螺杆式空压机原理及电气故障处理

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1、螺杆式空压机原理及电气故障处理工作原理及电气故障分析一.概论一.螺杆式空压机分类．结构及原理二.螺杆式空压机工作基本流程三.螺杆式空压机基本控制部件及功能四.螺杆式空压机基本操作五.螺杆式空压机电气原理图六.螺杆式空压机故障处理七.螺杆式空压机日常维护及检修八.螺杆式空压机通则及规范螺杆压缩机的分类螺杆式空压机结构图螺杆式空压机结构螺杆式空压机原理螺杆空压机的结构螺杆式空压机结构1.基本结构本公司产制之微油螺杆式空压机系一种双轴容积式（Twoshaftpositivedisplacement）回转型压缩机。进

2、气口开于机壳（Casing）之上端，排气口开于下部，一对高精密度主（阳）、副（阴）转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承（RollerBearing），排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承（RollerBearing）支持。滚柱轴承负担径向力量，轴向推力轴承负担轴向推力。机体共分二种，一种为皮带传动式，另一种为弹性联轴器。弹性联轴器将电

3、动机力源与主机体结合在一起，再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高。皮带传动式则没有增速齿轮，而由二个依速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动。2.啮合电动机经联轴器（Coupling）、增速齿轮（IncreasingGear）或皮带（Belt）带动主转子。由于二转子相互啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合部份，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成油膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间之间系。喷入的润滑油亦可减少高速

4、压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同，喷油的重量约为空气重量的5－10倍。螺杆空压机的内部构造螺杆空压机的内部构造螺杆式空压机原理一、螺杆式空气压缩机的概述螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 　　双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。压缩机主机工

5、作原理二、压缩机主机工作原理螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着双螺杆空压机产品定位的档次螺杆式压缩机压缩工作原理1.吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩是可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调解阀的

6、开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为﹝进气过程﹞.螺杆式压缩机压缩工作原理2.封闭及运输过程：主副转子在吸气终了时，其主副转子齿峰会与机壳封闭，此时空气在齿内封闭不再外流，即﹝封闭过程﹞。两转子继续转动，其齿峰

7、与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即﹝输送过程﹞。3.压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高此即﹝压缩过程﹞。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。螺杆式压缩机压缩工作原理4.排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口之齿沟空间为零，即完成﹝排气过程﹞，在此同时转子之啮合

8、面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。1.吸气过程2.封闭及输送过程3.压缩及喷油行程4.排气行程压缩机主机工作原理双螺杆空压机的工作流程三、双螺杆空压机的工作流程空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质