高速公路设计大纲(全部专业)

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1、承德至张家口高速公路承德段项目技术设计指导卡承德至张家口高速公路承德段设计项目组二○一一年十一月概述技术设计指导卡是结合业主及监理审查意见对初步设计指导书的补充及修正。一、路线针对本项目沿线地形地貌特点，考虑到项目地处冰冻积雪区和存在长距离下坡路段等实际，从车辆运营安全出发，极限最小半径不得轻易采用，若地形特别困难，工程特别艰巨必须采用时，应进行技术经济和安全性论证，并应注意与前后线形均衡协调；同时应采用交通工程设施配合，保证行车安全。为尽可能控制不设6％的圆曲线超高值，平曲线半径取值以不小于860m为宜。当采

2、用的平曲线半径小于停车视距最小半径1279m时，应采取有效措施满足停车视距要求。二、路基路面（一）本项目公路用地范围规定如下：1、路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外1m和路堑顶截水沟外边缘以外1m为公路用地范围，路堑无截水沟时为坡顶以外1m为公路用地范围；取土用地根据路段需要另计；桥梁一般情况下用地范围（包括桥梁的锥坡的占地）为桥梁外边缘垂直投影外1米处为占地界；互通式立交内无法使用的空地均为本路用地范围。2、改移省道的占地采用坡脚外或边沟外1m；改移县道的占地采用坡脚外或边沟外0.5m；

3、改移土路的占地采用坡脚处宽度。（二）路面结构1、主线及匝道①主线：推荐采用如下方案，但应经过计算和比选确定。上面层：细粒式沥青混凝土（AC-13）4cm防水层中面层：中粒式沥青混凝土（AC—20）6cm黏层下面层：沥青稳定碎石（ATB—25）8cm（重车方向10cm）封层透层上基层：水泥稳定碎石（水泥剂量4.5%）18cm下基层：水泥稳定碎石（水泥剂量4%）18cm底基层：水泥稳定碎石（水泥剂量3.5%）18cm总厚度：72cm或74cm岩质挖方段将底基层改为18cm级配碎石。匝道路面：上面层：细粒式沥青混凝土

4、（AC-13）4cm防水层中面层：中粒式沥青混凝土（AC—20）6cm黏层下面层：沥青稳定碎石（ATB—25）8cm封层透层上基层：水泥稳定碎石（水泥剂量4.5%）18cm下基层：水泥稳定碎石（水泥剂量4%）18cm底基层：水泥稳定碎石（水泥剂量3.5%）18cm总厚度：72cm岩质挖方段将底基层改为18cm级配碎石。透层、粘层、防水层、封层求算数量时不用写明采用何种材料，其材料要求在总说明中进行统一介绍，以确保全线的统一。2、中央分隔带开口处及紧急停车带路面采用与行车道相同的结构和厚度，在中央分隔带开口处预埋

5、活动栏杆插座。3、收费站：28cm水泥混凝土面层（抗弯拉强度为5.0MPa）18cm贫混凝土基层18cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量4.5%）18cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量4%）总厚度：82cm服务区贯通车道（从鼻端开始）、收费站广场（由房建设计单位计算数量）采用与收费站相同的结构和厚度。加减速车道与贯通车道相连处，水泥路面应加筋。（4）通道路面一等通道：22cm水泥混凝土面层（抗弯拉强度为4.5MPa）20cm水泥稳定碎石基层二等通道：20cm水泥混凝土面层（抗弯拉强度为4.5MPa）20cm水泥稳定碎石基

6、层三等通道：18cm水泥混凝土面层（抗弯拉强度为4.5MPa）18cm级配碎石基层（5）天桥引道路面：22cm水泥混凝土面层（抗弯拉强度为4.5MPa）20cm水泥稳定碎石基层（6）被交道路面被交道路需加宽的应采用和原有路面相同的结构和厚度。若为新建，或建设年代较长找不到资料时，可采用如下厚度：一级公路：沥青路面：细粒式沥青混凝土（AC-13）5cm中粒式沥青混凝土（AC—20）7cm水泥稳定碎石（水泥剂量5-6%）36cm水泥稳定碎石（水泥剂量3-4%）18cm总厚度：66cm水泥路面：水泥混凝土面层（抗弯拉

7、强度为5.0MPa）28cm水泥稳定碎石（水泥剂量5-6%）18cm水泥稳定碎石（水泥剂量3-4%）18cm总厚度：64cm二级公路：沥青路面：细粒式沥青混凝土（AC-13）4cm中粒式沥青混凝土（AC—20）6cm水泥稳定碎石（水泥剂量5-6%）30cm水泥稳定碎石（水泥剂量3-4%）18cm总厚度：58cm水泥路面：水泥混凝土面层（抗弯拉强度为4.5MPa）26cm水泥稳定碎石（水泥剂量5-6%）18cm水泥稳定碎石（水泥剂量3-4%）18cm总厚度：62cm三级公路：沥青路面：细粒式沥青混凝土（AC-13

8、）3cm中粒式沥青混凝土（AC—16）4cm水泥稳定碎石（水泥剂量5-6%）18cm水泥稳定碎石（水泥剂量3-4%）18cm总厚度：43cm水泥路面：水泥混凝土面层（抗弯拉强度为4.5MPa）24cm水泥稳定碎石（水泥剂量3-4%）20cm总厚度：44cm（7）桥面铺装：预制结构：细粒式沥青混凝土（AC-13）4cm中粒式沥青混凝土（AC—20）6cmC50防水混凝土12cm现浇结构：