高压共轨喷油器喷射特性实验与仿真

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1、万方数据20l1年1月农业机械学报第42卷第1期高压共轨喷油器喷射特性实验与仿真木苏海峰1’2张幽彤1王尚勇1孙帅1(1．北京理工大学机械与车辆学院，北京100081；2．石家庄职业技术学院机电系，石家庄050081)【摘要】采用实验与数值模拟相结合的方法，进行了不同控制参数：共轨压力、喷油脉宽条件下高压共轨喷油器的喷射特性研究。通过实验数据总结了电磁式喷油器喷油量、喷油率、针阀开启延迟与关闭延迟、喷油持续期等喷射特性。利用AMESim软件建立的高压共轨燃油系统模型进行仿真计算，与实测喷油器喷油率结果进行了对比验证，分析了共轨系统喷射过程中喷油器内液力过程和针阀运动特性，得到了高压共轨

2、喷油器喷射特性随共轨压力和喷油脉宽的变化机理和规律。关键词：喷油器高压共轨喷射特性共轨压力喷油脉宽中图分类号：TK421+．42文献标识码：A文章编号：1000—1298(2011)01—0022—05Numerical—experimentalInvestigationofInjectionCharacteristicsofHighPressureCommonRailInjectorSuHaifen91·2ZhangYouton91WangShangyon91SunShuail(1．SchoolofMechanicalEngineering，Be彬ngInstituteofTechn

3、ology，Beijing100081，China2．DepartmentofMachineryandElectronics，ShijiazhuangVocationalTechnologyInstitute，Sh彬azhuang050081，China)AbstractByanintegratednumerical—experimentalapproach，theinjectioncharacteristicsofaproductionhighpressurecommonrailsolenoidinjectorwereinvestigatedonkindsofcontrolparam

4、etersincluderailpressureandenergizingtime．Thecharacteristicsofinjectionquality，injectionrate，needleopeningandclosuredelays，injectiontemporallengthweresummarizedviaexperimentcarriedoutonatestbench．AmodelofhighpressurecommonrailinjectionsystembasedonAMESimwasusedtocalculatesimulationresults，compar

5、eandapprovetheexperimentalinjectiondata．Theinjectorhydraulicprocessandliftprocessofneedleweresimulatedandanalyzed．Themechanismandrulesofinjectioncharacteristicsdependingonrailpressureandenergizingtimeweresummarized．KeywordsInjector，Highpressurecommonrail，Injectioncharacteristics，Railpressure，Ene

6、rgizingtime引言燃油喷射系统是柴油机改进燃烧系统的关键部件。在所有的燃油喷射系统中，高压共轨系统在喷射正时和喷射压力方面具有最大的灵活性。喷油器喷油规律的精准控制是实现高压共轨喷射系统优势的基础，因此，除正确设计以优化共轨系统的结构参数外，还必须研究喷油控制参数与喷射特性之间的规律，为喷油规律精确控制和控制算法的修改和实施奠定基础，使共轨系统在喷油规律精确控制的优势得到进一步发挥。已有研究集中在通过结构参数的优化提高喷油性能’。“，对控制参数影响的研究较少。本文研究轨压和喷油脉宽对喷油器控制阀运动特性、控制腔液力过程、稳压腔液力过程、针阀运动规律、喷油持续期、喷油率、喷油量的

7、影响，并总结高压共轨喷油器喷射特性随轨压和喷油脉宽的变化收稿日期：2010—02—03修回日期：2010—03—05t国家自然科学基金资助项目(51076014)和河北省教育厅科研计划资助项目(Z2009465)作者简介：苏海峰，博士生，石家庄职业技术学院高级工程师，主要从事高压共轨系统开发研究，E-mail：suhfl23@sina．com万方数据第l期苏海峰等：高压共轨喷油器喷射特性实验与仿真机理和规律。l实验在自行设计的高压共轨喷油系统实