销售状况、处理建议等信息，可以通过条形码加注在商品上，也便于对进入逆向流通的商品进行有效及时的追踪。这样不仅可以使买卖双方更好的沟通，买家可以及时知道自己的收获时间卖家可以随时跟踪查询货物，也可以更好地了解客户反应，也方便卖家对货物的了解方便货物的改善。5.2实施法律文件将正向与逆向物流相互结合 企业在开展逆向物流业务时，与企业的正常业务发生矛盾，为了确保常规业务的正常运作，可采用正向物流与逆向物流分开。采用政府补贴或给予优惠政策的方式，促使企业运作逆向物流业务，以提高回收品业务的运作效率。如美国、荷兰等国都采取政府或行业协会补贴的方式。但有些产品的逆向物流与正向物流的网络结构具有很大的相似性，逆向物流的实施可以利用正向物流的设施设备以减少其设施设备的投入成本。构建循环经济发展的法律体系，促进逆向物流的发展我国是一个发展中国家，各项法律法规还处于不断完善的过程中，无法对企业的行为进行全面的约束，许多企业因采用一些不符合要求的操作和设备，造成大量资源的浪费，还给环境带来了严重的污染，给人们的生命安全造成危害。当前，只有加快步伐完善我国的各项法律法规，将资源回收利用纳入法制化管理轨道，才能为逆向物流的发展打下良好的基础。发达国家的经验表明，推进循环经济的发展必须有法律保障。作为经济发展中国家，我国先后颁布实施了《废弃物处理预收费法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国清洁生产促进法》、《废旧家电及电子产品回收处理管理条例等。但从总体上看，循环经济法规体系不健全，处罚力度偏轻，可操作性不强。许多企业为追求短期经济利润，不重视逆向物流的管理和发展循环经济。因此，政府应完善相关法律法规体系，加大处罚力度和执法力度，引导和监督企业重视逆向物流管理。5.3实施时间管理，培养逆向物流专业人才 要想提高处理速度，须提高各作业环节的工作效率，消除无效作业时间，比如采用机械化装卸搬运，提高工作效率；采用合适的运输手段，缩短运输时间等等。总之，要提高处理速度，须清除逆向物流系统中会造成库存时间、反应时间过长的障碍，它们多是处理决策时间、交接时间、库存时间过长所造成的。对于有能力构建逆向物流的大型企业来说，必须引进专业人才，为逆向物流系统的实施注入新鲜血液。再好再先进的逆向物流系统要是没有人懂得运用也只是一个空壳，不能给企业带来经济效益。或是加大逆向物流人才的培训力度，增加企业逆向物流人才的教育。因此，企业要在其内部构建逆向物流系统必须引进逆向物流的专业人才。充分认识逆向物流的重要性，树立循环经济发展理念我国企业对逆向物流的认识不够，甚至是忽视，没有意识到逆向物流在企业经营和战略上的重要作用。所以要让企业充分认识逆向物流的重要性，让他们清楚地认识到逆向物流中所含有的潜在价值和利润空间，采用全新的理念来经营企业，从而使我国企业像发达国家一样，从逆向物流中实现企业的价值，从而获得竞争优势。逆向物流的本质在于对废弃资源进行回收、处置，以重新获取它们的使用价值，减少对生态环境的污染和破坏;而循环经济也是将清洁生产、资源循环利用、生态设计和可持续发展等融为一体来实现减量化、资源化和无害化。政府在大力发展循环经济时要转变观念，充分认识到逆向物流在循环经济中的作用，将逆向物流的发展纳入到本地区发展循环经济的规划中。同时制订适当的优惠政策，鼓励逆向物流的发展。作为企业也应承担相应的社会责任，把逆向物流纳入企业的战略计划中，重视逆向物流的管理，使之成为企业一个新的利润增长点。5.4适时将逆向物流业务外包给第三方逆向物流企业有些企业由于其自身规模相对较小，资金有限，难以在企业内部建立逆向物流系统，这种情况下，企业可以将逆向物流业务外包给第三方物流企业以获得第三方物流企业的规模经济效应，从而减少逆向物流的运作成本，使企业有更多的流动资金投入到其核心业务中。特别是国际物流巨头如联邦快递等其他公司已经进入我国并专门提供逆向物流管理服务，这大大降低了第三方逆向物流的服务成本。建立有效的逆向物流管理系统，建立逆向物流信息网，加强信息共享正如前面所述，企业对逆向物流不够重视，所以很少在逆向物流服务这一领域投资开发，从而导致我国到现在还没有有效的逆向物流管理系统。我们必须加强宣传，让更多的企业认识到逆向物流的作用，在逆向物流服务上加大投资，开发出有效的逆向物流管理系统，从而使逆向物流更好地发展。应整合现有信息资源网络，建立一个全国性的逆向物流信息网络，搭建企业与产业、社会、个人之间良性沟通平台。通过物流管理信息系统网络，废弃物的产生者和需求者能共享信息资源，使循环经济的企业层次的小循环、企业间的中循环、企业和社会大循环三个层面的循环有机协同起来，形成循环经济物流领域的全社会统一大市场，从而实现逆向物流的经济效益、规模效益和社会效益。5.5利益与环境效益尽可能的平衡 按照环保法律法规的约束，企业通过产品回收减少产品对环境的危害，以达到国家的环保标准。逆向物流的管理是保证供应链体系长期有效运作，注重的是长期效应，企业实施逆向物流的初期，产品回收却不一定能带来经济利益，甚至会造成亏损。企业受短期经济利益驱动的影响，难免会在一定程度上制约逆向物流的发展。但也要尽量的协调企业在实施逆向物流活动时必须保证环境效益的基础上追求经济利益。加大逆向物流科技投入，积极推进企业逆向物流相关技术创新由于我国科学技术水平有限，无法对回收的废弃物进行充分的再利用，或者是再利用的成本比较高。对于这一点，需要增加对资源回收利用科技开发的投入，加强教育和培训。同时加强国际合作，引进国外先进的技术、设备、人才和资金，从而提高我国回收逆向物流的再利用水平。在我国大力倡导自主创新时，应加大逆向物流领域相关技术的研发力度。首先应鼓励企业改进产品设计，提高产品质量，实现绿色制造，把好逆向物流的入口关。其次由于产品的回流是不可避免的，政府应鼓励企业为处理回流产品作好预案，在产品的设计之初就应考虑如何使得回流产品后续处理简单易行，便于产品的翻新、再制造和原料的回收利用。最后应重点组织对延长生产链和相关产业链的连接技术、回收和再利用等技术的研发，提高逆向物流的处理效率，降低逆向物流成本，减少环境的污染。5.6逆向物流的展望要使供应链体系长期有效正常运转，在加强正向物流运作的同时也要加强逆向物流的运作，只有包含逆向物流的供应链体系才算是一个完备的供应链体系。近年来，由于资源污染的加剧及其有限性，人们的环保意识逐步增强，再加上环保法规约束力度的加大，企业越来越加强其环保意识，关注其产品所带来的经济效益、社会效益和环境效益，逐渐重视和加强逆向物流的管理。逆向物流本身存在着复杂性和不确定性，企业在实施逆向物流战略时，只有强化信息技术和运营管理系统的支持，做到科学决策、周密计划、精心组织，及时改进产品，才能使逆向物流实现规范化，才有可能实现其预期的战略目标，达到提高企业竞争力的目的。据估计，我国的逆向物流成本约占物流总成本的20％ 以上，而逆向物流管理几乎还是空白。因此，我国的逆向物流业有着广阔的发展空间。无论何时，企业的生存与发展必须依靠供应链上的每个节点，包括其上游供应商和下游顾客，倾听顾客的呼声，同时适应时代和社会的发展，建立及时的产品召回制度，使用再生材料以响应环保需求，这些都将能为企业创造战略优势，创造新的利润增长点，最终实现企业和社会可持续发展，达到共赢！结论本文先从逆向物流的发展背景及其国内外的研究现状入手研究；在数据资料的基础上，分析逆向物流的概念、分类、特征及其作用；对实施逆向物流活动进行SWOT分析，并在此基础上提出企业是否实施逆向物流的决策流程；最后从供应链环境的角度对如何有效地管理逆向物流进行研究，主要从逆向物流正向控制和构建逆向物流系统两方面进行分析研究，并对我国逆向物流的发展前景进行展望。企业应加强逆向物流的正向控制，在产制环节就尽可能的减少产品的缺陷，进行产品创新、技术创新，从源头上减少逆向物流发生的可能性。企业要建立一套复杂的信息系统，以准确、实时地反映工作流程、产品的加工过程、供应商交付的跟踪和管理、售后服务流程和信息，并能为客户提供安全和便捷的网络跟踪服务；同时，也要能及时反映和处理各种退回流程，并及时提供重复使用和销售的零部件及客户需求的相关服务信息。政府或行业协会应致力于制定有关治理环境污染和资源再利用的政策和法规指导和引导企业开展逆向物流业务，达到提高社会整体效益的目的。同时也要引导消费者树立正确的消费观，支持逆向物流。消费者在消费时要注重产品的绿色化和环保化，只有消费者的支持，实施逆向物流活动的企业最终才能获得经济效益，才能促进企业加强逆向物流管理。 注释与参考文献[1]夏春玉，李健生.绿色物流.北京：中国物资出版社，2005，5[2]曾凡婷，孙跤.浅析逆向物流.物流技术，2003，10[3]马祖军，代颖，张殿业.逆向物流网络结构与设计.物流技术，2004，4[4]龚英.循环经济下社会逆向物流的创新.科技管理研究，2006，9[5]徐莉，刘彩霞.逆向物流体系的构建.科技进步与对策，2004，8[6]韩江.基于供应链的企业逆向物流管理.科技与管理，2006，9[7]温承革.逆向物流及其整合分析.苏州科技学院学报，2003，4[8]陈宝星，李易霖，邱祝强.逆向物流链研究.云南科技管理，2006，5[9]武云亮.逆向物流与再生资源回收利用.资源开发与市场，2005，6 致谢辞首先，我要感谢我的导师初天天老师对我的悉心的指导与无微不至的关怀。由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及一起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。老师平日里工作繁多，但在我做毕业论文的每个阶段，从查阅资料，大纲的修改和确定，中期检查，后期详细定稿等整个过程中都给予了我悉心的指导和不懈的支持。老师多次询问论文写作进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。除了敬佩老师的专业水平外，老师严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我，也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。在此谨向老师致以最诚挚的谢意和最崇高的敬意。衷心感谢大学四年来所有的老师，为我们打下专业知识的基础，感谢所有老师对我的关心和指导。衷心感谢我的同学们，正是由于你们的支持和鼓励，我才能克服每一个困难和疑惑，直至本文的顺利完成。还要感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业！最后感谢母校四年来对我的大力栽培。论文题目中国逆向物流的SWOT分析作者姓名所属系、专业、年级 选题指导记录第一次在指导教师指导下确定论文题目论文的题目。老师帮助分析论文题目的含义，指导整篇论文的写作方向和注意事项，告诉我怎样查找和选择有用的资料来充实论文。并按照毕业论文《任务书》的要求查找所需要的文献资料。指导教师（签名）：年月日第二次在题目确定后，和老师反复沟通写作方向，以指导教师下达的《任务书》为依据，运用所收集的文献资料，在分析研究文献资料的基础上撰写《开题报告》。明确用怎样的形式来诠释论文的内容，分析了论文应该注意的事项，讲述了相关论文的格式和一些有代表性的论题以及阅读资料的重要性。查阅论文的相关资料以及书写时注意论文的书写格式，要清楚所用资料，阅读相关资料，并指点写作方法。指导教师（签名）：年月日研究与写作指导记录第一次首先，依据《开题报告》和对大量文献资料分析研究的基础上，拟出毕业论文大纲。其次，依据毕业论文大纲，在进一步分析研究的基础上，撰写毕业论文初稿。在毕业论文撰写过程中随时与指导教师沟通，以便取得指导。最后，将论文初稿按照学院统一规定的格式进行调整，形成较为规范的毕业论文电子版。然后，将毕业论文及其有关附件的电子版发给指导教师审阅。指导教师（签名）：年月日 研究与写作指导记录第二次 就一些关于毕业论文框架和资料上的相关方面老师通过电话和网络上交流对我进行了相关方面的指导。从而让我对毕业论文有了更深入全面的了解，审阅初稿，老师对初稿作出修改，提示论文观点存在的问题，调整文章布局，在行文、语言表达等提出观点。格式方面作出要求并提出修改的具体意见或建议。从而为我下一步的继续增加了信心。依据指导教师对毕业论文初稿的修改意见，对论文初稿进行修改。主要修改毕业论文的内容及分析问题的方法等。然后，将修改后的毕业论文二稿呈交指导教师审阅。指导教师（签名）：年月日第三次老师对二稿做出修改，并对文献综述做出指导。依据指导教师对毕业论文的格式和个别词语的提法的修改意见，对毕业论文进行修改，同时修改毕业论文的有关附件，并做好注释、参考文献、资料装订等扫尾工作，最后得到了肯定，终于完成了论文的写作，从而定稿。将毕业论文定稿和有关附件打印版呈交指导教师。在这我很感谢老师对我的帮助和指导，让我的大学时代有了一个美好的结束，为我的大学生活画上了圆满的句号。最后想说一声，老师，您勤苦了！指导教师（签名）：年月日
